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舊飛機如何處理?美國精打細算 俄國直接扔掉 我國則另有妙用

自從飛機發明以後,飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具,它深刻地改變和影響了人們的生活。現在,全世界日均航班數量已經超過10萬次。

但飛機也是有「保質期」的,一般情況下,一架飛機的飛行年限是25至30年,而飛機自發明起,至今已經有百年多的歷史,所以自然很多國家每年都要淘汰一些「過期」的飛機。

通常情況下,「過期」飛機的大部分零件會被肢解,而那些高價值的發動機等還可以使用的部件會被重新利用,剩下的那些已經不能使用的要麼被當作原材料回收,要麼就直接遺棄了。

不過對於美國來說,他們倒精打細算得多了。他們把那些「過期」飛機進行分類,有的送給別國當個人情,有的送給博物館留念,有的作為工業生產的原材料。不過他們最機智的,是把那些「過期」飛機翻新一下,賣給那些盟國,據悉已經賣出了400多架了,收入近300億美元。

雖然那些盟國也知道這些飛機是「過期」的舊飛機,但是因為性能先進,還是有很多國家願意購買,不得不感嘆美國這賺錢的能力啊。

比較於美國的精打細算,俄國則是個老實人。蘇聯解體后,俄羅斯難以負擔蘇聯時代的龐大機群,所以就把很多飛機直接扔在了機庫和跑道周邊,任憑它們被風吹雨打,並且其中還包括一些全新的先進的戰機,不得不說夠「實在」。

而解放軍對於那些「過期」飛機的處理,小編認為是最機智的,解放軍把那些已經退役的殲6、殲7式戰機進行了改造,將它們改成了無線電引導的無人機,然後在機體內部或是掛架上掛載重磅炸藥或是炸彈。

假如戰爭爆發,這些廉價的飛機將被當成巡航導彈砸到敵人的頭上,並且還不需要人操控,給敵人帶來極大的威脅。能把舊飛機如此進行二次利用,不得不佩服的解放軍真是太機智了!

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