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4年後100條

4年後100條

原標題:4年後100條

江北機場正在安裝設備的候機廳一角

江北機場沙盤效果圖 重慶晚報記者 畢克勤 攝

重慶晚報訊 昨日,重慶市交委發布《關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見》,到2020年,江北國際機場航線達到100條左右,旅客吞吐量超過5000萬人次、年均增長9%以上,國際旅客吞吐量500萬人次、年均增長19%,力爭貨郵吞吐量100萬噸。

在通用航空發展方面,我市將在2020年基本實現通用航空功能市域全覆蓋。市交委相關負責人表示,屆時將建成10個以上通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場,形成覆蓋全市的通用機場網路和低空航線網路。我市通用航空器也將達到50架以上,年飛行量2萬小時以上。

我市還將培育3-5家具有市場競爭力、規模化的通用航空企業。通用航空器研發製造水平國內領先,通用航空產業發展成為百億產業集群,建成通用航空產業綜合示範區。

重慶晚報記者還獲悉,江北機場東航站區及第三跑道工程目前進展順利,項目總投資342億元,於2012年開工建設。目前,工程建設進入收尾階段,計劃今年上半年投用。該項目建成投用后,江北機場航站樓面積將達到73萬平方米,是現在的3.5倍。新建成的3800米第三跑道可起降目前世界上最大的飛機空客380,保障能力比現在提升2倍以上。同時建成的還有35萬平方米綜合交通換乘樞紐,市民可乘一條環線鐵路、兩條城市軌道、三橫四縱高(快)速路網前往機場。高鐵、城鐵、軌道、長途、計程車、社會車輛等多種交通方式將融入一體,形成一個綜合交通樞紐,讓市民實現多種交通方式的零換乘。

市交委相關負責人表示,今年,江北國際機場還將新增90萬平方米停機坪、新增停機位94個、10萬平方米的貨運站,極大地提升江北機場運行保障能力,對重慶打造內陸開放高地、西部地區綜合交通樞紐和長江上游經濟中心具有十分重要的意義。

重慶晚報記者 汪一陽

支線機場

巫山機場 總投資16.42億元,計劃2018年建成,將開通至北京、上海、廣州、成都、西安、昆明等航線。

武隆機場 總投資16.78億元,計劃2019年建成,將開通至北京、上海、廣州、西安、昆明等航線,與九寨溝、張家界、麗江等景區形成世界遺產旅遊圈。

萬州機場改擴建 總投資9.3億元,計劃2019年建成,極大緩解起降架次高峰期壓力。

黔江機場改擴建 總投資4.76億元,計劃2019年建成,有效解決機位不足、航站樓體量小等問題。

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