不考慮日系車，下半年上市的這幾款歐美系SUV該有你的菜了吧

出於某些原因，有些讀者在選擇愛車的時候，是將日系車排除在外的。這樣一來，選擇餘地或多或少會小上一截。不過，今年下半年即將上市的這幾款全新或者改款的歐美系SUV，從顏值、性能、品牌上還是都不錯的，價格也覆蓋了從十來萬到幾十萬元的區間，或許這裡就有你的菜。

路虎攬勝星脈

基本參數

長、寬、高：4803、2032、1657毫米

軸距：2874毫米

發動機：2.0T/3.0T

最大功率：184/280千瓦

最大扭矩：365/450牛米

變速器：8擋手自一體

驅動：全時四驅

星脈，英文名稱Velar，路虎攬勝系列的第四款車型，定位介於攬勝運動版和攬勝極光之間，是一款有著強烈運動風格的中大型SUV。星脈基於捷豹F-PACE的全鋁架構平台開發，但其造型完全遵循了路虎家族最新的設計風格，沿用了路虎的經典設計元素。作為一款運動型SUV，星脈不僅擁有0.32的路虎家族最低風阻係數，同時也是一部擁有50：50完美前後配重的路虎。儘管運動有餘，但星脈並沒有摒棄路虎傳奇的通過性能。它具有213毫米的最小離地間隙和600毫米的涉水深度，而在選裝空氣懸架后，這兩項數據將分別被提升到251毫米和650毫米。同時，多片離合器式中央差速器全時四驅系統集成了Terrain Response 2和All Terrain Progress Control程序。

星脈是一款標準的五座SUV，擁有632升的行李廂空間，後排座椅支持4/2/4放倒，全部放倒后，行李廂容積擴充至1731升。配置上，星脈是路虎品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，配備兩塊10英寸大屏幕，導航、媒體、電話、新聞、天氣、iOS和安卓手機互聯，Wi-Fi熱點等功能一應俱全。

關於星脈的售價預測，根據其主要競品是保時捷Macan，再加上與F-PACE同平台，預計價格區間為55萬-90萬元之間。另外有消息稱，路虎或將在近期公布星脈的預售價。

全新沃爾沃XC60

基本參數

（數據為海外版）

長、寬、高：4688、1902、1658毫米

軸距：2865毫米

發動機：T5/T6/T8（混動）

最大功率：187/235/235千瓦

最大扭矩：350/400/400牛米

變速器：8擋手自一體

驅動：全時四驅

在經歷了長達9年的生命周期，沃爾沃XC60終於在今年迎來了換代。第二代沃爾沃XC60在今年的日內瓦車展正式亮相。相對現款車型來說，全新一代沃爾沃XC60的變化是脫胎換骨的，不僅外觀採用了類似XC90的全新家族設計，同時採用了全新的SPA平台和全新的動力傳動系統。全新一代XC60將搭載和XC90一致的動力和傳動系統，發動機的排量全部為2.0升，其中T5車型發動機採用渦輪增壓技術，T6車型發動機則是機械和渦輪雙增壓的形式，而T8車型的動力系統除了常規2.0升雙增壓發動機外，還配備了一套電機系統，組成插電式混動系統，在性能和燃油經濟性方面都有更大的提升。在傳動系統方面，全新一代XC60則放棄了6擋自動變速器，全部搭載和XC90一樣的全新8擋自動變速器。

全新一代XC60依然是一款五座車型，但相比現款車型軸距大幅增加，內部乘坐空間將有比較大的改善，尤其是後排座椅的腿部空間將更加充裕。配置方面，全新一代XC60將採用全液晶儀錶設計，中控屏的尺寸也將增加，整體延續了XC90的設計。另外，還有全景天窗，實木裝飾，寶華韋健高級音響等豪華配置。

