徐勇凌:普京參加莫斯科航展顯示出俄對軍工業的重視

原標題:徐勇凌:普京參加莫斯科航展顯示出俄對軍工業的重視

央廣網北京7月21日消息 （記者周宇婷）第13屆莫斯科航展目前正在俄羅斯首都莫斯科郊外的茹科夫斯基市舉行。幾十個國家的展台、推介會和全尺寸模型令人目不暇接。那麼，這次航展有哪些新亮點？航展透露出未來俄羅斯航空工業發展重點在何方？

就相關話題，今日軍事觀察員、國際級功勛試飛員徐勇凌為您做深入解析。

俄羅斯總統普京開幕式后專程來到企業展區，與率團參展的航天科工集團公司副總經理魏毅寅親切握手，為航天點贊！

7月18日，第十三屆莫斯科國際航空航天展覽會拉開序幕。俄羅斯總統普京專程趕來，為航展開幕式致辭。軍事觀察員徐勇凌認為，普京參加顯示出俄羅斯對軍工業的重視。

普京好像歷次莫斯科航展他似乎都參與了，航空展畢竟是一個商業展覽，政府高官的參與度並不是特別高，歐洲的航展，包括美國的航展，也不會說每次都是總統駕到，但是俄羅斯他國家的特質就是對於軍工和對於軍事的關注。普京總統以前也是軍人出身，因此他對軍事的關注，他的情懷也是很有個人特質的。比如普京曾經駕駛圖-95轟炸機去飛行，還有像T-50當時波格丹表演的時候他也親臨現場，到座艙里去送飛行員，並且親自看波格丹進行表演。從另一個方面來講，俄羅斯現在受西方制裁，經濟很困難。軍事工業、航空工業是它為數不多可以拓展海外市場、出口創匯的重點項目。不當家不知柴米貴。普京帶領政府高官集體出席莫斯科航展，給俄羅斯航空工業站台打氣，實際上也是希望能藉助航空裝備出口，擺脫目前的經濟困境。

本屆航展上，俄羅斯T50、蘇35等一大批新型戰機紛紛亮相，而軍事觀察員徐勇凌最關注的則是米格35。

這一屆航展中，米格-35的飛行表演引起我特殊的關注。

米格-29的放大升級版，克服了米格-29原來因為機體較小的小雙發布局的飛機，它與大雙發布局的像T-50、蘇-27，包括美國的F-15這些飛機它顯得戰力不足，這种放大版的，雖然它的噸位比我們大型的戰鬥機可能還差三五噸，但是比米格-29戰鬥力的提升就非常大。特別是經過40年的打磨，它利用航空電子，包括發動機矢量推力，包括飛控技術等這種方面的一種提升，未來很可能會在俄羅斯軍機的本國裝備領域發揮作用。另外這款飛機出口的前景也非常大，因為我們知道T-50隨著它試飛進度的推進，它的優越性好像沒體現出來，所以到現在為止俄羅斯空軍，包括空海軍也遲遲沒有對T-50進行採購。

米格-35我們在網上包括在雜誌上也看到了俄羅斯公開的座艙布局，它的座艙布局完全是西方制式，大顯示器、頭盔瞄準距，包括大的衍射平顯等等，還有它的雷達系統。在幾個方面，航空電子，包括武器方面，米格-35可以說與同時代的美國飛機差距並不大。

還有這次表演中，它的機動可以說和美國的F-35的巴黎航展形成了一個巨大的反差，我們這個是一個三代機的升級版，表演起來的動作跟五代機差不多，所以從機動飛行方面、操控方面，俄羅斯確實有其獨到之處。

在無人機領域中，海鷹無人機家族的「明星」再度展出。

俄羅斯此次參展的飛機還包括最新研發的MS-21客機以及"獵戶座"無人機等軍用裝備。軍事觀察員徐勇凌介紹，從此次航展來看，未來一段時間內，俄羅斯還是會大力發展蘇-35、米格-35這類三代戰機的改進型號。

俄羅斯曾經在空軍裝備的研製中也被美國牽引走了一點彎路，比如米格-1.42，這款飛機後來夭折了，包括像蘇-37這種前掠翼的外形很複雜。後來俄羅斯發現這些氣動力方面的變異，其實對軍機的戰鬥力提升並不大，後來俄羅斯反而回歸傳統布局了。通過美國在五代機的研製和發展過程中他們所走的彎路，俄羅斯人也害怕會遇到像美國這樣的風險。再加上俄羅斯現在經濟低迷，T-50這樣的尖端戰機研發投入肯定會受一定影響。所以像蘇-35和米格-35這兩款技術基礎比較成熟的飛機未來還會得到俄羅斯的高度關注。