本田思域、馬自達昂克賽拉最新優惠，最高降0.3萬元！

作為年輕一代的第一輛車，不少人的第一要求是愛車的顏值要高，然後最好還能擁有一些操控性，那麼本田思域與昂克賽拉毋庸置疑的出現在了選擇的表單中。在大家的印象中，思域與昂克賽拉都同屬於「日系運動派」，並且，兩者的目標消費者年齡層相似，都屬於較年輕的人群，在價格策略上，思域與昂克賽拉也類似，兩者的定價都在15萬左右，最重要的是，兩者都擁有的極高顏值的外觀。以下是廣州地區，本田十代思域與馬自達3昂克賽拉最近的優惠行情，希望對想購車的朋友有幫助。

本田思域：銷售火熱，暫無優惠

東風本田全新思域在外觀方面沿用了海外第十代思域的設計，有兩個地方是改變的亮點，首先是全新的前臉造型融入了本田最新的設計，更具運動風格;其次是車身採用溜背式的設計，整車輪廓都有了明顯變化，強化了轎跑范的造型。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距2700mm。尾標則是採用了扭矩近似值的標註方式，1.5T版本採用「220TURBO」的標識，1.0T則為「180TURBO」標識。

內飾方面，全新思域保留了大尺寸的中控液晶屏，仍採用中控面板偏向駕駛位的布局。中控台的設計更具層次感，採用統一的液晶儀錶盤取代了原來的分離式儀錶設計，駕駛員經常接觸的方向盤和擋把的造型也有改進，整體設計更加簡潔。

配置方面，新車全系標配LED示寬燈/尾燈/霧燈、液晶顯示儀錶、多功能方向盤、一鍵啟動和無匙進入、啟停系統、6氣囊、VSA車輛穩定輔助系統、7英寸智能屏互聯繫統、倒車雷達和倒車影像等。高配車型帶有LED前大燈、Honda SENSING安全超感系統、主駕駛位電動座椅。

動力方面，國產全新思域先上市的是搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，最大功率為177馬力，峰值扭矩220牛·米。而1.0T車型將在第四季度上市，最大功率129馬力，最大扭矩200牛·米。1.0T尾部標識為180TURBO，1.5T車型尾標為220TURBO。變速箱方面將採用6擋手動或CVT變速箱。

馬自達-昂克賽拉：優惠0.3萬元

2017年2月14日(情人節當天)，長安馬自達旗下新款馬自達3 Axela昂克賽拉正式上市(以下簡稱新款昂克賽拉)。

『新款昂克賽拉兩廂版』

『新款昂克賽拉三廂版』

作為一款中期改款車型，新車與海外版新款馬自達3基本保持一致。在外觀方面，新車相比現款車型主要針對前臉細節進行了優化調整，前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部，前保險杠兩側霧燈也進行了調整與升級，使用鍍鉻裝飾進行點綴，外形看上去更加具有時尚感。

『新款昂克賽拉兩廂版』

『新款昂克賽拉三廂版』

從車尾來看，三廂版新款昂克賽拉尾部造型與現款車型相比基本保持一致，而兩廂版新車換裝了新設計的后保險杠，其上新增的線條勾勒更加凸顯運動色彩。

『新款昂克賽拉兩廂版』

『新款昂克賽拉三廂版』

在車身尺寸方面，三廂版新車長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm，與現款車型完全一致;兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm，軸距為2700mm，其車身長度相比現款兩廂車型增加了8mm，其餘保持不變。

在內飾設計上，新款昂克賽拉基本延續了現款車型的設計風格，不過針對內部細節進行了優化調整，並且增加了一些配置來提升競爭實力。新車中控懸浮式屏幕造型進行了調整，同時在儀錶盤以及車門兩側增加了銀色面板進行裝飾。除此之外，新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，換擋桿後方的儲物格進行了重新設計，其上新增的遮擋板則提升了整車的內飾質感。

在配置方面，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，允許電腦根據水平方向加速度判斷車輛行駛狀態，根據需求適當降低發動機的動力輸出，從而實現更加順滑平穩的轉向過程，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數。據了解，這項技術已經在海外版新款馬自達3(即昂克賽拉)車型上首次搭載，而此次中期改款的國產昂克賽拉也將標配這項技術。

動力方面，新款昂克賽拉將繼續搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米，傳動系統匹配6速手動和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車採用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合。