24K純金「龍」標車 它是中國第一台轎車因存世稀少被人遺忘

作為國家高級領導人座駕和檢閱車，作為影響國人近半個世紀的紅旗轎車，雖然銷量不濟，但每到閱兵式這樣國家級的活動上，總有那麼揚眉吐氣的幾天。紅旗轎車在國內擁有舉足輕重的地位，作為家喻戶曉的國產轎車楷模，被不少人誤認為是汽車史上的第一輛國產轎車。在這裡小編給大家糾正一下，第一台轎車其實是「東風」。就是下面這輛，它才是真正意義上的第一台小轎車，它結束了不能生產轎車的歷史，它是國之珍寶，是國之驕傲！

雖然叫「東風」，但它卻屬一汽出品，和東風汽車公司可以說是沒半毛錢關係。車名定為「東風」，取毛主席的政治論段「東風壓倒西風」之意。在那個沒技術、沒樣本、沒生產線更重要的是沒錢的年代，大部分工人們壓根就沒見過小轎車，哪怕是仿造也是難比登天。可就是在這個簡陋的條件下，第一台轎車就這麼被純手工的打造出來。一汽將自己造的「東風」牌小轎車作為禮物送到了正在北京召開的黨的八大二次會議，在當時引起了很大的轟動。東風牌小轎車的生產編號為CA-71，CA為生產廠家的代碼，7為轎車的編碼，1就表示第一輛。

1958年5月，這台車組裝完畢，該車車頭標誌為一條金色的龍，因為龍是的象徵。龍身表面要鍍24K純金；右側車身鑲嵌著「第一製造廠」字樣，尾燈則是傳統的宮燈造型。這台車最高時速達到了128KM/H，在當時也成為了跑的最快的車沒有之一。然而這部金龍（CA71）卻沒有反光鏡？這讓小編著實感到好奇。

當時東風牌轎車一共製造了30台，雖然造出來東風小轎車，但部分國家領導人認為車太小，不適合作為領導人用車，於是中央向一汽下達了製造國產高級轎車的任務。新型車正式編號為CA72，也就是「紅旗」。而東風牌轎車因為存世稀少，也慢慢的淡出了國人的視野。