新款福特F-150猛禽、日產NAVARA納瓦拉解讀

對於前不久皮卡車型在國內放寬了政策，相信小夥伴們一定對此次車展中的熱門皮卡興趣濃厚。皮卡這一車型不僅具備了硬派SUV的越野性能，同時還擁有極強的多功能性，越來越豐富多彩的皮卡生活方式在國內也開始逐漸形成。

接下來小編就找了三款出現在車展中的皮卡車型，包括進口的、合資的和國產的，它們最近可謂在越野圈風靡一時。

新款福特F-150猛禽

老遠就看到福特展台的半空中懸著一輛藍色大猛禽，一會升起一會落下。一路走來我一直在想為什麼要把皮卡懸在半空呀，就算是新款的猛禽再強悍它也不能飛呀。

走近一看才明白，福特是為了讓大家坐在車內充分體驗幾種駕駛模式，通過觀看空中的的環繞式全景大屏幕，讓坐在車裡的人猶如置身於戶外一樣，感受多種駕駛模式能夠應對不同的極端路況。

這個創意確實很有意思，雖然沒辦法讓大家親身感受猛禽的強悍，卻傳達了猛禽這款高性能皮卡的多功能性，同時也讓福特展台變得更具趣味性。

到了福特展台小編也是費了九牛二虎之力才拍到了猛禽的照片，各媒體及觀眾都聚集於此，不停的圍著展車拍照，這款史無前例的進口到國內的皮卡，可見關注度有多高。再加上前不久福特公布的49.98-54.88萬元的親民售價也讓其著實火了一把，這回在上海車展終於能夠見到實車了。

其實在此次的上海車展之前，各媒體就都報道過關於新款的福特F-150猛禽。中規版本相比國外版本只是在小細節上存在差異，其仍是原汁原味的美式高性能皮卡。

外觀上還是一樣的霸氣，比老款車型的前臉造型更加兇悍，四隻大腳托起高大的車身，在越野方面為它賦予了先天的優勢。

車內的內飾風格豪華感太強了，大量採用了皮革包裹，配置也是一應俱全，同時還包含了不少高科技配置，坐在車內猶如置身於一輛高端轎車內一般。

帶全景天窗的皮卡你可曾見過？當你開著這輛大皮卡在穿越大江南北時，一抬頭就是藍天白雲。

我們身高1.65米的美女編輯坐在車裡顯得十分充裕，後排座椅空間更是無比寬敞，相信三個1.9米以上的大漢同時乘坐也不成問題。

升級為3.5升雙渦輪增壓發動機的新款猛禽，相比老款6.2升自然吸氣發動機的動力更加充沛，而且還更加省油了。

配備了10速自動變速箱。

原本就耐用抗造的非承載式車身結構，搭配了粗壯的驅動軸及整體後橋，讓人走到哪兒心裡都妥妥的。

日產NAVARA納瓦拉

自從聽說navara這款車要通過合資的形式來到國內，我就一直相信，它的出現必然會在越野圈內引起不小的騷動。

在這屆上海車展中，它的身影如期出現在了日產的展台中，這回國內的合資皮卡市場可有好戲看了，雖然navara現在還沒公布上市日期以及預售價格，但叫板江西五十鈴D-MAX是肯定沒商量。

高大威猛的造型看上去充滿了力量感，如此硬派的形象對於喜好越野的人來說絕對是赤裸裸的誘惑呀。

厚重的前臉搭配了帶有大量鍍鉻裝飾的中網，同時與兩側頗具時尚感的大燈連為一體。

側面造型雖然具有傳統皮卡造型的硬朗，其線條卻並沒有顯得呆板，整體看上去運動感十足。

如同鏡面一般的外後視鏡把展館的大景都映了出來。

大面積的尾燈使得車尾整體看上去很大氣。

由於navara還沒有上市，所以在展台的工作人員告訴我沒有專訪預約的媒體是不能拍裡邊的。原本以為就這樣就拍不到navara的內飾了，但後來事情出現了轉機。

這台白色的navara透過車窗能夠觀察到是一輛自動擋的車型，而當走到另外一台棕色navara旁邊的時候，一位站在展台旁邊的經理看到小編我穿著越野e族的T恤時，讓工作人員准許我進入到車內拍攝。於是我激動萬分，沮喪的心情頓時振奮起來。

在外觀方面，棕色的nanvara只是貨箱上的保護杠與白色款存在區別，其它細節全部一致。

這台棕色的navara是一台手動擋車型，內飾風格以簡潔實用為主，方向盤沒有配備多功能按鍵，中控區域很整體。

中間配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，同時還使用了黑色的鋼琴烤漆材質，除旋鈕及開關機按鍵以外，全部採用觸摸按鍵操作。

能夠看到在空調控制區域的下方帶有可變換驅動模式的旋鈕，有兩驅、高速四驅及低速四驅可選，據猜測這應該是一款四驅版本的高配車型。

車內空間非常寬裕，後排座椅空間同樣能夠提供舒適的乘坐環境。

navara搭載了2.5升的汽油發動機。

四驅版本配備了6速手動變速箱。

採用了非承載式車身結構並搭配了鋼板彈簧非獨立懸架。

作者 | 陳藝天