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信用共享/押金通用!首個共享汽車規範出台

信用共享/押金通用!首個共享汽車規範出台

近日,廣州道路運輸行業協會共享汽車(分時租賃)專委會正式成立。專委會代錶行業發布了全國首個共享汽車服務規範。這個自律性服務規範對共享汽車的「不良信用」「押金通用」「身份識別」等問題作出了統一要求。

專委會表示,目前廣州有2650輛共享腳踏車,今年內13家企業還將繼續投放約2萬輛純電動共享汽車。看著街上亂丟亂放的共享腳踏車,再想想汽車這麼個龐然大物,這事確實該好好管管了!

那麼這個全國首發的服務規範都規了些什麼?

首先,不良信用共享管理制度。也就是說,用戶的不文明駕駛和不誠信行為,將被記錄在案,其他共享汽車平台可見,再租車時,可能面臨租賃價格升高。而冒用身份、知曉而不揭發冒用行為、故意毀壞車輛等行為還將被列入「黑名單」,此黑名單全行業共享,用戶甚至可能將被所有共享汽車平台拒絕服務。汽車畢竟是重要的交通參與者,不小心分分鐘鬧出人命,所以嚴格的懲戒制度還是很有必要的!

不過,這種行業共享機制也帶來一個好處,就是交一次押金各企業通用。這個好啊!共享腳踏車APP辣么多,每個都要交押金,好在數額不大,共享汽車那押金可動不動就千把塊軟妹幣啊,註冊多幾個平台私房錢都變死期存款了……「押金通用」無疑是此次出台的服務規範中最人性化的一項了。

下訂單后前15分鐘免費,這個在很多共享腳踏車平台上都有了,並不稀奇,不過目前有些共享汽車平台只提供5分鐘免費時間,要知道汽車和腳踏車不同,大部分情況下5分鐘都是不夠尋車的,去到陌生停車場,可能入口在哪你都要找半天。免費時間提高到15分鐘后,尋車時間就更加充裕了。

除此之外,該服務規範也要求經營者強化車輛智能調配,實現車輛供需平衡,要求運用電子圍欄技術防止亂停放;以及通過技術手段落實身份核驗制度,從技術和制度上確保車輛實際駕駛人與註冊承租人一致等等。

隨著共享經濟浪潮的興起,共享汽車的數量及服務企業正不斷增多,在行業和社會的高度關注下,廣州這個「全國首發」的共享汽車管理辦法可謂是「千呼萬喚始出來」,它是否能夠真正對市場起到規範作用,還需時日才能得出結論,我們要做的就是盡情享受共享經濟帶來的便利!

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