粵桂黔 聯手打造高鐵經濟帶

原標題:粵桂黔 聯手打造高鐵經濟帶

粵桂黔 聯手打造高鐵經濟帶

涉及貴陽市、黔南州、黔東南州，將成東西部合作發展的重要經濟增長極

記者昨日從省發改委獲悉，由粵桂黔三省區共同印發實施的《貴廣高鐵經濟帶發展規劃（2016至2025年）》正式出台，該「規劃」提出，將共同建設貴廣高鐵經濟帶，引領高鐵沿線各市綜合交通及產業整合發展，至2020年，要基本形成貴廣高鐵經濟帶綜合交通網路。

記者昨日從《貴廣高鐵經濟帶發展規劃（2016至2025年）》看到，該規劃共十個章節，規劃內容從粵桂黔三省區的發展基礎、重大意義，以及推進高鐵沿線經濟融合發展、打造貴廣高鐵新型城鎮帶、共同培育對外開放新優勢等方面進行闡述。

規劃內容顯示，該規劃由粵桂黔三省區有關部門和市（州)政府組織貫徹實施，共同建設貴廣高鐵經濟帶，推進區城合作，努力實現交通互聯互通、產業互補協作、生態聯防聯建、旅遊連線擴片發展，促進高鐵沿線區域協調聯動發展，為全國高鐵經濟發展和跨區域合作探索新路徑、積累新經驗、提供新示範。

規劃提出，粵桂黔三省區各地、各有關部門要根據規劃和工作實際，明確時間表和路線圖，做好項目下達、資金安排等工作。要加快推進粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區廣東園、廣西園、貴州園建設。

為便於規劃實施、行政區劃管理和數據統計，該規劃研究範圍涵蓋貴廣高鐵沿線所有高鐵站場及所屬市（縣、區），規劃期限是2016-2025年，展望至2030年。同時，本規劃也是指導貴廣高鐵經濟帶開放發展的綱領性文件和編製相關規劃的重要依據。

據悉，貴廣高鐵途經貴州省貴陽市、黔南州、黔東南州，廣西壯族自治區柳州市、桂林市、賀州市，廣東省肇慶市、佛山市、廣州市等3省（區）9市（州）23縣（市、區），是大西南地區連接珠三角通江達海、陸海聯動的重要通道。粵桂黔三省（區）共同打造貴廣高鐵經濟帶，既是深化泛珠三角區域合作的迫切需要，也是為「一帶一路」、珠江一西江經濟帶戰略實施提供重要載體和平台的必然要求。

據悉，粵桂黔三省區共同打造貴廣高鐵經濟，既是西南地區承接珠三角福射帶動、加快融入珠三角經濟發展的迫切需要，也是珠三角地區拓展發展腹地、加快實現轉型升級的客觀要求。貴廣高鐵經濟帶將有效改變原有的時空觀、區位觀、消費觀，進一步密切西南地區與珠三角地區的人員往來和經濟聯繫，釋放人才、技術、資金等創新要素的流動潛力，推動三省區共同進入大交通、大紅利、大合作的高鐵時代。

相關鏈接: 發展目標：引領高鐵沿線各市整合發展

規劃提出，將以「點線面結合，分層次推進」為發展策略，引領貴廣高鐵沿線各市綜合交通及產業整合發展。圍繞「高鐵站場」完善綜合交通網路，推動高鐵樞紐經濟圈建設發展；以「高鐵沿線」為延伸方向，構建高鐵沿線生態農業觀光帶、旅遊景觀帶和特色城鎮帶；以「沿線主要城市」為縱深面，統籌產業園區規劃建設和產業轉型升級，提升沿線產業發展水平。

到2020年，貴廣高鐵經濟帶綜合交通網路基本形成；培育形成廣州南站、桂林北站、貴陽北站等一批高鐵樞紐經濟圈，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區各省區分園建設初具規模，爭取上升為國家跨區域合作試驗區；高鐵沿線城鎮體系進一步完善，產城融合發展成效顯現，常住人口城鎮化率達到75%以上；特色旅遊、現代高效農業、先進位造業合作成效明顯，經濟保持中高速增長發展，高鐵沿線全面建成小康社會，沿線城市地區生產總值突破5.5萬億等。

到2025年，以貴廣高鐵和珠江一西江黃金水道為引領的綜合交通運輸體系日益完善，成為21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶的成略通道；高鐵經濟帶區域分工合作更趨合理，構建形成泛珠三角區域範圍內重要的產業經濟帶、綠色生態長廊、生態休閑、歷史文化和民族風情體驗旅遊帶等。

到2030年，經濟持續穩定健康發展，銜接國家「一帶一路」戰略樞紐作用得到充分發揮，統一市場基本建成，開放型經濟體系進一步健全，區域一體化發展格局基本形成，生態環境宜居優美，成為東西部合作發展的重要經濟增長極。（記者 楊林國）