反璞歸真的老靈魂：2017 YAMAHA SCR 950 SCRAMBLER

這幾年不論是scrambler或cafe racer都成為風格主流，強調車輛的個性與風格成為一種趨勢，以至於門檻不高，卻有著迷人外型，還具備多種改裝套件的車種廣受歡迎，當中scrambler是掘起最快的車種，使得YAMAHA為了應對這樣的風潮，打造出具備復古靈魂的SCR 950。

源自美式Bolt

SCR 950是由美式機車Bolt修改而來，雖然在外觀上各有特色，但主要架構相同，從引擎、車架、搖臂到傳動系統都共用，所以SCR 950使用氣冷942c.c氣冷V型雙缸引擎，引擎則固定在搖籃式車架上，後輪使用易於清潔及保養的碳纖維皮帶來傳動。SCR 950與Bolt的差別在於SCR 950有更運動的外觀，以及挺拔的騎乘姿勢，成為 Bolt衍生的雙生車款。

高扭力V型雙缸引擎

氣冷V型雙缸引擎在美式機車上就是低轉大扭力的代表，既然SCR 950是源自美式機車，當然也承襲強調扭力的運轉特性。雖然引擎為氣冷設計，但動力表現可不含糊，汽缸使用新的電鍍技術，將陶瓷材質附著於汽缸壁，所以這具引擎沒有汽缸套，並配合鍛造活塞輕量化的優勢，引擎擁有更好的散熱效能，運轉的精細度也大幅提升。另外進排氣閥門的搖臂使用滾針設計，汽門的啟閉更精淮也更迅速，所以這具引擎在3000rpm就能發揮8.1 kg-m最大扭力，比同級對手更優異，加速力道隨傳隨到，還能降低油耗。

復古風格展現

Scrambler是美國戰後開始流行的車款，遙想在那個年代想要與眾不同，除了美式機車外，scrambler就是另一種選擇，YAMAHA在設計SCR 950除了參考scrambler的原始風貌外，也加入些許泥地越野的元素，車身是很典型的傳統街車，前輪則採用高角度的把手，輪框為鋼絲框，有趣的是設計師想要營造復古風味，前叉用上了防塵套設計，看上去頗有1950年代的歷史感，位於前座下方的橢圓形護板則有泥地越野車的風格，最後配上道路用的深溝紋輪胎，這種可在一般道路行駛又具備越野能力的輪胎，有如畫龍點睛凸顯SCR 950的復古靈魂，為喜愛scrambler的性格騎士帶來截然不同的騎乘樂趣。

2017 YAMAHA SCR 950影片

2017 YAMAHA SCR 950規格表

美國售價：8,699美元

引擎類型：四沖 風冷 SOHC 60° V型雙缸

排氣量：942cc

變速箱：五速 濕式多片 皮帶傳動

峰值馬力：49hp @ 4,750rpm

峰值扭矩：59.3 lb-ft @ 3,000rpm

缸徑X衝程：85.0mm X 83.0mm

壓縮比：9.0：1

傾角/拖拽距：28.4°/130mm

軸距：1,575mm

座高：830mm

前輪：100/90 19

後輪：140/80 R17

前剎：298mm 單碟 雙卡鉗

后剎：298mm 單碟 單卡鉗

濕重：248公斤

油箱容積：12.10升

百公里油耗：4.61升