「京天大戰」一觸即發！京東封殺天天快遞，打響封殺快遞第一槍？

物流行業硝煙瀰漫！

「豐鳥大戰"過去不久

「京天大戰」一觸即發！

昨日有消息傳出，京東向商戶發出通知，將關閉天天快遞服務介面，理由是天天快遞的綜合服務質量較差！

火箭妞疑惑，京東說在2017年上半年度的綜合評比排名中，天天快遞的成績位於快遞公司末尾，所以很遺憾被pass掉了，卻並沒有拿出相關數據作為支撐，而此前也從未公布任何考核數據，這樣的說辭站得住腳？

天天快遞感到十分憋屈：京東從未公開出考核數據，也從未監管過服務質量，在接到「被停用」通知以後，與京東方面溝通，一直沒有得到回復。

天天快遞官微上關於京東關閉服務介面的聲明

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請允許火箭妞直白地表達一下天天的憤怒：「你說我成績差，把我拉黑，數據從何而來？我手上就有能說話的數據，前不久國家郵政局公布的上半年快遞服務申訴率統計中，我的申訴率從1月的30.9降到5.51！」

欲加之罪，何患無辭！

有不少業內人士猜測，天天此前被蘇寧收購，而眾所周知蘇寧是京東的死對頭，此次封殺天天快遞，很大程度上是因為蘇寧。

火箭妞認為，這隻能作為天天被選為京東向快遞業開的第一槍的部分原因，醉翁之意不在酒，畢竟強哥對快遞公司的貶低，早就不是啥新鮮事了！

此前，劉強東在接受央視財經採訪時表示，目前物流服務得到公眾認可的就兩家，京東和順豐。

而且還底氣十足地表示，能在未來立足國內的物流可能只有京東和順豐。

你有問過廣大群眾的意見么？

如此看來，「京東物流帝國」的刀子早已重重落下！在強哥理想的市場格局中，只能有一到兩家巨頭存活，目前發展良好的物流企業恰恰是京東物流戰略的最強競爭對手，所以京東物流要強大，就要PK掉當下的快遞物流企業！

這並不是隨便說說而已！劉強東在不久前就定下了京東物流的布局與戰略構想。

今年4月25日，京東集團宣布內部組織架構調整：京東物流獨立運營，組建京東物流子集團，京東物流未來的服務客戶，不僅包含電商平台的商家，也會包含眾多的非電商企業客戶，以及社會化的物流企業。

隨後劉強東還下達了任務指標：京東物流未來5年有一半收入要來自京東平台之外，十年後不超過20%。

而京東物流目前主要依賴於京東的電商平台自營業務帶動，京東的Q1財報顯示，京東平台有12萬第三方商家入駐，第三方商戶GMV達762億。

這一龐大的市場份額京東自然垂涎欲滴，所以，京東物流與第三方物流之間勢必產生市場份額之爭，要達到京東物流的「十年擴張藍圖」的終極目標，首先當然要在自己的平台上排除異己！

所以封殺天天，只是劉強東對第三方物流從言辭打壓走向行動打壓的一步，可以預見的是，京東接下來所採取的封殺行動會越來越多！

很顯然，就這件事而言，京東處於強勢地位，天天處於弱勢，即使京東暫停天天快遞服務，也不會有什麼影響，但對於天天來說，即便是未來有蘇寧的供給，但短期內一定會對業務量產生影響。

無論如何，這件事也是給其他的快遞公司提了個醒，要學著自我強大，做多手準備，不能依賴純粹的電商物流配送業務。

「相愛相殺」的電商與物流，未來應該怎麼處才是正確之道，這個問題有待思考啊。

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