奇瑞第三代發動機6月6日下線 動力超大眾/賓士

作為品牌自主研發的代表車企，奇瑞汽車在模塊化平台、動力總成方面都堅持正向開發。網上車市從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞第三代發動機將於6月6日下線。新發動機採用鋁合金缸體材料，配備缸內直噴、渦輪增壓等技術，動力輸出已經超過了大眾和賓士同排量機型。

奇瑞第三代發動機分為1.2TGDI和1.6TGDI兩種，在改善燃燒系統、冷卻系統、降低摩擦有所提升。新發動機零部件由霍尼韋爾供應，熱效率超過37％。中冷器由此前的風冷形式換為水冷形式，並且支持歐6C和國6排放。相比同排量的大眾和賓士的發動機，奇瑞新機型在輸出功率和扭矩上都有所超越。

新一代發動機預計率先搭載在全新一代瑞虎5，新車將於年內上市。此外艾瑞澤7、艾瑞澤5等高端產品隨後也有望會逐步應用。奇瑞方面曾表示，新發動機未來將全面配備在奇瑞3.0產品上。

除現有的M1X和T1X平台外，奇瑞未來還將發布生產小型SUV\轎車的A3X平台和緊湊型/中大型轎車與SUV的M3X兩大產品平台，從而形成四大平台矩陣式布局。A3X和M3X平台正是為3.0系列產品所準備。（網上車市 2017年5月27日 北京報道）