摩拜市場份額56.56%領先ofo，領頭羊之爭結局初現

2016年4月22日，摩拜腳踏車在上海正式推出，標誌著共享腳踏車行業誕生。隨後短短一年時間，市面上就先後出現了幾十家共享腳踏車企業，而且還不斷有新的入局者，累計吸引了數十億風投資金。

近期，速途研究院通過對共享腳踏車市場發展相關數據的收集與統計，並配合數據調研結果，分析2017年第一季度國內共享腳踏車市場的發展態勢。

腳踏車APP累計下載量方面，速途研究院通過對包括360手機助手、應用寶、百度應用平台等7家知名Android軟體分發平台(不包括蘋果App Store應用商店)公開的數據進行統計，得到了腳踏車APP累計下載量排行榜。

其中，摩拜腳踏車以5719萬次的累計下載量奪冠;第二名ofo累計下載量為3303.5萬次，與第一名差距較大;而之後的永安行、酷騎腳踏車、小藍腳踏車、哈羅腳踏車等，都以近似同樣的差距落後於前一名摩拜。

腳踏車車輛投放規模方面，根據各大共享腳踏車平台公布的數據，摩拜腳踏車目前在市場上投放了超過365萬輛智能共享腳踏車，單日產能超過10萬輛，佔全球腳踏車產能的45%。其中，北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛，北京超過30萬輛，覆蓋密度行業居首。

另一方面，ofo投放了250萬輛，永安行和哈羅腳踏車分別投放了80、70萬輛，酷騎腳踏車投放了10萬輛，小藍1.1萬輛，由你5000輛。

覆蓋城市數量方面，調查數據顯示，截至4月15日，摩拜覆蓋城市為52個，城市數量行業第一;計劃今年覆蓋全球100個城市。ofo緊隨其後，為 46個城市。而其他企業的覆蓋城市則相對較少，分別是酷騎30城、哈羅16城等。

值得注意的是，在山東濟南和泰安、四川德陽等地，ofo曾多次出現未經批准就將車輛投放至某城市當地市場，最終車輛被沒收的狀況，一定程度上反映了共享腳踏車城市擴張面臨的潛在風險。

日訂單量方面，根據各家公開數據顯示，摩拜腳踏車日均訂單量超2000萬單。ofo日均訂單量為1000萬。此外，哈羅腳踏車日均訂單320萬，小藍腳踏車日均訂單100萬，與第一名的差距頗為明顯 。

基於日均訂單量、用戶規模、交易規模、車輛規模和地域規模等多方面的數據，速途研究院綜合得出各家市場份額狀況。數據顯示，共享腳踏車行業內，摩拜腳踏車的市場份額達到56.56%，ofo位列第二為29.77%，永安行、由你腳踏車等其他企業則瓜分了剩下13.67%的市場。

一直以來，摩拜與ofo作為共享腳踏車行業共同的領先者，在各方面一直不斷較量，如今速途研究院發布的2017年第一季度國內共享腳踏車市場調研報告則顯示，基於技術領先優勢的摩拜在市場份額方面遙遙領先第二名ofo，領頭羊之爭已結局初現。