中印經濟較量不輸邊境對峙

對印度出口只佔總出口額的2.6%，印度出口占其全球總出口額的4%，而且互相之間的出口產品都有潛在替代國，中印之間經濟聯繫程度不像中美那樣緊密，還遠達不到互相傷害的程度。

《財經》記者 郝洲/文 袁雪/編輯

中印兩國之間的對峙不僅僅發生在邊境地區，在經濟領域，雙方也始終在比拼著技巧和耐心，有時甚至會發生像拉達克地區班公湖附近互擲石塊一樣的惹眼事件。

8月16日，印度政府決定對進口自的化工產品聚四氟乙烯徵收反傾銷稅的措施延長五年。聚四氟乙烯是炒菜鍋及其他廚具用於防粘的外部塗層的主要成分；更早些時候，印度媒體報道稱本國政府有可能對進口自的風力渦輪開始徵收反傾銷稅。

9日，印度商業與工業部長尼爾馬拉（Nirmala Sitharaman）在回答聯邦院（印度議會上院）的詢問時稱，印度目前總共對93種進口自的產品徵收反傾銷稅，還有40個針對產品的反傾銷調查項目正在進行。

商務部發言人高峰稱，印度是目前對發起貿易調查數量最多的國家，僅今年上半年，就有12起之多。

在商業與工業部進行的反傾銷調查之外，16日，印度媒體又報道印度電子與信息產業部以「懷疑手機製造商正在竊取用戶信息和數據」為由對21家智能手機製造商下發通知，要求它們提供在數據傳輸和存儲過程中的標準和架構。如果在限期內未提交報告或被發現仍存在安全漏洞的企業，將面臨巨額的賠償和罰款。

這21家手機製造商除了三星、蘋果以及幾家印度本土企業之外，絕對部分都是中資企業。的手機品牌目前佔據了印度智能手機市場54%的份額。

在邊境問題僵持不下的局面下，這是否意味著印度吹響了對發動經濟戰的號角呢？多數受訪對象並不這麼看。

「撇開這次邊境事件，印度一直暗暗地在經濟上與較勁，」盤古智庫印度研究中心研究員毛克疾對《財經》記者指出。

去年10月的排燈節（Diwali，編者註：是印度教、錫克教和耆那教等印度本土宗教「以光明驅走黑暗，以善良戰勝邪惡」的節日，其盛況往往堪比新年節日）前，包括印度總理莫迪本人在內的一些政客便號召當地民眾抵制購買商品，更多使用印度製造的產品來慶祝節日。這一抵制行動導致在印度的燈具銷售比往年下降了60%，不過印度民眾的過節開支也普遍上漲了三分之一。

在以提高國內外對印度經濟信心為核心主旨的「莫迪旋風」的鼓舞下，企業從2014年開始大舉進軍印度市場。2015年，在印度的投資額比前一年增長了5倍之多，接近9億美元，2016年更是超過10億美元。

但實際上，企業在印度的日子並不好過。以手機製造商為代表的一些企業將工廠遷移至印度的主要原因「並非當地生產成本低，而是因為市場准入門檻高，」毛克疾說。

今年1月，為了推進實現印度在2020年電子產品凈進口為零的目標，印度政府批准了總額約15億美元的激勵計劃，鼓勵國內企業在電子產品製造業進行投資。在「印度製造」戰略的背景下，印度對手機及其零部件的本土化生產有著嚴格的政策引導。如果小米、華為等廠商的產品不在印度境內生產，則會被徵收很高的關稅。

去年10月，進入印度市場已經兩年的小米手機開展促銷活動，50萬部手機在短短72小時之內被搶購一空，2016年的銷售額超過10億美元，但是小米並沒有披露在印度市場的利潤率。已經離職的小米全球副總裁Hugo Barra稱，小米通過手機硬體銷售「並沒有賺到錢」。

曾在中興通訊負責開發印度市場的汪濤也撰文稱，以價格戰見長的公司很少能在印度賺到錢。

無論是抵制貨還是推崇印度製造，其背後都是不斷上漲的印度經濟民族主義在撐腰。皮尤研究中心（Pew Research Center）在上個月發布的一份調查結果顯示，印度人民黨（當前印度執政黨）有46%受訪者擔心經濟對印度的影響，48%受訪者擔心與的領土爭議，比例均明顯高於此前一直統治印度政壇的國大黨。

從中印雙邊貿易結構看，雙方並不具備打貿易戰的條件。2016年，印度對出口商品89.6億美元，主要由鐵礦石、棉紗、成品油、銅以及化工產品等工業初級原材料組成，而印度自進口商品606.6億美元，多為電信設備、電子產品部件、電腦硬體以及工業機械等附加值較高的工業產品。

對印度出口只佔總出口額的2.6%，印度出口占其全球總出口額的4%，而且互相之間的出口產品都有潛在替代國，中印之間經濟聯繫程度不像中美那樣緊密，還遠達不到互相傷害的程度。

而且，「從長期角度而言，輕言經濟戰將置走出去的企業於非常不利的地位，」一名在印度生活多年的研究者對《財經》記者說。

18日，印度內務部發言人公開聲明，不會因為邊境事件而對在印度的投資計劃設置安全審查障礙。

相比與直接打貿易戰，印度更渴望在可能發生的中美貿易戰中漁翁得利。如果川普政府針對的製造商或在海外生產的美國公司展開懲罰措施，那麼它們都需要印度的巨大市場，印人黨的全國執行委員Seshadri Chari說。

在印度，也不乏一些精英人士對目前中印經濟發展處於不同階段有著清醒的認識。經常前來進行商務考察的

Great Eagle Group的執行董事卡提克（Karttik Chopra）對《財經》記者表示，「和印度的經濟一定是互補關係，而非競爭關係。」

例如在鋼鐵生產領域，由於國內產能過剩而需要關停大批鋼廠，的鋼鐵產量約為每年9億噸，而印度只有7500萬噸，印度在交通基礎設施領域的大規模興建計劃將為印度的鋼鐵市場提供強有力的支撐；這同樣也適用於煤炭開採、重型機械製造和電力設施等領域。

「印度雖然因為特殊的原因沒有參與的一帶一路倡議，但這不代表印度不想與開展經濟合作。印度同樣需要的技術、設備和生產能力，而所謂的『印度製造』並不是排外的，只是要求將生產線搬到印度並使用部分印度勞動力。無論如何，擁有7億中產階級的印度消費市場都不能輕易錯過」，卡提克說。

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