全新寶馬X3：請不要拿老款X3來比，大義滅親是分分鐘的事

你能看出左邊是老款右邊是新款嗎？

在老款寶馬X3經歷7年，為自己職業生涯畫上圓滿句號之際，全新一代寶馬X3悄然問世，時代不同了，這一次它要面臨的對手已經讓人眼花繚亂，比如賓士GLC、沃爾沃XC60、奧迪Q5以及路虎的發現神行。

時間是打磨一款好車最好的原料，特別是江湖上那些競爭對手們紛紛推出自己的強力產品的大環境里，在逆境中求發展，方能凸顯品牌價值！君不見，就連義大利這樣的小國也都催生了阿爾法羅密歐Stelvio。

寶馬的第二代X3車型是2010年在法國巴黎車展全球首發的，它外形大方簡潔，許多地方的設計都經過了升級，加之表現不錯的動力總成，就連寶馬自己都知道，這樣的產品不大賣豈有天理？

隨著第三代X3的發布，我們已經很清楚的看到，寶馬在新一代X3的設計上做了很多努力，也許你仍能一眼看出這是一台X3，但按照寶馬的話說，這部車是全新的，幾乎沒有任何地方和老款型號有雷同。新的雙腎格柵已經變得更3D了，車身到處布滿了折線，和老款的圓潤風格大相徑庭，這是當下年輕人喜歡的風格。

如果你願意花錢選擇加裝M Sport套裝的全新X3，那外觀的視覺衝擊力還會得到提升。全新X3的內飾才是翻天覆地的變化，同樣用更多的多邊形切面以及折現來呈現，現代感、運動感提升了很多。音響系統與空調控制面板的位置進行了對調。

全新X3有趣的變化還來自車載人機交互系統，這是老款X3完全不具備的特質。10.25寸的中央液晶屏配合寶馬開創的手勢控制，集成了強大的電子系統功能，最新版本的iDrve系統可能成為當下最人性化的人機交互應用。

在X3 M還未問世之前，寶馬已經考慮到了性能追求者的需求，全新X3 M40i就是為他們量身定製的機器，事實上這台車已經很快了，它能用4.8秒完成0-100km/h的加速任務，舊款的X3 xDrvie35則需要5.5秒。

全新X3的底盤經過了重大升級，在該領域，它是底盤表現最好的SUV，這一點也不誇張，雖然在底盤的升級上算不上革命性的。（來自汽車雜誌）