三菱廉價MPV來襲，或賣10萬，寶駿730的好日子到頭了？

提到三菱，對於國內消費者來說可能更多的人記住的是它的三菱發動機，它的發動機賣得比汽車好多了，很多沒有正向研發能力的自主品牌都是靠著三菱過日子。而實際上，在二三十年前，三菱的EVO、GTR可以說得上是紅遍亞洲、甚至在歐美大陸也頗為名氣。只不過，在EVO之後再無盛況。在不久前，三菱發布了一款最新車型，三菱Expander，定位於跨界7座MPV，或許有望改變現狀。

外觀方面，新車借鑒了諸多三菱XM Concept概念車的設計語言，擁有濃厚的家族設計風格。前臉依然為大家非常熟悉的X形設計，並採用分體式大燈，並配有LED日間行車燈，使得前臉看起來很有衝擊力。側面來看，新車線條犀利，其中B/C/D柱採用黑色設計，營造出懸浮車頂的視覺效果，看起來跨界味道濃厚。尾部方面同樣採用了家族化的設計風格，「L」型LED尾燈組擁有很高的辨識度。在造型比例上而言，全新的三菱Expander運用了廂式MPV的形象來構成整車的形體，高挑的車頂的線條在最大程度上保證了車輛內部的空間便利性以及實用性，短車頭的設計也保證了車身尺寸的最大化運用，其長寬高分別為4475×1750×1700mm，離地間隙為205mm。

內飾方面，配色以米色和黑色構成，中控台的設計以橫向線條配合銀色的穿插特徵構成，同時輔以木紋進行銜接。中控台上方布局了小尺寸的液晶顯示器以及信息娛樂系統，可支持蘋果Carplay或安卓Auto的連接。下部則採用了傳統的旋鈕物理按鍵。座椅布局方面採用MPV常用的三排設計，第二和第三排座椅支持4/6和5/5比例放倒。

在動力方面，三菱Xpander將搭載新版本的4G91 1.5L發動機，可輸出77kW的最大功率和141Nm的最大扭矩。傳動方面，與之匹配的將是一台5MT變速箱和一台4AT變速箱，驅動形式將為前輪驅動。底盤方面將採用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸挂。

預計，新車將會在8月在海外發布，未來或將通過廣汽三菱渠道進入銷售。三菱Expander定位一款跨界MPV，有著SUV的高挑厚重的造型，同時較高的離地間隙也保證了其通過性。而7座的空間，也讓其更對消費者的味口。新車推出以後將主攻東南亞市場。目前該車已經在印尼上市，售價約合人民幣9.6萬元，將與本田BR-V、日產NV200等車型展開競爭，未來如果引入國產後預計也在保持在10萬左右的售價，如果這是這樣，競爭力還是非常強的。