春天在哪裡呀春天在哪裡，「瓦罐」的春天在哪裡

「瓦罐」即旅行車，英文名為「Wagon」，后被國人音譯為「瓦罐」。不過一個親民的稱號，可能無法改變國內的旅行車市場低迷的現況。

提起旅行車，就不得不提提有著「地表最強買菜車」稱號的奧迪RS6Avant，4.0V8渦輪增壓發動機，最大功率560馬力，最大扭矩700NM，搭載新一代 Quattro四驅系統，0-100Km/h加速時間3.9S。這一系列數據，無不彰顯著「地表最強買菜車」在旅行車中的霸主地位。

旅行車，誕生於上世紀三十年代的美國，最初的原型是馬車，半封閉式木板車廂兼具了載人與載貨的功能，實用性極高，在那個年代的車站和碼頭，幾乎成為了不可替代的一種交通工具。在之後的歲月中，工業革命推動社會進入大工業時代，改良蒸汽機到之後的內燃機，馬匹作為動力的時代漸漸被取代，「瓦罐」也在這工業浪潮改頭換面。之後「瓦罐」因其強大的實用性，被傳到了歐洲，並在那裡落地生根，異彩紛呈。

歐洲，那不只有浪漫的主義與「羅曼蒂克」的風景，歐洲也是「瓦罐」的天堂。

為什麼歐洲人如此鍾愛「瓦罐」，很多人認為，旅行車代表了一種追求高品質生活的的態度，其實旅行車是對操控性以及實用性的合理詮釋，是一種更為理智的選擇。在日常生活中，「瓦罐」是一部合格代步車，它能帶給你轎車般的駕駛感受，舒適、操控好、提速快、耗油量合理。而到了周末，它又是一輛能陪你遠行的旅行座駕，充足的後備箱空間足以放下帳篷、衝浪板、睡袋等物品，隨你駛向遠方的湖泊、森林、海洋，享受一個「羅曼蒂克」的假期。

在歐洲，旅行車的銷量超過總銷量的40%，在歐洲的街道上，路過十輛車，大概五輛是旅行車，而這五輛旅行車中，至少有一輛屬於斯柯達。

斯柯達，歐洲最古老的汽車品牌之一，同時也是最早生產旅行車的品牌之一。斯柯達第一輛旅行車誕生於1923年，當時這款車命名L&K type 100。經過多年研發斯柯達於1961年推出明銳旅行車，這款車的成功是毋庸置疑的，1961-1971年十年的時光中，共計售出54086輛。今年8月份，斯柯達明銳旅行車的國產將為國內「瓦罐」市場再添活力。

外觀方面，斯柯達明銳旅行版採用了全新的家族式設計語言，保留歐式旅行車的那種精緻與簡約，黃金比例分割車身，分體式頭燈運用水晶切割設計，可謂車頭造型點睛之筆。車尾部分，旅行版與現款明銳三廂相似，尾燈造型與牌照架都沒發生變化，沒能配備橫條式尾燈這點有些遺憾。

內飾方面，相比外觀就沒有那麼出彩了，斯柯達式T型中控台，簡約風格中控台搭配有三輻式的多功能真皮方向盤和大尺寸的中控屏。值得一提的是中高配車型的中控系統，將支持蘋果CarPlay、Android Auto等多種互聯功能，這點倒是有些不「大眾」了。在配置方面，明銳旅行車搭載發動機自動啟停、胎壓監測、ESP、自動泊車以及電動尾門等輔助系統。

車身尺寸方面，斯柯達明銳旅行車的長寬高分別為4687/1814/1479mm，軸距為2686mm。作為一輛旅行車，後備箱行李空間顯得尤為重要。據了解，明銳旅行版的後備廂容積為610L，當後排座椅全部放倒后，其容積最大可擴充至1740L。

動力方面，明銳旅行車提供1.2T/1.4T這兩種動力版本。其中1.2T發動機的最大輸出功率為81kW（110PS），峰值扭矩為200N·m；而1.4T發動機的最大輸出功率為110kW（150PS），峰值扭矩為250N·m，均匹配7速DSG雙離合變速箱。據悉，還將推出1.6L自然吸氣發動機，相信到時候的售價可能會有所降低。

在歐洲深入人心的旅行車，在國內混得可謂凄慘。一方面是因為旅行車市場售價偏高，國內目前的旅行車車型，均價均高於同系列三廂乘用車，願意為之買單的人不多。另一方面，的路況不同於歐美國家，結合實際情況，SUV可能更符合的國慶。還有，「瓦罐」造型奇特，欣賞不了「瓦罐」的也是大有人在。歐美的「羅曼蒂克」生活態度，無法在短時間內影響到國人的思想。因此，國內「瓦罐」歷程仍任重道遠。