【汽車人◆觀察】特斯拉與保險公司終有一戰

或許用不了多久，全世界的電動汽車保險費率都會迎來變化。

美國AAA保險公司日前表示，相比同級別汽車，特斯拉Model S和Model X的索賠頻率和賠付成本比較高。AAA公司考慮提高上述兩款車型的保險費率。雖然這只是針對特斯拉一家車企，但它所造成的影響，是全世界範圍的。

美國被稱為「車輪上的國家」，汽車行業成熟而發達，在很多方面向美國學習，比如說新能源汽車積分制。去年9月22日，《企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》（徵求意見稿），整套方法均源自美國加州ZEV法案。

如果特斯拉真的被規定「多支付保險費用」，必然會影響到電動汽車的保險費用。畢竟行業需要有一個標杆。目前，特斯拉就是電動汽車行業的標杆。

AAA保險公司的前身是美國汽車協會，更多地代表著傳統車企的利益。而特斯拉作為創新性企業，近年的表現已經讓傳統車企感受到了威脅。

截止6月8日收盤，特斯拉股價創歷史新高，達370美元，市值已經達到608億，遠超通用的515億和福特的442億。

AAA保險公司關於「特斯拉索賠頻率、賠付成本較高」的表述，是傳統汽車製造商的一次反擊嗎？

特斯拉發言人稱，AAA公司是根據公路損失數據研究所（HLDI）及其他來源的數據做出上述決定的，其分析「存在嚴重的缺陷」。因為它沒有將Model S和Model X與其同類車進行比較——HLDI將Model S、Model X與沃爾沃XC70、梅賽德斯-賓士E級和瑪莎拉蒂Ghibli歸為一類。

這樣的分類是否有失公允，自有公論。但特斯拉與保險公司的恩怨，早就顯出端倪。對於汽車保險費用這塊蛋糕，特斯拉已經開始動手「切割」，而且特斯拉的自動駕駛很有可能會徹底顛覆汽車保險行業。

去年9月份，科技媒體Electrek稱，特斯拉已經在澳大利亞和香港設立全新保險項目「InsureMyTesla」，消費者可在特斯拉的保險合作商處購買。特斯拉在香港的合作商是安盛保險，澳大利亞的合作商則是澳洲昆士蘭保險集團。

特斯拉銷售及服務總裁Jon McNeill曾在一次電話會議上表示，特斯拉賣出的大部分汽車都含有保險。保險內容除了考量系統輔助自動駕駛Autopilot的安全性之外，還包含汽車的維修。特斯拉想做的，就是將為汽車、維修和保險提供單一價格。在車輛售價裡面就包涵了保險費用，這對保險公司無疑於是虎口奪食。

美國國家高速公路交通安全管理局還發現，自從Autopilot安裝以來，特斯拉車輛的碰撞率急劇下降40%。特斯拉認為，自家車輛配備自動駕駛的功能，應該讓保險費用降低。

老牌的保險公司自然不會妥協，但創業公司就不一定了。Root首席執行官Alex Timm表示，半自動駕駛功能可以幫助降低保費費率。對於安裝了特斯拉Autosteer設備的特斯拉車主，Root將給予特別的保費折扣。

Alex Tim表示：「保費的高低直接反映風險。自動駕駛汽車較普通汽車更為安全。在未來，其安全性還會加強。數據已證明了這一觀點。」

特斯拉也在保險公司之間博弈，爭取最有力的條件。特斯拉表示：「作為InsureMyTesla項目的一部分，特斯拉正在同多家大型保險公司合作，以降低特斯拉車主的保險費用，這些保險公司也很欣賞Autopilot提升了汽車安全。」

AAA保險公司想提高特斯拉的保險費率不是無的放矢，但特斯拉也不會「束手就擒」。就目前的情況來看，雙方勝負未可知。但在未來，特斯拉Model 3等上市后，特斯拉手中會擁有更多的砝碼，也許會徹底改變保險行業。（《汽車人》記者/劉響林）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。如需轉載，轉載方必須與「汽車人傳媒」（郵箱：[email protected]或電話：010-63135250）聯繫，獲得同意取得轉載授權，否則必將追究法律責任。敬請關注「汽車人傳媒」）。

編輯：大喆

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