汽車，不僅僅只是工具而已

汽車在誕生之初，僅僅是被當作運送人員以及貨物的工具。那時候的汽車冰冷、毫無操控性可言，人們僅僅是運用它將人或物品從一點轉移到另外一點。隨著機械工業的快速發展，汽車的操控性以及性能有了天翻地覆的提升。

這時候人們開始充分利用汽車的性能，也有了各樣的比賽以展示車輛的實力。這時候汽車逐漸有了溫度，人們能夠精心的去維護、去修理，就像是自己的一個夥伴。人類對於機械很少產生情感，汽車就要算其中一個。

即便如此，當時所有車輛的安全性依然堪憂。隨著沃爾沃率先發明並配備了安全帶；不久之後，福特汽車率先使用安全氣囊。自此，車輛的被動安全時代正式開啟，這一時期的車輛可以靠這些裝置最大程度的減小車輛受到碰撞時車內乘員所受到的傷害。

隨著二十一世紀的到來，人們認為被動安全系統已經遠遠不夠，在事故發生之前就杜絕更加重要。在眾多發展主動安全技術的品牌中，東風日產算得上是一個特立獨行廠商。東風日產日產汽車推行的這一套方案的全稱叫做「日產智行科技」，這不僅僅是一套技術，而是綜合了主動安全、高燃油經濟性以及人車交互的一整套理念。

智能駕駛

長時間駕駛難免會出現注意力不集中的情況，這時候可能不會察覺到前車的突然減速。此時IEB預碰撞智能剎車就能夠發揮作用，一旦探測到可能發生碰撞，系統會及時預警，並在必要情況下自動制動。

很多新手在遇到緊急突發情況的時候，將油門誤當作剎車的情況並不罕見。日產智行科技也貼心的考慮到了這一點，EAPM油門誤踩智能糾正系統可以實時監測車輛前、後方的障礙物。當駕駛員發生誤踩油門踏板的情況，系統會發出預警，並在必要情況下自動制動。

在城市道路中行駛，變換車道非常頻繁，但是內外後視鏡都存在一定的盲區，如果側後方的車輛處在盲區內，駕駛員根本無法察覺，這時候變更車道容易發生碰撞事故。BSW變道盲區預警系統在這時就能很好的發揮作用，車安裝在車身上的攝影頭或車兩側雷達實時監測車輛兩側後方。系統通過A柱信號燈閃爍、3D平視顯示屏警示併發出蜂鳴聲，對駕駛者預警。

可能很多朋友都有類似的經歷：在豎直車位往外倒車時，根本看不到後方道路是否有來車，很多擦怪以及碰撞就是在這時候發生的。而CTA倒車車側預警系統在倒車時，可以通過雷達探測左後方和右後方25米範圍內的來車，並通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲等進行預警，豎直方位倒車時再也不用擔心發生碰撞了。

特別是夏天，駕駛員容易產生疲勞，IDA智能疲勞駕駛預警系統若監測到異常於前15分鐘駕駛習慣的駕駛行為，則判斷為疲勞駕駛，通過3D平視顯示屏、蜂鳴聲等進行預警。

一輛汽車有如此多的安全系統，想必各種情況下的交通事故發生概率可以大大降低。被動安全做的再好，人員和車輛也會不同程度的受到損傷，而全面的注重安全系統才是減少交通事故的關鍵之所在。目前東風日產主力在售車型全面搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，包括了上述各項預警、剎車系統。

智能動力

不僅如此，日產智行科技還包含了對於車輛動力系統的改進。東風日產引入油電混合動力、智能機械增壓系統等技術，並在全新樓蘭上已經實現配備。機械增壓以及油電混動系統的融合，能夠最大程度上從內燃機層面降低油耗，並且讓車輛的動力得到極大的提升。特別是在城市道路，機械增壓發動機以及油電混動系統的結合，可以讓車輛的行駛更加平順。

同時，日常也將CVT變速箱做出了改進，XTRONICCVT無級變速器：以等同於8AT的超寬變速比範圍配合智能變速模式控制系統，提升燃油經濟性，同時也將平順性優勢發揮到了極致。

相比於油電混動系統，純電動車在使用過程中就實現了零排放。目前東風日產在國內並沒有純電動車型，但是未來將會引進量產純電動車。除了環保，在上牌以及尾號限行方面，純電動車也幾乎不受影響。

智能互聯

關於CarPlay就不過多闡述了，無數的車型都搭載了這一系統。展望未來，日產全球正在布局的無縫出行系統才是重點，與NASA的合作讓日產汽車可以通過衛星的實時信息傳輸及人機智能協作，實現無人駕駛。

日產汽車構建的未來交通一定是這樣的：由搭載了智能駕駛系統的純電動車構成，到那個時候，人類可能已經不再親自參與汽車的駕駛。但是我們與汽車的距離可能更近了，不用花費任何精力就能安全快捷的到達目的地，汽車已經無形的成為了家庭的一員。

其中的一些技術，東風日產已經將其成熟的運動到了現有的車輛上，如最具代表性的NISSANi-SAFETY智能主動安全系統已全面覆蓋所有主力在售車型，據悉，最新發布的小型SUV——全新KICKS勁客也將搭載了該項主動安全系統，而我也正好體驗過這款車所帶來的便捷度，東風日產現在正在朝著智能化的方向邁進。

不僅僅是安全性，在交通狀況日益擁堵的情況下，駕駛車輛反而變成了意見痛苦的事情，而眾多的駕駛輔助系統能夠極大的緩解駕駛者的疲勞。相信東風日產所構建的「零碰撞、零排放、零距離」的目標在不久的將來就可以實現了。

*NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統僅用於輔助駕駛員，不可替代安全駕駛操作。駕駛時應保持警惕，密切留意周圍環境。