揭秘各國反潛魚雷：中國曾買義大利貨 印度貨徒有其表

原標題:揭秘各國反潛魚雷：曾買義大利貨 印度貨徒有其表

參考消息網4月25日報道美國戰略之頁網站4月15日報道稱，2017年年初，緬甸訂購了價值4000萬美元的印度制新型「希耶納」輕型反潛魚雷。這是第一單出口，而印度海軍只購買了幾十枚魚雷。對印度而言，「希耶納」替代了義大利生產的A244S魚雷——上世紀80年代后廣泛（16個國家）使用的重254公斤（559磅）的魚雷。這些體積較小的魚雷主要用於反潛戰，通常是從直升機、海軍巡邏機或戰艦上發射。印度購買了450枚A244S魚雷，但獲得了在印度生產同類產品（稱作NST58魚雷）的許可，而且因此擁有了能夠生產幾乎所有零部件的當地供應商。

「希耶納」可以算是改進版的A244S魚雷，但是顯然是徒有其名，不如A244S魚雷的最新版MK3魚雷更有威力，後者射程更遠（13.5公里，前者為6公里），同時還配置了更加有效的感測器和導航系統。2012年，經過20年的研製，印度開始投產「希耶納」魚雷，至少已交付印度海軍25枚直升機發射的這種魚雷。

與此同時，2011年印度訂購了32枚美國MK54輕型反潛魚雷，裝備8架新的P-8I反潛機。現有的P-3飛機（即將被P-8替換）通常攜帶8枚魚雷。與「希耶納」類似，MK54魚雷也是324毫米口徑，重約340公斤（750磅），攜帶包含45公斤（100磅）的炸藥彈頭。它的導航系統設計完全適應在沿海淺水水域活動。此外，美國海軍為諸如MK54這樣的空中發射反潛魚雷配備了2組滑翔套件。給魚雷裝上飛翼完全是因為美國海軍擔心潛艇越來越多地使用防空導彈所致。

為解決這個問題，美國海軍設法為一部分通常藉助P-3巡邏機低空向海里投擲的MK54魚雷安裝了附加滑翔套件。這些系統包含飛翼、襟翼、飛行控制計算機、電池以及用於導航的全球定位系統。有了滑翔套件，魚雷就能夠從6300米的高空釋放投擲，處於潛艇發射的防空導彈射程之外，滑行10到15公里至100米左右的高度時，魚雷拋棄滑翔套件，然後入水搜尋潛艇。通常，P-3飛機必須下降到低於330米的高度才發射MK54魚雷。這需要時間，對飛機構成壓力。

顯然，減輕這些較大型號的海上巡邏機的壓力是採用滑翔套件的原因之一。配備防空導彈系統的潛艇顯然並不太多。這些系統投入使用已有數年，很多基本上是肩射式導彈，適合從沒入水下的潛艇投放的防水容器中發射。P-8飛機使用的是噴氣式發動機，適於在較高的高空飛行。

配備滑翔套件還有其他原因。很多潛艇安裝了高度敏感的感測器，足以探測到低空飛行的直升機（潛艇防空導彈的主要目標）和飛機。如果P-3飛機始終在高空飛行，它的效率更高。而且，滑翔套件易於生產，因為它可以使用已經用於精確制導炸彈和早期滑翔套件使用過的部件。

MK54魚雷是2003年投產的輕型魚雷，也是如何處理這類系統的研製工作的完美例子。MK54魚雷的製造成本大約是每枚100萬美元，是替換冷戰時期高技術MK50魚雷及老式可靠的MK46魚雷的相對便宜、但功能略差的魚雷。相對於單位成本300萬美元的MK50魚雷，MK54魚雷是成本效益更高的替代型武器，MK50研製了20多年。

MK50魚雷生產難度較大，因為它是一種「精確制導」型魚雷，足夠輕巧，可以用直升機攜帶，能夠深入水底擊毀俄羅斯核潛艇。但是，在MK50魚雷最終於上世紀90年代末研製成功時，當時打擊的典型目標是沿海淺水水域噪音更小的柴油機電力潛艇。因此才研製了MK54魚雷，使用更便宜、現成的電子零件，有些技術來自MK50魚雷和更大型號的MK48魚雷以及更簡便、但不能深潛水底的MK46輕型魚雷的框架和推進系統。因此，3.25米長的MK54魚雷是一種混合型魚雷，為了省錢而研製，能夠更效地打擊噪音較小的淺水區潛艇。MK54魚雷的射程大約為10公里，最高時速大約為72公里。它有一個內置聲吶系統，可以搜尋到目標潛艇，還配備了聲音感測器。MK54魚雷還有自帶計算機和水下噪音和檢索技巧數據文件，可供搜尋目標使用，並且能夠保存，直至擊中潛艇並予以摧毀。

過去40年，大約生產了25000枚較老型號的MK46魚雷，至少製造了數千枚MK54魚雷。MK50魚雷仍保存在庫房，用以對付為數不多的敵對核潛艇，儘管MK54魚雷也能深潛水底，但不如更昂貴的MK50魚雷潛得更深。

小批量生產的輕型魚雷仍有市場。10年間生產並銷售的數千枚小型魚雷經濟上足以維持生產。A244S魚雷及歐洲國家製造的類似魚雷大體相同。也在它購買的A244S魚雷的基礎上研製出了自己的輕型魚雷。除了銷售魚雷本身，製造商還通過出售升級后的魚雷、量身訂製的魚雷及維修服務賺了不少錢。這些魚雷大多從未使用，最終都因過於老化而退役。有鑒於此，印度將經歷一段艱難的時光才能確立「希耶納」魚雷的經濟和軍用價值。（編譯/鄭國儀）

