1772個鮮紅的名字，每個名字背後都是一個英雄故事

時間回蕩著歷史瞬間，有驚心動魄，精彩絕倫，更有刻骨銘心！

不能忘記，也從不會忘卻。

人民空軍在黨的指引下高歌起飛，從馬拉飛機到鷹擊長空。一代又一代空軍官兵，高摯先輩的旗幟，繼承著輝煌更創造著輝煌，他們把目光緊緊瞄準未來戰場，叱吒空天，競顯風流！

——引題

盛夏的一個午後，我和戰友走進空軍航空博物館，彷彿頓時邁入空軍發展建設的輝煌歷史，猶如打開一部厚厚的英雄相冊。

時間回蕩著歷史瞬間，有驚心動魄，有精彩絕倫，更有刻骨銘心！

坐落於北京的空軍航空博物館，群山環抱，佔地70餘萬平方米，收藏各型飛機300多架，地空導彈等航空藏品10000餘件，是一個國家級軍事主題博物館。

(一)

藍天下，我們走進英雄大道，凝望一座座屹立在天地之間的英雄群雕，浮想聯翩。駐足在馬拉飛機群雕前，人民空軍初創時期的艱苦奮鬥彷彿再現眼前。

1946年3月1日，東北通化，春寒料峭。通化市第二中學操場上，600多名官兵隊列嚴整，靜靜地等待著一個激動人心的時刻。上午10時，東北軍政大學校長何長工用濃重的湖南口音喊道：「我宣布，東北民主聯軍航空學校正式成立！」

共產黨創辦航校，面臨的第一件大事，就是沒有足夠的飛機和航材。在航校建立的前後，籌建人員從深山老林挖掘出被日寇掩埋的航材；從荒蕪的機場搜集到一桶桶航油；在鄉野追蹤老百姓的馬車，換回車上的飛機輪胎；殘破不全的飛機，仍像寶貝一樣拉回去；在731細菌部隊駐地，2名搜索小組的成員永遠地倒在了廢墟上。

缺少飛機零部件，就東拼西湊，把幾架同型號飛機上的器材集中使用，一架飛機上能補100多塊「補丁」；飛機加油，沒有加油車，在零下三四十攝氏度的氣溫里用小鐵桶一桶桶地灌……

1949年10月1日，開國大典閱兵式的分列式開始。當人民解放軍的空中機群轟鳴著通過天安門廣場時，人們歡呼著：「我們的飛機編隊飛過來了！」歷史將永遠銘記這一刻。

(二)

正值暑期，一隊隊青少年夏令營走進航空博物館。在第四組「空中鐵拳」雕塑前，仰望英雄群雕，抗美援朝的英雄故事彷彿就在昨天。

1950年9月，朝鮮上空，剛剛成立不到一年的空軍很快就有了與強敵的第一次交鋒。平均飛行時間只有200多小時、噴氣式戰鬥機飛行時間僅15小時的年輕飛行員，面對的對手是參加過二戰、「喝過」成千上萬噸航空汽油、飛過數千小時的美國空軍「老油條」們。然而，大隊長李漢首戰即擊傷敵機，8天後，李漢又首創了人民空軍擊落敵機的先河。

讓美軍戰機聞風喪膽的王海和他帶領的「王海大隊」，先後出戰80多次，擊落、擊傷敵機29架，僅王海一人就擊落、擊傷敵機9架，全大隊人人都立了戰功，架架戰鷹都噴繪上了代表擊落敵機數目的紅星，人們讚譽他們是「英雄的王海大隊」。王海被評為空軍一級戰鬥英雄，特等功臣。

東北老航校飛行一期學員劉玉堤，在朝鮮戰場上開創了志願軍空軍一次空戰一人獨自擊落4架敵機的紀錄，成為空軍一級戰鬥英雄。

驕陽下，兩個小姑娘正駐足在英雄雕塑前邊照相邊交談著，汗水順著稚嫩的臉頰往下淌，浸在鮮艷的紅領巾上。兩位小姑娘來自山東，是參加學校組織的小記者夏令營而來到這裡。看著她們，我想，誰能說熱愛空軍加入空軍的種子不會在這一顆顆幼小心靈中種下，長出飛翔的翅膀？

(三)

佇立在英雄牆前，抬頭仰望，剛剛描紅的紀念牆上的1772個鮮紅的名字挽住了我們的腳步。那1772個鮮紅的名字，猶如英雄列陣，莊嚴肅穆。

往事如煙，彷彿就在昨天。多年前採訪一級戰鬥英雄孫生祿妹妹時的情景歷歷在目。

那天，我和戰友拜訪剛剛給哥哥孫生祿掃墓歸來的孫淑華老人。孫生祿，河北定興縣人，生於1928年，1945年入伍，朝鮮戰爭爆發后，奉命赴朝作戰，共擊落擊傷敵機7架。1952年12月3日，孫生祿在一次空戰中壯烈犧牲，年僅24歲。這位被譽為「王牌」飛行員的飛行中隊長，被授予空軍「一級戰鬥英雄」「特等功臣」榮譽稱號。

