日本欺詐成性，小型護衛艦竟比054還大，說造2艘實際要建22艘！

作者：虹攝庫爾斯克

日本一向習慣於掛羊頭賣狗肉，在武器裝備研製中往往喜歡在文字上狂撒煙霧劑。從二戰時期違反國際條約秘密建造超標的「大和」級戰列艦，到近年來建造多艘「准航母」，卻堅持將其稱為直升機護衛艦。近日日本又拿出一番說辭，聲稱為對抗公務船，要建造2艘「小」護衛艦。而這個所謂的「小」有多小呢？噸位竟然比054大型導彈護衛艦還大。而聲稱的只建造2艘又被扒出實際上是2018年只建造2艘，總的建造計劃將達到22艘！

這是日本人典型的耍詐行為。

圖片：日本將27000噸的「出雲」號稱為直升機護衛艦，可見其欺騙本性。

事情是怎樣的呢？

據《日本經濟新聞》5日報道，鑒於公務船在東海活動頻繁，日本防衛省明年將建造2艘小型護衛艦。它們最大的特點是價格低，由於排水量比以往減少約2成，建造成本能節省3成。出於財政負擔的考慮，防衛省還將建造更多節約成本的這類「緊湊」型艦艇。

圖片：三菱重工集團之前公布的3000噸級30FF型導彈護衛艦設想圖，現在看來排水量將提升至4000噸級。

看了新聞后是不是感覺日本轉性了嗎？一直追求大艦主義的海上自衛隊怎麼造起了「小」護衛艦。

再往後看具體數據。報道稱，新建造的「緊湊」型護衛艦與以往通用型護衛艦相比，新護衛艦排水量從5000噸減至4000噸，艦員也將由200人減至130人，建造費用相應減少至500億日元（單價約合4.6億美元）。

圖片：日本在澳大利亞展出的緊湊型護衛艦模型。

好吧！把4000噸的護衛艦叫做「小型」護衛艦也只有日本做得出來。

按照國際慣例，一般2000噸以下的護衛艦叫做輕型護衛艦，比如1400噸級的056型輕型護衛艦、俄羅斯1900噸的「獵豹」輕型護衛艦；而2000到4000噸級的護衛艦叫中型護衛艦，比如2250噸級的053H3型「江衛」II型護衛艦、韓國2300噸級的「仁川」級護衛艦；超過4000噸級的護衛艦一般稱為大型護衛艦，比如054A型護衛艦，標準排水量3500噸，滿載排水量4300噸，剛剛跨入大型護衛艦的行列。

圖片：日本造2艘堪比054A噸位的護衛艦還好意思說是「小型」護衛艦。

而日本一來就要造4000噸級的護衛艦，滿載排水量肯定要超出不少，還好意思自己裝嫩，說是「小型」護衛艦，看來在日本人心中只有「出雲」號這樣的准航母才是真正的「護衛艦」！

其實，日本防衛省在規劃《平成26-30年（2014-2018年）中期防衛力量建設計劃》時就表示，日本海上自衛隊需要一種緊湊型護衛艦（DEX），以替代地方隊老舊的4000噸級「初雪」級、4900噸級「朝霧」級導彈驅逐艦和2500噸級「阿武畏」級等導彈護衛艦，作為地方隊主力在日本相關海域執行情報及監視與偵察（ISR）、反潛、護航、水雷戰等任務，全力確保日本海上交通線安全。

圖片：最初設想中的緊湊型護衛艦外形圖。

早在2015年6月13日，日本「防務與空間區域簡報」（Defense and space domain briefing）就首次披露了三菱重工集團新型水面作戰艦艇概念——3000噸級30FF導彈護衛艦。該項目其實已經進行了多年，並幾經改動。

其實並不是像日本媒體說的將排水量從5000噸降低到了4000噸，搞個小護衛艦。而實際是將原始方案中的3000噸護衛艦提升到了4000噸護衛艦。所以說，日本的這一做法本意是想掩人耳目，但其實只是掩耳盜鈴騙自己而已。

圖片：日本緊湊型護衛艦模型，可見使用的是127毫米艦炮，用這種級別的武器去對抗公務船，也虧日本人做得出來！

據三菱重工稱，該艦採用了武器系統綜合技術。艦艏配備了一門Mk45 Mod 4型62倍徑127毫米艦炮，是日本按照美國許可證生產的，使用增程彈射程可達117公里。

用這樣的武器來對付所謂的公務船，也真下得了手！還不要說艦上未來可能安裝的導彈武器系統。

圖片：三菱重工網頁上展示的30FF技術特點，從示意圖上看該艦的研製得益於航空和導彈技術的發展。

另外報道中的一個騙局是數量的問題。日本媒體稱將在明年建造2艘這樣的「小型」護衛艦，讓大家以為日本造兩艘就了事了。但是實際上該艦的建造計劃遠遠不止2艘！

根據早年披露的DEX護衛艦建造計劃，日本將從2018年開始，以每年2艘的速度建造該型軍艦，總共採購數量為22艘。這些緊湊型導彈護衛艦將逐步替換掉海上自衛隊地方隊原有的老式導彈驅逐艦、護衛艦，成為新地方隊的主力艦艇。

本來這些軍艦單價約為400億日元（約合3.88億美元），現在也漲到了500億日元（單價約合4.6億美元），所以並不是什麼減少而是增加。

圖片：日本緊湊型護衛艦想象圖，想想22艘這種戰艦在沿海晃悠，是未來巨大的威脅。

22艘如狼似虎的「小型」護衛艦可是一支不可忽視的力量。這在中日兩國爭端海區衝突難以化解的情況下尤其值得我們警惕，或許在不久的將來，該型戰艦將會頻頻出現在電視新聞的鏡頭中，成為日本實現海上野心的馬前卒。

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