成都要建全國最大地下停車場，功能強大到逆天！

你知道嗎？

成都作為汽車保有量全國第二

地面交通早已無法滿足城市的需求

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為了緩解城市交通問題！

成都正計劃修建一個「地下大麥克」

P+R停車場，功能強大到逆天

- 成都修建全國最大P+R停車場 -

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早在去年12月18日，成都人民政府網站就發布消息稱，將投資229523.08萬元，在錦城廣場修建P+R停車場，計劃於2017年12月正式投入運營。

圖據網路

所謂「P+R」停車場，就是換乘停車場，早上駕車停進P+R停車場，然後去換乘捷運抵達工作單位，下班后再坐捷運到達停車場，駕車回家。

而成都下個月要開工修建的P+R停車場，佔地約278畝，不僅是個中轉站，它還有很多功能，堪稱「地下大麥克」。

該項目位於環球中心對面，北側緊鄰錦悅東路，東北側緊鄰科華南路、府河；東側緊鄰繞城高速匝道；南面緊鄰繞城高速（外環）；西側緊鄰天府大道北段，西北側為成都高新孵化園。

這個停車場距離1號線錦城廣場站約200米，修好后，以後這裡將成為，集停車場、城市公園和公共交通樞紐為一體的城市地下巨大交通樞紐。

問題來了！

這個交通樞紐建成之後，究竟會對

成都人民的生活帶來什麼影響呢？

- 新增2000多個停車位 -

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既然是停車場，自然少不了停車位啊！其中，地下負一層和負二層均為停車場，設計了機動車停車泊位2349個，非機動車車位2717個。充分滿足成都人的停車位問題。

未來，住在城外，而工作地點在成都中心城區的市民有福了。等項目建成后，市民可以駕車或騎電瓶車到這裡，再轉乘捷運到市中心，既可以疏解交通，又方便了不少，還能節省停車費和油費。

- 連接4條捷運線 -

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為了讓市民充分的感受到便捷，該項目與捷運1號線、11號線、18號線和29號線相交。其中，捷運1號線將以地下通道形式，連接其餘三條捷運線路。

以後，來這裡停車換乘的市民，就可以無縫換乘軌道交通到達市區各處。再也不用東奔西跑啦！

- 4600平方米地下航站樓，直通新機場 -

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這個停車場中，連接中心城區和新機場的捷運18號線，正好從中經過，因此，為方便乘客登機，將在地下室二層設置1個城市航站樓，用於辦理值機手續。預計面積約4600平方米。

以後，成都市民就可以先乘坐出租、捷運等交通工具到達航站樓，辦完值機手續后，直接換乘機場快軌到達機場登機，方便又節省時間。

- 修建地下公交樞紐站 -

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此外，為了打造多種地下換乘交通方式，在項目地下室一層，還將設置1個公交場站，以及26個公交臨停位。

停車場周圍還將規劃8條公交線路，分別位於西側天府大道與東側的紅星路南延線。

以後就算是無車一族，來這裡購物、遊玩也非常方便！直接坐個公車就到了！要多方便有多方便...

- 修建一個計程車港灣站 -

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同時，為了讓各位購物、坐飛機的市民，能夠享受多種類型的交通工具，還設置了一個計程車港灣站，有4個落客區。

以後不管你是想自己開車、坐公交、坐捷運、坐計程車還是坐飛機，在這裡，都能享受一站式服務。

當然，錦城廣場P+R停車場

除了是一座綜合交通樞紐外

它還是一座「中央」公園

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圖：紐約中央公園

以後這裡，地下是停車場、航站樓、捷運、公交站，地上則是一個含露天音樂廣場的生態公園，綠地總面積約為24770.59平方米，綠化率超過了60%。

修建的中央公園將重點打造四個區域：活力草坪區、夢幻台地區、樂活濱水區和彩葉生態區，面積比3個足球場還大。

- 樂活濱水區 -

場地中心的濱水台地，是前往下沉商業區域以及交通換乘中心的必經區域，將由自然草階和水韻庭園兩部分組成。

市民可以在這裡看見波浪線性模擬流水浪花。想想以後換乘的時候，走的台階是草坪，旁邊細水長流，是不是覺得很美好啊！

- 休閑草坪 -

在場地東南方向，將打造一塊可進入的活動草坪綠地。

以後節假日，大家就可以在這裡開音樂會、展覽，或者躺在草坪上曬太陽。有需要時這裡還可以成為避難場所，保證周邊居民安全。

- 入口修建古琴廣場 -

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在公園的入口，還會修建一個古琴廣場，作為傳統戲曲文化主題的展示區。

此外，在項目的整體規劃設計上，還將把周圍環球中心、大魔方、桂溪公園、金融谷等結合起來。打造成都的又一個新地標性建築！

- 外部採用玻璃穹頂 -

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圖據網路

整個建築最讓人震驚的是，採用3個玻璃穹頂，將所有交通樞紐、玻璃穹頂包括在內，打造的地下商業圈總建築面積約為90000平方米，其中超市面積約為10000平方米，商鋪面積為70000平方米。

圖據網路

不僅如此，項目還將結合公園的景觀草坡，慢慢延伸到地下的商業圈。以後咱們在這裡逛商場，都是踩著草坪進去的，厲害了，我的大成都！

說到這兒，肯定會有很多人擔心了

地下修建那麼多停車場

萬一裡面出現尾氣污染怎麼辦？

別慌，這就是整個建築的奇妙所在

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因為，它除了是交通樞紐、中央公園

還是一個「環保過濾器」

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根據規劃，地下車庫將採用自然通風方式進行通風換氣，當自然通風不能滿足要求時，則採用機械通風系統。

公車停車場採用地面排風口進行局部排風，及時消除公車尾氣，優化氣流。

- 收集雨水 循環利用 -

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除此之外，這裡還將打造成一個海綿性公園！將雨水經植物過濾後進入，通過臨近噴泉節點的地下蓄水箱，作為景觀噴泉用水和灌溉用水使用。

雖然我們無法感受到宮崎駿的《天空之城拉普達》，但是今年過後，咱們成都卻擁有一座獨一無二的「地下之城」。

地下忙碌，地上悠閑，走過自然草階，欣賞水韻庭園，再聽場露天音樂會。這樣的生活，你們期待嗎？

一座城市的繁華，不能只看外表

今後，咱們成都不僅地面城市發達

地下城市更是了不得！