就差一點點，傳祺GS3就把小型SUV市場血洗了

傳祺GS3上市，給出了7.38-11.68萬元的售價區間，這個價格在我的預測之內 ，自動擋車型入門8.28萬元。作為一款小型SUV，傳祺GS3確實拉低了一線自主產品線的門檻，不過也觸及到了自主小型SUV的天花板，整個產品價位的跨度還是非常大的。

這款車的外觀依然採用傳祺系列家族式的設計，整體車身流線較為圓潤飽滿，小型SUV消費者所需求的年輕和張力還是有的。尺寸方面，該車給出了4350/1825/1655mm的長寬高，軸距為2560mm。在競品車型中只能算是中等水平，沒有特別大的亮點。

內飾方面是我個人比較喜歡的，中控台和出風口採用了圓角矩形設計，看起來比較活潑，不過按鍵部分略微緊湊，操作起來實用性並不是特別的高，當天造型不錯，挺年輕。整體中控被大面積的軟性材質包覆，配合縫線設計，觸感以及視覺效果都非常不錯。

咱們今天主要聊聊配置方面的事情，該車全系標配電子駐車、EPS車身穩定系統、后雷達、鋁合金輪轂、前後中央扶手/后杯架，可以看到這款車的配置上可以說是比較合理。然而，手動舒適版和自動舒適版在配置方面都有些美中不足。可以說，傳祺成功的抓到了消費者的痛點，當我們去選擇這款車的時候，其實入門版已經被定到了精英款的車型。

7.98萬的手動精英款（次低配）以及8.88萬的自動精英款，從現在開始，這款車才搭載了電動天窗、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、8英寸中控屏、車載互聯等等年輕人更喜歡的一些配置，輪轂也由此開始升級為17寸的。所以說這款車定價如何，我們要看次低配。

傳祺GS3上市之前，我曾經說過，如果傳祺將自動版車型定到8萬元，而且配置上足夠厚道的話，那麼下半年的時間，傳祺將血洗小型SUV市場。然而，對於年輕消費者而言，8.88萬元的自動精英款更像是一個合格的入門車型。傳祺耍了個小聰明，也因此錯過了成為爆款的時機。

這款車好賣嗎？我個人覺得，月銷上萬問題不是太大，但是也僅限於此了。不會掀起太大的風浪，至於想入手這款車的朋友，我個人的建議是，什麼時候自動精英款的裸車售價降到了8萬元左右，那麼就可以入手了。至於手動擋的朋友，傳祺GS3這款車的手動擋沒什麼可開的，操縱感？不存在的！未來，我們還會對該車進行更加深入的試駕，以及油耗方面的測試，今天篇幅有限，先這樣了。

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