長沙12條的地鐵線路 你最靠近哪一條？

自從2014年長沙第一條捷運開通，從此長沙邁入捷運時代，穿越長沙從南到北，不再需要忍受擁擠的公車，不再需要堵在一橋、二橋上進退兩難，從東到西，穿越湘江，也只需45分鐘。從去年一號線開通個，長沙就快速進入了換乘時代。

依據長沙市城市總體規劃和綜合交通規劃，長沙城市軌道交通線網由12條線路組成，總長約456公里，設車站333座，其中換乘站45座，中心城區線網密度0.6公里/平方公里。其中，1~6號線是沿城市主客流走廊布置的骨幹線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。

捷運1號線：

1號線從2010年12月26日開工建設，歷時5年半建成。在去年6.28號正式試運營。北起開福區政府站，沿黃興路、芙蓉路到達最南段的尚雙塘高架站，共20站，全程最高票價6元。

捷運2號線：

2號線早於1號線開通，2014.4.29號就已經正式開通，線路自西端梅溪湖西站起，沿楓林路、五一路等城市主次幹道、經嶽麓區、天心區、芙蓉區、雨花區、長沙縣，東段最後到達光達站。與捷運一號線交叉於五一廣場站，開啟了省會捷運的「換乘時代」。全程共23個站點，最高票價僅6元。

捷運3號線：

3號線最開始從2014年1月3日開工建設，目前還在建設當中，預計今年年底開通運營，共設28個車站（一期25個，二期3個），一期站點從蓮坪大道至龍角路站，其中有10個站點可以換乘其它線路，票價未定，但預計跟一二號線差不多。

捷運4號線：

4號線從2014年12月31日開始建設，力爭在2020年年中建成通車運營，車站總數達到了35個，其中一期站點分別是罐子嶺-月亮島西-湘江新城-漢王陵公園-茶子山-濱江新城-六溝壠-望月湖-溁灣鎮-湖南師大-湖南大學-阜埠河-碧沙湖-黃土嶺-砂子塘-赤崗嶺-樹木嶺-圭塘-沙灣公園-粟塘-平陽-長沙火車南站-光達。一期工程自普瑞大道站至桂花大道站。

捷運5號線：

長沙捷運5號線，呈南北走向，2015年開工建設，一期工程北端起於撈刀河以南的蟠龍路站，沿萬家麗路向南，南端止於時代大道站，全長2.7km，設站18座，分別為時代陽光大道-湘府路-木蓮沖路-雨花廣場-曲塘路-勞動東路-華雅-朝暉路-東郡-萬家麗廣場-馬王堆-晚報大道-朝陽-三一大道-月湖公園北-開元西路-湘龍路-蟠龍路。根據規劃，長沙捷運五號線北起萬家麗北路上的蟠龍路站，沿萬家麗路向南布設，終點到達時代陽光大道站止。

根據最新公布的長沙市軌道交通第三輪建設規劃(2016-2021年)環評公示，根據規劃，將開工建設捷運6號線、7號線一期和5條延長線。

捷運6號線規劃建設的6號線起於湘江新區雷梅片區，止於黃花機場，線路長48.7km，均為地下線，設車站32座，均為地下站。

捷運7號線

規劃建設的7號線一期工程起於星馬片區匍園路站，止於暮雲組團的雲塘站，共設車站18座。

預計在2020年，長沙將會有4條捷運開通，遍布大長沙各個區域，到時候小夥伴們出行可以根據自己的需要換乘，方便多了。

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