資料圖：波音公司展示的「會飛的魚雷」。

圖為伊朗最新公開的「曙光」重型魚雷。

除常規魚雷外，伊朗軍方此前還公開了新型超空泡魚雷的圖片。圖為伊朗軍方此前公開的「鯨魚」超空泡高速魚雷。

圖為伊朗海軍此前在演習中試射超空泡魚雷的視頻截圖，右圖為被擊沉的靶艦。

據伊朗伊斯蘭共和國新聞網路10月14日視頻截圖顯示，在未公開地點的地下隧道內停放著大批戰術導彈發射車。

這種艇艏裝有2個巨大魚雷發射管、形似雙管獵槍的633PB型潛艇研發於蘇聯時代，用來發射一種特殊的反潛導彈——RPK-6「瀑布」（北約代號SS-N-16「種馬」）。

633PB導彈潛艇在蘇聯紅海軍中一直服役到1991年，但據稱目前在塞瓦斯托波爾還能看到這種外形奇特（就像裝了桿「雙管獵槍」）的潛艇。

圖為RPK-6「瀑布」反潛導彈從水下發射。

圖為633PB潛艇裝備的533毫米常規彈頭RPK-6「瀑布」反潛導彈。

633PB導彈潛艇的原型就是著名的R級常規潛艇，後者引入后被大量仿製（明級潛艇）。

633PB導彈潛艇水面倒車離開泊地。

RPK-6「瀑布」反潛導彈直徑達533毫米（改進型增至650毫米），這從633PB潛艇的發射口可窺一斑。

633PB與基洛級潛艇並排錨泊。

633PB潛艇裝備的RPK-6「瀑布」反潛導彈使用固體燃料火箭發動機。射程可達50公里。

RPK-6「瀑布」反潛導彈能選裝400毫米反潛魚雷或20萬噸當量核戰鬥部，威力驚人。633PB潛艇曾是蘇聯紅海軍的一種王牌。

如今，這種冷戰大殺器只能靜靜地躺在軍港中日漸老化。

633PB潛艇的服役歷程，就是一部蘇聯海軍興衰史。

（2016-02-26 08:05:16）

提起二戰美軍潛艇，軍迷們通常會想到的是射水魚號和大青花魚號這兩艘戰果豐碩的功勛艇，本期要介紹的也是一艘功勛艇「刺尾魚」號，悲催的是該艇最後居然是被自己發射的魚雷所擊沉的。 圖為美海軍「刺尾魚」號潛艇資料圖。

「刺尾魚」號（SS-306）於1943年1月開工建造，1943年10月進入美海軍服役。屬於白魚級柴電潛艇。該級艇全長95米，全寬8.3米，水下滿載排水量2100噸，水下最大航速8.8節，乘員78人，是世界上最早採用「淚滴形」艇身設計的潛艇。艇上配備有10個533毫米魚雷發射管（6前，4后），以及1門127毫米甲板炮。圖為「刺尾魚」號側繪圖。

圖為1943年12月，剛駛離梅爾島海軍船廠的「刺尾魚」號潛艇。

1944年第二次作戰巡航期間，「刺尾魚」雖沒取得什麼戰果，但在特魯克環礁區域救起了很多落水的美軍飛行員。圖為當時，一架美海軍OS2U「翠鳥」水上飛機正載著飛行員們朝「刺尾魚」號開來。

圖為1944年5月，第二次戰鬥巡邏期間，美軍落水飛行員登上「刺尾魚」號潛艇。此次「刺尾魚」號共救起了22名飛行員，後來載著這些飛行員們安全返回位於夏威夷的珍珠港基地。

截至1944年10月底，刺尾魚號已完成了4次戰鬥巡邏任務，此時正在進行第五次戰鬥巡邏，在台灣海峽擊沉了日軍3艘油輪和3艘運輸船，擊沉戰績已達31艘，擊沉總噸位達22.8萬噸，位列二戰美軍潛艇戰績第二名。10月24日，在艇上只剩最後一枚魚雷的時候，艇長奧凱恩決定用這枚魚雷「了結」海面上一艘被擊傷的日軍商船。圖為藝術家繪製的白魚級潛艇擊沉日軍商船場面。

出乎所有人意料的是，這枚魚雷在發射后，竟馬上沿一條弧線開始偏轉，最後直奔「刺尾魚」號而來。艇長下令緊急規避，但短短几秒內，這枚烏龍魚雷還是準確命中了潛艇的艉部，並引發劇烈爆炸，隨後艙內大量進水，78名官兵中，只有15人成功利用救生器材逃生，后被聞訊趕到的日軍戰艦救起並俘虜。最後只有7人倖存至二戰結束。 圖為「刺尾魚」號內部分艙圖以及被自發魚雷命中艇艉的示意圖。

美軍後來查明了事故原因，這枚鬧烏龍的Mk18魚雷竟然是因機械故障，造成尾部方向舵卡死，造成魚雷發射后沿固定角度拐了整180度后，命中了自家潛艇，著實讓人哭笑不得。圖中位於最下方的便是惹禍的Mk18魚雷。

圖為艇長理查德·奧凱恩，是「刺尾魚」號後來倖存到戰後的7名艇員之一，還獲得了美國總統頒發的美國最高軍事榮譽——國會榮譽勳章。軍銜最高升至美海軍少將，直到1994年才去世。

圖為「刺尾魚」號潛艇的紀念艇徽，上面還標出了該艇的沉沒時間：1944年10月24日。

圖為專業軍迷製作的「刺尾魚」號潛艇模型。

圖為模型底座上的「刺尾魚」號藝術艇徽。