比亞迪新款K8/K9獲7.4億純電動客車訂單

5月27日，比亞迪中標安徽蚌埠市公共交通集團的車輛採購項目。中標內容如下：比亞迪K8A純電動巴士300台，單價為130.98萬元；比亞迪K9FE純電動巴士200台、單價為145.98萬元；除此之外，還有充電配套設施250套。

以 新能源客車 為主營業務的比亞迪，比亞迪連續三年穩居國內純電動大客車銷售冠軍寶座。比亞迪於2010年、2014年分別推出12米的K9、10.5米的K8，如今兩款車型累計銷售突破2萬輛，成為高品質純電動大客車的標杆之作。此次中標的車型，屬於比亞迪今年的「心血」。除了搭載行業首創的動力電池熱管理系統，兩款車型均擁有比亞迪領先的電池、電機、電控等產業鏈核心技術，擁有全鋁合金車身、再生制動系統、智能鑰匙系統、CAN匯流排通訊系統、高壓安全防護等配置。

十年時間，在城市公共交通領域，比亞迪已經形成了有自己風格的電動化戰略，即「軌道交通＋電動大巴＋電動計程車」。而在客車領域，無論是在國內，還是在國外，比亞迪所到之處，幾乎都會獲得當地的大單。據了解，比亞迪客車總運營里程達7億公里，其中腳踏車最高行駛里程突破38萬公里，保持著當前全球純電動公車最長行駛里程記錄。

比亞迪K8

在國外，倫敦、阿姆斯特丹、悉尼……做為純電動大巴的引領者，比亞迪已走遍全球50個國家和地區、超過240個城市。目前，比亞迪是世界上規模最大的純電動大巴生產商。說起純電動品牌，除了特斯拉，外國人首先想到的可能就是比亞迪。

在國內，深圳、杭州、蚌埠……，比亞迪所到之處幾乎不是建廠就是獲得大單，很多地方都能看見它的身影。憑藉強大產品力和品牌效應，2016年比亞迪銷量增幅排名行業第一，銷車10676輛，增幅282.38%。

對於此次獲得蚌埠的大單，也早有預兆。今年年初，比亞迪就已經在蚌埠投資30億，建設軌道交通生產基地，輻射整個安徽地區及周邊地區的軌道交通需要，實現投產後年產值超過100億。

比亞迪K9

「雲軌+電動公交大巴+電動計程車」，比亞迪在公共交通領域的全產業鏈布局，是國內很多企業不具備的優勢。

此外，在全球迫切需要新能源汽車的形勢下，比亞迪從走向世界，名副其實地代表了品牌以及品牌作為「後起之秀」，不僅在國內市場呈現出爆髮式增長的態勢，而且成為了「製造」在全球發聲的代表。