越試越心動 試駕北京現代全新悅動

北京現代這個汽車品牌，現在已然家喻戶曉，作為一個中韓合資品牌，它是很成功的。北京現代旗下的車型大都性能良好實用性較高，只不過很多車型的名字聽起來極為相似，這點比較讓人頭疼。比如說這次發布的全新悅動，很難讓人區分它與此前的悅納、悅動，雖然名字一樣，但它可不是之前那款悅動的升級版，而是一款全新的緊湊型車。很榮幸成為了第一批的試駕人員，具體會帶給我們怎樣的表現呢？文章會給出答案。

油門的腳感相當輕，而且在響應方面也十分靈敏，起步就已經足夠「精神」。輕點油門，發動機的轉速上升已經非常快，所以不太強的低扭並不會給你造成多大的困擾。這樣的調校足以能夠滿足家用了，動力不強，但開著舒暢。之後隨著轉速的攀升，帶來的是始終連貫和順暢的動力輸出，雖然它不會像渦輪增壓發動機那樣在輸出上有一個明顯的爆發，但漸入佳境的力道輸出也是一種酣暢淋漓的感覺。

6速手自一體變速箱的平順性沒什麼可說的，對於它的家用定位來說，舒適性方面做得很到位了。平常升擋並不是太積極，但換擋的動作還是足夠利落且輕柔，頓挫控制得挺好的。急加速時，變速箱還是很願意降擋的，總能在需要超車的時候帶來迅速的動力響應。轉向的力度相當輕，在倒車入庫需要原地打方向的時候也毫不費勁。行駛時指向還是挺清晰的，唯一的不足之處就是轉向力度稍輕。懸架的動作充滿韌性，我們在走一些路面比較差的鄉道時，也沒有感覺到從車身傳來太過誇張的彈跳，濾振還是挺積極的。

總結：

就像那些韓星一樣，悅動最擅長的就是拼臉。最新的外觀造型和內飾設計很容易打動年輕消費群體，其中一貫的高配置也在該車上也得以延續，整體的空間表現也令人滿意，再結合「悅動」這個老招牌，如果上市時能有個精準的定價，未來將會給科沃茲和福睿斯等主要競品帶來強大的壓力。