重磅！龍潭將成為寧鎮揚同城化的核心區，連淮揚鎮鐵路又有新進展！

導讀

近日，寧鎮揚一體化和揚州城市道路建設迎來一輪新發展：

1.南京龍潭片區正開展城市設計，未來龍潭將成為寧鎮揚同城化的核心區；

2.南京祿口機場T1航站樓正在論證接入揚馬城際，年底前改造；

3.連淮揚鎮、寧啟鐵路交匯處工程新進展：淮揚聯絡線轉體橋球鉸順利安裝；

4.328國道與渡江南路交叉口改造工程力爭年內完成；

5.揚州金灣河大橋具備通車條件，金灣路全線明年將建成通車。

一、南京龍潭片區正開展城市設計，未來龍潭將成為寧鎮揚同城化的核心區

未來將成為寧鎮揚同城化核心區

寧鎮揚一體化可以說是揚州人津津樂道的話題之一，繼寧揚城際后，又一個重磅消息放出：龍潭片區將成為寧鎮揚同城化的核心區。

龍潭歷史悠久，且擁有長江深水港龍潭港，預計未來容納30萬人口，聚集現代化臨港產業，發展潛力十分巨大。

（龍潭新城區點陣圖）

綜合交通配套齊全

對外交通：京滬鐵路滬寧段和滬寧城際鐵路以及「三橫三縱」的高（快）速路網路系統

「三橫」包括：疏港大道——龍北大道、沿江高等級公路、312國道；

「三縱「包括：通站路、龍潭過江通道、上壩路；

城市交通：「五橫十二縱「的主幹路體系

「五橫」包括：營防路、靖安大道、龍南大道、臨港路、龍潭老街；

「十二縱」包括：七鄉河大道、湯龍路、龍潭路、三江河路、花園路、靖西路、靖東路、雙綱河路、雙綱河東路、大鵬河路、電廠路、永定路。

二、南京祿口機場T1航站樓正在論證接入揚馬城際，年底前改造

T1航站樓改擴建 牽涉機場總體規劃

T2航站樓投入使用后，機場就組織設計、諮詢單位對T1航站樓改擴建方案進行多方論證，並聽取意見。2016年底正式啟動T1航站樓改擴建工程前期工作。

目前，項目已推進到工程可行性研究階段，具體方案還沒有最終確定。但可以確定的是省有關部門正在推進揚馬城際鐵路的論證，機場也在配合設計單位開展揚馬城際鐵路機場站的方案論證。機場T1航站樓改擴建不僅僅是一個擴建工程，更牽涉機場交通規劃、機場總體規劃，乃至南京空港經濟區發展的總體規劃。

（祿口機場T1航站樓）

將根據總體規劃修編成果做動態調整

目前T1航站樓改擴建最終方案還未確定，一切都要以官方發布的結果為準。未來T1航站樓的第三階段改造方案，以及遠期西航站區的建設方案及建設時序安排，將根據總體規劃修編的成果進行動態調整。

目前，第一階段改擴建工程項目建議書已獲江蘇省發改委正式批複，可行性研究報告也已編製完成即將上報審批，各項研究及設計工作已全面展開，力爭在今年年底前開工建設。

（祿口機場T2航站樓）

三、連淮揚鎮、寧啟鐵路交匯處工程新進展：轉體橋關鍵施工點順利安裝

連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路是揚州一縱一橫的兩條鐵路，未來將在江都形成「十」字交匯，近幾日最新消息傳來，這兩條鐵路交匯處控制性工程轉體橋關鍵施工點——球鉸順利安裝，一個大型鐵路樞紐將在這裡誕生。

什麼是轉體橋？通俗地講，就是讓橋樑各部分通過「旋轉」，在空中形成合龍的裝置，其關鍵施工點就在於球鉸。交匯工程共有四對球鉸，目前已經全部安裝到位，為下一步轉體橋的連續梁架設、合龍奠定了基礎。

連淮揚鎮鐵路北起連雲港、途經淮安、揚州、鎮江，全長約305公里，其中揚州段約132公里，設計行車速度為250公里/小時。截至6月30日，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋樑灌注樁30844根、佔總量的93.09%，承台3669座、佔88.09%，墩身3474座、佔83.97%，架梁1127榀，佔28.95%。預計2019年9月竣工。

（連淮揚鎮鐵路路線圖）

四、328國道與渡江南路交叉口改造工程力爭年內完成

揚州有幾個路口上下班高峰期間非常容易堵車，328國道與渡江南路交叉口就是堵車重災區之一，大大降低了出行效率，令周邊市民十分苦惱。最近，終於有好消息傳來：為了解決328國道與渡江南路交叉口擁堵問題，市建設局已提請市政府將該路口改造工程列入2017年城市建設與環境提升重點工程項目計劃，由廣陵區負責實施，力爭年內完成。

此外，城市南部快速通道兩端銜接328國道、328國道儀征段快速化改造項目也將於今年開工建設；328國道快速化改造江都、廣陵段也在開展工可研究，屆時328國道儀征段、城市南部快速通道、328國道江都段將共同構成一體兩翼快速通道，建成后東西向客運交通將得到較大的改善，328國道連接線的擁堵也將得到有效緩解。

五、揚州金灣河大橋具備通車條件，金灣路全線明年將建成通車

金灣路兩個節點工程通過交工驗收

作為金灣路建設的兩個重要節點工程，近日，金灣河大橋和古運河大橋順利通過交工驗收，金灣河大橋具備通車運營條件。

金灣河大橋和古運河大橋工程自2015年8月開工建設，道路設計等級都是一級公路兼顧城市快速路，設計時速80公里。其中，古運河大橋南北向跨越古運河，全長213米，全寬52.4米，於今年4月建成；金灣河大橋南北向跨越金灣河，全長434米，全寬55米，於今年6月底建成。

（金灣河大橋）

金灣路全線將於明年建成通車

金灣路工程路線北起啟揚高速江都北互通，跨高水河、古運河、金灣河，南連滬陝高速杭集南互通，全長約13公里，按城市快速路標準，雙向6車道，主線設計時速80公里，是揚州中心城區「五橫七縱」快速路網中的一條縱向快速路，也是東區南北向快速溝通及對外銜接的集散通道。

目前，下穿龍城路隧道已建成，萬福路至文昌路段、古運河橋基本建成，高水河特大橋展開橋面施工，下穿韓許河隧道橋樑樁基工程全部完成，上跨328國道主線橋完成橋樑樁基60%和路基填築50%，龍城路隧道至引江河橋段完成雨污水管道和路基填築。預計2018年6月全線建成通車。

（金灣路效果圖）

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