【國外動態】「反潛戰持續追蹤無人艇」（ACTUV）項目

DARPA項目經理談「反潛戰持續追蹤無人艇」（ACTUV）項目

近日，美國防高級研究計劃局（DARPA）「反潛戰持續追蹤無人艇」（ACTUV）項目經理斯科特·利特菲爾德接受《防務新聞》執行主編吉爾·艾拓羅採訪，就ACTUV無人艇的設計特點、任務、進展等進行了交流。

據悉，第一艘正式的ACTUV原型艇於2015年在Leidos公司的維格船塢開工建造，於2016年1月下水，命名為「海上獵人」號（Sea Hunter），其採用三體船型，兩側各有一個增加浮力與穩定性的浮體，長40米，全寬12.19米（含兩側浮力船體），中央船體寬3.35米，重140噸，採用柴油機推進（雙軸），最大水面航速27節，能在5級海況下持續操作，在7級海況內能保證航行與存活。下面對採訪問答進行概述。

圖1 2016年1月在Leidos公司維格船塢下水的第一艘ACTUV

問：ACTUV項目是什麼？

答：美海軍近幾十年來一直在積極

開發各種海上無人系統，ACTUV是DARPA提出的一種無人艇方案。這是一種大型無人駕駛水面艇，最初設計用於搜尋和跟蹤敵方的常規潛艇，但隨著項目的發展，DARPA正在考慮許多其他的應用。

首先，DARPA不是要開發一種從其他母船上布放和回收的小型無人水面艇，而是想研製一種到世界各地執行任務的巨型無人艇；其次，DARPA並不打算建造一種簡單的遙控小艇，而是一種可自行決策的高自主無人系統，例如可自行避障，遵守海上的「交通規則」。

ACTUV不僅具有較大的排水量，可容納更多的有效載荷，而且具有更高的自主性。同時，ACTUV還具有長的續航時間，可連續數周甚至數月在海上執行任務，完成其他小型無人艇不能完成的任務。而且，它不需要操作員進行持續通信與控制，能自主、安全地執行任務。

圖2 ACTUV執行任務想象圖

問：能舉一個ACTUV執行任務的例子嗎？

答：如反潛作戰可利用ACTUV超強的續航力來持續跟蹤敵方的常規潛艇。世界上潛艇很多，如果使用昂貴的軍艦來執行搜尋和跟蹤任務則是一項耗費資源的工作。

但是，如果能夠建造一種價格較低的無人系統來完成這一任務，那麼反潛追蹤將不再負擔不起。同時，美海軍還對無人系統反水雷感興趣，以此規避載人艦艇的掃雷風險，所以用無人水面艇來執行反水雷任務也很有意義。

圖3 2016年1月ACTUV全尺寸原型艇下水

問：項目是如何開展的？

答：Leidos公司是ACTUV項目的主承包商，DARPA在2012年向其授出了研製合同，此後這家公司就開始了設計和全尺寸原型艇的建造。2016年1月，全尺寸原型艇下水，隨後開展了多項試驗。其中在2016年10月下旬的測試中，對部署在滑翔傘上的「空中拖曳式海軍系統」（TALONS）樣機進行了測試。

TALONS樣機通過滑翔傘將感測器等有效載荷升高至約300米的高度，具有成本低、探測範圍大等優勢。在空中測試期間，TALONS樣機測試了搭載的感測器，並通過線纜與以工作速度航行的ACTUV進行了通信測試。與將探測設備直接安裝在水面艦船上相比，TALONS的感測器與無線電設備的工作範圍得到了大幅擴展。

同時，DARPA與美海軍研究局（ONR）積極開展合作，在DARPA完成原型開發工作后，ACTUV將移交給ONR，由其進行為期一年半的開發和測試，預計2018年9月完成測試。

圖4 2016年10月下旬對部署在滑翔傘上的TALONS原型進行測試

問：最終由美海軍決定是否進行裝備嗎？

答：我認為ACTUV的定位是合適的。美海軍已經在考慮他們未來的艦隊架構，以及這種大型無人艇如何才能與載人艦艇進行編組和合作。這項工作還沒有完成，但我持樂觀態度。

美海軍SPY-6(V)防空反導雷達完成首次彈道導彈防禦測試

3月30日，美海軍海上系統司令部表示，AN/SPY-6(V)防空反導雷達（AMDR）已於3月15日在夏威夷西側海域完成彈道導彈防禦測試。

這是AN/SPY-6(V)雷達的首次彈道導彈防禦實彈飛行測試，測試內容是搜索、探測並跟蹤從考艾島太平洋導彈靶場發射的一個近程彈道導彈目標。

根據初步數據顯示，本次測試達到主要預期目標，工作人員將進一步根據遙測和其他測試數據對系統性能進行評估。

美海軍綜合作戰系統項目執行辦公室（PEO IWS）項目經理表示，這是首次成功利用寬頻數字波束形成雷達跟蹤彈道導彈目標，AN/SPY-6(V)雷達將對美海軍未來作戰能力產生重要影響。

圖1 AN/SPY-6(V)雷達模擬裝艦效果圖

AN/SPY-6(V)是為美海軍研發的新一代一體化防空反導雷達系統，由一個用於防空反導任務的S波段雷達、一個用於平面搜索的X波段雷達以及雷達控制組件（用於控制和集成上述兩種雷達）組成，主要用於彌補水面艦隊的能力缺陷。AN/SPY-6(V)雷達的設計、製造以及初步測試共耗時30個月，於2015年5月完成關鍵設計評審，從硬體規格、軟體開發、風險降低、生產性分析、項目管理、試驗進度以及成本等技術層面對該項目進行了全方位的評估。

據悉，根據項目的預期進程，AN/SPY-6(V)將於2017年9月進入小批量生產階段，2023年9月形成初始作戰能力（IOC），屆時將部署在DDG 51 Flight III型艦上。

圖2 AN/SPY-6(V)防空反導雷達（AMDR）系統組成

AN/SPY-6(V)是美海軍首部可擴展雷達，採用雷達模塊組件（RMA）裝配方式，RMA尺寸約為2英寸×2英寸×2英寸。

每個RMA都相當於一部雷達，可組成任意尺寸的雷達孔徑。全部的冷卻、電氣、指令邏輯和軟體都是可擴展的。同時，其採用了氮化鎵（GaN）技術，可在有限空間內提供最大化的射頻功率，並降低對空間，電力和冷卻方面的需求。

此外，其探測範圍、靈敏度、分辨力、精度均比現役雷達更強，可提高戰場態勢感知能力，縮短反應時間，有效對抗現有和未來威脅，未來可裝備DDG 51級驅逐艦、航母、兩棲艦、護衛艦、近海戰鬥艦和DDG 1000級驅逐艦上，可降低新雷達的研發成本。

其中，裝備在DDG 51 Flight III型驅逐艦上的AMDR陣面將由37個RMA組成，靈敏度比SPY-1D(V)提高15dB，可在2倍距離探測1/2大小的目標，四面陣將提供全天候、360°態勢感知能力。

圖3 DDG 51 Flight III型驅逐艦上的37個RMA組成示意圖

BMT

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