【2067趨勢分析】來不及解釋了，快上車！

2067趨勢分析

懷揣著成為世界公民的理想

老霧團隊的「2067趨勢分析小組」

開啟了每周一次「世界上正在發生什麼」的主題活動討論

趨 勢 分 析

發明家的創意被執行是為了推動人類文明發展，還是純屬個人興趣？

傳銷與分銷只是層級不同，並無本質差異？

麥當勞其實是一家房地產公司？

在商業資本大規模聚攏、投放的可見環節背後，無論帶動了什麼領域的產業鏈發展，同質化競爭的敵對方都在儘快且儘可能大地佔領市場。

本輯趨勢分析第三題討論的是摩拜與ofo的市場之爭，有兩位咱們霧滿攔江的小夥伴給出了自己的答案，你有什麼好的想法歡迎在下方留言哦～

1.07.19王小雷的問題：

隨著互聯網巨頭們的投資風潮結束，摩拜與ofo進入了2017年互聯網行業巨頭們的圓圈中。從目前的形勢分析，雙方都在把自己的圓越畫越大，但畢竟是在同一張紙上畫圓，而紙總是有邊界的。所以，現階段誰畫的快，誰畫的大是兩家公司的主要工作。

那麼，你更看好哪家公司，你將如何畫這個圓？（ps：由於互聯網行業的特殊性，你的站隊與分析預計一年內會得到答案，看看誰會成為未來的預測家！）

圖 南：

這個問題我們可以參考滴滴和快滴。當年兩個公司打的如火如荼，不可開交，最後呢，兩個公司合併了，如膠似漆。而後又爆出兩家公司的老闆居然是姐妹。兩大公司的補貼之爭居然是合計好的一場戲。最終的結果呢，他們掌握了互聯網+打車的天下，我們用戶得到了優惠。非常舒服。

在之後出來的小黃車和摩拜，倆人也跟當年的滴滴和快滴一樣如火如荼的干仗。我覺得他們倆已經暗中籤訂了協議，等其他共享腳踏車死了以後，他倆就合併，共享互聯網+腳踏車的天下。

我認為這倆家是現在規模最大的共享腳踏車品牌，占共享腳踏車市場的絕大部分，這倆家要是打起來，短時間誰也弄不過誰。而且如果真打起來的話，會出現各種意外，甚至可能會突然出現新的一家把他倆弄下去，這些都是不確定的。所以我覺得他們兩家都不會冒這麼大的風險，所以我覺得他們兩家一定會合併。

王 小 雷：

1.從市場角度分析：隨著眾多共享腳踏車品牌加入，共享腳踏車市場在一夜之間迅速崛起。摩拜腳踏車、ofo小黃車等共享腳踏車平台如雨後春筍般進入市場，據統計，目前，摩拜和ofo佔據市場九成以上，不足一成的市場份額讓諸多小玩家無力支撐，6月13日，悟空腳踏車宣布退出共享腳踏車市場。而共享腳踏車頂端玩家卻呈現出較好的發展態勢，如摩拜與ofo。

2.現階段兩家公司的狀況：從這兩家公司的發展可以看出，摩拜更偏向於智能腳踏車，很快就獲得了騰訊、愉悅、紅杉、華平、高瓴的投資；而ofo的運營模式更具可操作性，定位發展思路也比較清晰，也很快獲得了滴滴、經緯、金沙江的投資。

二者從目前的形式看，都有著自己的不可替代性。而朱嘯虎與馬化騰在朋友圈的激烈討論也可以看出，雙方都對自己的未來發展充滿了信心。

校對 | 愛喵小屁狗