北京第一批新能源車型目錄公示，比亞迪、江淮等九家車企上榜

近日，牛仔注意到北京新能源汽車產業協會公布了《申報備案企業及產品信息公示》。申報北京市備案材料齊全的企業及產品信息如下：

看到這裡，如果不能理解信息公示有何意義，牛仔就通過5個問題給大家詳解。

1.車企進入「申報公示」有什麼意義？

《申報備案企業及產品信息公示》意味著，若上述車型可以順利通過北京推薦目錄，就可以享受北京地補並上牌，相應經銷商也就不用面臨想賣賣不了的尷尬處境。不過，此次公布的北京第一批備案目錄還只是公示，並非最終名單。此外，特斯拉車型不受目錄影響，可正常辦理相關手續。

2.進了大目錄的車企，是不是代表消費者買它的車會有優惠？

除了受到工信部「大目錄」的限制，北京市還會根據實際情況在國家大目錄基礎上再出一份「小目錄」。無論買車上牌還是享受補貼，北京的消費者都要依據當地的「小目錄」。由於北京2017首批新能源車推薦目錄尚未公布，因此就算地補出台，北京各處新能源汽車經銷商依然無法為消費者新購車輛上牌，以至於經銷商只得停售到店新車。

3.此次公示的新能源車企只有上面七家嗎？

截止到23日傍晚18點27分，北京新能源汽車產業協會共收到9家申報本市備案材料齊全的企業及其產品信息，在當天下午公布的7家車企的基礎上新增兩家車企。分別為拓速樂汽車銷售（北京）有限公司、浙江吉利汽車有限公司。在此基礎上，此前公布的13款車型增至現在的16款車型共35個產品型號。

4.順利通過審核后是不是代表一枕無憂？

去年金龍汽車騙補事件鬧得轟轟烈烈，被幾大汽車媒體掛了頭條，足以說明大家對騙補的容忍性非常低。國家對新能源汽車推廣應用推薦車型的審核就更為嚴格，2017年1月23日，工信部發布了《2017新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中最新版目錄只包括39個企業的185款新能源車型。幾乎同一時間，北京市相關主管單位對2016年推出的5個批次目錄中所有車企和車型，進行重新資格審驗。一旦發現，進入了目錄，但存在重大技術隱患、或引發重大事故的車型，將給予車型或廠家退出目錄的懲罰機制。

5.新能源車企的新能源車型出了問題后，如何避免被媒體掛頭條？

牛仔只能告訴你，死了這條心吧！新的目錄備案細則出台，不僅是要公示合格的車廠以及合格車型，更要公布不合格的車廠、車型以及不合格原因。對達不到進入北京市場標準，堅決不予批准。對於申請進入北京新能源市場的全新車型，更要考量其技術狀態，在非北京地區的銷售表現納入考核範圍。