據了解，全新一代沃爾沃XC60將於今年年底在位於重慶的工廠國產。至於價格，參考競爭對手賓士GLC和奧迪Q5的定價，以及全新一代XC90的定價策略，小編預計國產XC60的價格區間為40萬-60萬元之間。

東風雪鐵龍天逸C5 Aircross

基本參數

長、寬、高：4510、1860、1705毫米

軸距：2730毫米

發動機：1.6T/1.8T

最大功率：123/150千瓦

最大扭矩：245/280牛米

變速器：6擋手自一體

驅動：前驅

先說點題外話，小編記得多年前採訪雪鐵龍的高管時問過一個問題，為什麼雪鐵龍的車型從海外誕生到國產要花費多年的時間？該高管思索一下解釋，因為成本。且不管這樣的回答合不合理，就說若干年後，雪鐵龍將C5 Aircross這樣一款全球車的首發放在了，並且以最短的時間國產，顯然成本不是問題，而是法國人開竅了。不過，對於C5 Aircross這麼一款車，國產也沒有什麼太高的成本，有現成的平台、現成的供應鏈，換句話說，它就是雪鐵龍版的標緻4008。細緻一點的讀者不難發現，C5 Aircross的車身尺寸，除了高度與4008略有區別外，其他完全一致。動力上，它也採用了和4008相同的1.6T和1.8T發動機，並搭配6擋自動變速器，而最大的區別就在於外觀和內飾的設計上了，只不過相比本來就很個性的4008，C5 Aircross有過之而無不及。

當然，配置也是C5 Aircross的賣點之一。儀錶和中控屏雙液晶的配置、遊艇式的電子檔桿、La Maison唯享座艙，以及先進的ADAS駕駛輔助系統，不僅功能齊全，而且看上去很高大上。不足之處，最大的遺憾就是和其他PSA旗下的SUV一樣，C5 Aircross不提供四驅車型，但裝配了Grip Control多路況適應系統，具有正常、雪地、泥地、沙地和ESP OFF五種模式，通過電子輔助系統實現在不同路況下合理的動力輸出。

據了解，雪鐵龍C5 Aircross將在下月發布預售價，9月正式上市，具體上市價格小編預測跟標緻4008差不多，應該是18萬-27萬這麼一個價格區間。

凱迪拉克XT5 9AT

基本參數

長、寬、高：4812、1903、1680毫米

軸距：2857毫米

發動機：2.0T

最大功率：184/198千瓦

最大扭矩：400/400牛米

變速器：9擋手自一體

驅動：前驅/適時四驅

小編承認，相比前面三款全新車型，這台換裝了9擋自動變速器的凱迪拉克XT5是來刷存在感的。那為什麼還要重點說說它呢？是因為最近讀者諮詢它的還是比較多的。凱迪拉克XT5可以說是在豪華緊湊級SUV市場中，遊離於BBA之外一款車型。相對於寶馬X3、賓士GLC和奧迪Q5，XT5擁有更大的車身尺寸和空間，同時在動力指標上也更加出色，那麼如何選擇？簡單說幾句，XT5的駕控風格和BBA的產品還是有區別的，它的動力輸出、懸架的調校更傾向於舒適，不像其他三款車型兼顧了一定的操控性。現款XT5搭載的是8擋自動變速器，不過目前通用旗下的產品正在普及9AT，XT5此時換裝9AT也在情理之中。那麼8AT與9AT到底有多大區別，這些細微的變化在平常可能感覺並不是很明顯，但無疑對換擋平順性和燃油經濟性的提升還是有一定作用的。

除了採用全新的9擋自動變速器，新款XT5和現款車型相比，變化就不是很多了。

另外，除了XT5，別克旗下的昂科威也將以更換變速器的形式推出新款車型，預計和全新的雪佛蘭探界者保持一致，1.5T車型匹配6AT，取代現款的7擋雙離合變速器，而2.0T車型則將匹配相同的9擋自動變速器。回到XT5，由於變化不大，預計新款車型的價格保持不變，為36萬-54萬元之間。