我們坐在孫淑華老人的書房裡，靜靜地聽她講述和哥哥共度的歲月。

1949年8月，13歲的孫淑華從寄養的親戚家隻身找哥哥。一路打聽，一路艱辛，終於在北京找到了已是空軍飛行學員的哥哥孫生祿。兄妹相逢，悲喜交加。

孫淑華老人臉上盪起一種滿足與驕傲，彷彿時光把她帶到了那個青春少女時代：「一天晚上，哥哥告訴我，他明天就要去前線準備作戰。第二天，我早早地起床為哥哥送行。」「哥哥去前線了，你要服從領導，快快長大。」這是妹妹聽到哥哥最後的親切聲音。

孫生祿壯烈犧牲時，遠在北京的妹妹還在企盼著哥哥多打勝仗，早日歸來。直到1953年1月的一天，值夜班的妹妹正在準備吃晚飯，有人送給她一封信，信中說哥哥已經犧牲在朝鮮戰場上。妹妹頓時淚如雨下……

老人講到這裡，已是淚光閃閃。一代前輩正芳華，英雄沒來得及向親人告別，沒來得及品嘗生活的美滿，卻化作天空一道彩虹，在戰火中得到永生。

(四)

英雄牆上，每一個名字背後都是一段可歌可泣的英雄故事。

英雄試飛員李劍英，80后、雙學士飛行員馮思廣，在感動的頒獎會上，他們的英雄事迹傳遍祖國大地。猶如駕戰鷹毫秒不差地完成飛行訓練中的每一個動作，他們在生與死的考驗面前做出的選擇是如此一致。那就是為了人民的利益甘願犧牲生命！

2006年11月14日，李劍英在完成訓練任務駕機返航途中，遭遇鴿群撞擊，發動機空中停車。此時，飛機高度194米，跳傘就能保住自己的生命。然而，從鴿群撞擊點到飛機墜毀點2300米跑道延長線的兩側680米範圍內，分佈7個自然村，居住著3500口人。當時飛機上還有800多公升航油，120餘發航空炮彈，1發火箭彈，還有易燃的氧氣瓶等物品。如果跳傘后的飛機失去控制，墜入村莊，後果不堪設想。16秒的時間內，為了保護人民群眾生命和國家財產，他先後三次放棄了跳傘逃生的機會，毫不猶豫地選擇了迫降。迫降過程中，飛機受到高出地面的水渠護坡阻擋，爆炸解體，李劍英壯烈犧牲。

有著22年飛行生涯，可命運只給他16秒！作為一名軍人，他把生命的天平向人民傾斜。飛機無法轉彎，他只能讓自己的生命改變航向。在16秒時間裡， 他用生命交出了人民軍隊愛人民的答卷。

祖國不會忘記，人民不會忘記。馮思廣的生命永遠定格在28歲，感動給他的頒獎詞猶在耳畔：2010年5月6日晚，馮思廣和中隊長張德山駕某型飛機在連續起飛中發動機驟然停車，為避免飛機墜落在人口稠密地區， 馮思廣把個人生死置之度外，和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己因錯過跳傘最佳時機英勇犧牲。從飛機發動機停車，到最後一名飛行員跳出座艙，前後只有5秒鐘時間。生死時速中，馮思廣和中隊長張德山做出了英雄壯舉。

英雄知道翼下有美麗的山川大河，有期待他平安返航的父母、兄弟和妻兒。然而，英雄卻在瞬間把生命定格，化作藍天絢麗的彩虹。人民，在生與死的瞬間變得這樣具體，這樣溫情。

夕陽下，靜謐的英雄牆前，金色的餘暉灑在1772個英雄鮮紅的名字上。

航博館領導望著高高的英雄紀念牆感慨道：「真希望增加的名字越來越少！」是啊，少一次犧牲，就可以少一個家庭承擔無法彌補的傷痛 。然而，飛行是勇敢者的事業。當一個人把理想與事業結合在一起，把使命責任與人生追求融為一體，就一定會在挑戰中釋放卓越的力量，綻放生命的美麗。

面對英雄牆，重溫英雄故事，我的心裡一直在迴旋著那首深情的歌：我愛祖國的藍天……美麗的長虹搭起彩門，迎接著戰鷹勝利凱旋……

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