大岳高速洞庭湖大橋順利合龍 春節前建成通車

原標題:大岳高速洞庭湖大橋順利合龍 春節前建成通車

8月15日，大岳高速洞庭湖大橋鋼桁梁順利完成合龍。大橋主跨1480米，為世界第二、國內第一大跨徑的「鋼桁梁懸索橋」。

大岳高速洞庭湖大橋合龍儀式現場。

自2013年10月正式開工以來，各參建單位克服多重困難，順利推進項目建設。

紅網時刻岳陽8月15日訊（記者 章堯）8月15日，主跨1480米，世界第二、國內第一大跨徑的「鋼桁梁懸索橋」——大岳高速洞庭湖大橋鋼桁梁順利完成合龍，為大橋全面建成通車奠定了堅實基礎。大橋預計2018年春節前全面建成通車。

大岳高速洞庭湖大橋是杭瑞國家高速公路臨湘至岳陽段關鍵控制性工程，位於洞庭湖入長江交匯口處的岳陽市七里山，東起岳陽，西接君山，大橋跨越湘江河道，建設條件複雜。大橋為雙塔雙跨鋼桁架梁懸索橋，全長2390米，主跨跨徑1480米，是目前世界最大跨徑的板桁結合型加勁梁懸索橋，世界第二、國內第一大跨徑的鋼桁梁懸索橋。

湖南省大岳高速洞庭湖大橋建設開發有限公司經理陳國平介紹，大橋建設單位為湖南省大岳高速洞庭湖大橋建設開發有限公司；設計單位為湖南交水建集團旗下企業湖南省交通規劃勘察設計院，由湖南路橋建設集團有限公司承建大橋A1標段，中交路橋建設有限公司承建大橋A2標段。自2013年10月正式開工以來，各參建單位克服多重困難，順利推進項目建設。

「大岳高速洞庭湖大橋鋼桁梁順利完成合龍，為大橋向2018年春節前通車目標邁出堅實一步。」湖南交水建集團黨委書記、董事長方聯民介紹，大橋鋼桁梁合龍后將轉入橋面STC高性能混凝土鋪裝和瀝青磨耗層鋪裝作業，計劃2018年春節前完成全橋荷載試驗和交工驗收。

洞庭湖大橋是國家高速公路網中從浙江杭州至雲南瑞麗高速公路（杭瑞高速）湖南省境內最重要的組成部分，也是湖南省高速公路網「五縱七橫」中第一橫的起點段。大橋的建成通車后，對完善國家高速公路網路、促進環洞庭湖經濟圈和岳陽市經濟發展以及對洞庭湖區域旅遊開發、防洪減災具有重要意義。