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重磅!今年板橋交通大躍進,7個好消息讓他們開始傲嬌...

重磅!今年板橋交通大躍進,7個好消息讓他們開始傲嬌...

我是板橋:曾經很多人認為我這兒距離南京城太遙遠,沒有捷運。現在想想,河西當初也是這麼被「城裡人」認為的,而現在……呵呵噠!曾經很多人說我這裡的交通除了堵還是堵,下雨天更是堵到沒朋友!而今已經通車的大勝關大橋、揚子江大道……快到讓你懷疑人生!2017年,我的地盤交通又要升級了,我在變得越來越好,而你們……估計很快也沒法跟我做朋友了

交通和捷運!全南京都知道公共交通一直是板橋人民的一塊心病。至於捷運,那更是心病中的一個超級大疙瘩!板橋也因公共交通的不完善和此前規劃遲遲未兌現,受到了其它各大板塊的揶揄和同情。

而今年,板橋人民的腰杆子可以筆挺筆挺了!再談捷運,我跟你急!何況,還有寧和城際和捷運7號線讓我們沾到了捷運的光呢!!

那麼2017年板橋有哪些交通利好呢??

寧馬高速江蘇段是國家高速公路網規劃中G42滬蓉高速公路、G4211寧蕪高速公路的重要組成部分,是南京都市圈內南京至馬鞍山的省際通道,也是南京中心城區與板橋新城、濱江新城、谷里新市鎮聯繫的重要通道。

@市交通運輸局網路發言人最新回復:

寧馬高速公路江蘇段改擴建工程起點位於劉村,終點位於蘇皖兩省交界處,全長約25.83公里。根據南京市政府規劃,寧馬高速擬從雙向4車道拓寬改造成雙向8車道時速也將從100公里提升到120公里。

(寧馬高速公路江蘇段示意圖)

寧馬高速江蘇段擴建工程正如期推進,目前正在進行工可報批,計劃2017年內完成工可及初步設計工作,待項目基本建設程序完成後,儘快啟動項目征地拆遷及建設工作。屆時,不僅寧馬之間的往來車主受益,沿線的板橋新城、谷里、銅井等地居民進入南京主城也都將大大提速。

寧蕪鐵路搬遷,捷運8號還遠嗎

備受南京人矚目的寧蕪鐵路,今年確定啟動電氣化改造。而這意味著,滄波門到古雄段鐵路外遷不會太遠了。

(寧蕪鐵路外繞路段示意圖)

寧蕪鐵路滄波門至古雄段外繞項目已列入國家及江蘇省《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》中2017年要求開工的項目,計劃於「十三五」期間建成通車。

寧蕪鐵路沿線周邊居住區)

寧蕪鐵路一旦從主城外遷,對於整個城東南片區都將是一大利好。由於寧蕪鐵路沿線目前已涉及中華門、光華門、大校場、大明路、賽虹橋小行、西善橋、板橋新城等大批居住板塊,飽受噪音困擾、出行困難的主城居民將受益。

近日,中興路北延跨秦淮新河大橋工程傳出新消息,該工程橋樑段日前已全橋合龍,目前正在進行鋼拱結構及挑梁吊裝施工。

中興路北延跨秦淮新河大橋

中興路北延跨秦淮新河大橋工程預計6月建成通車后,雨花南部距離奧體中心只有15分鐘車程。過一座橋就是大河西,直接利好板橋人民。

岱山西路北延建設工程環評第一次公示

2月15日,江蘇環保公眾網公布《岱山西路北延建設工程環境影響評價第一次公示》

岱山西路北延建設工程總投資1.45億,工程起於中興路,止於天保立交,全長約760m,規劃紅線寬45m,等級為城市次幹路。設計速度50km/h。本次設計包含道路工程,排水工程,交通工程,橋樑工程、路燈工程及綠化工程。

未來該工程的啟動,區域交通也將有所改善。後續雨花南部片區還將實施揚子江大道南延、岱山東路北延工程,進一步完善雨花南部片區交通路網。

南京市於今年的2月6日發布了《2017年公交都市創建工作計劃》,今年將新建10條公交專用道,新建17座公交場站,逐步實現主城區公交專用道成環成網。其中表示板新城今年將建設兩座公交場站,金地體育公園首末站今年建成!

此外南京今年有改造8座公交場站的計劃,板橋新城站也在列。

如此一來,板橋的公交也有改善咯~~以後的公交出行是不是會好很多?期待~~

捷運7號線今年開工,寧和城際S3號線年底開通

目前,捷運7號線啟動了沿線的地質勘探,為7號線全線動工做準備。捷運7號線途經棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區,東起仙新路站,南至西善橋站,串聯起新堯新城、丁家莊、城北地區、主城核心、河西新城和西善橋片區。捷運7號線預計2021年通車。

截至上月月底,寧和城際一期新建的18座車站已全面轉入設備安裝及裝修施工,其中高架車站和河西四站已完成附屬結構施工。20條盾構隧道已全部完成掘進,高架區間均已貫通。該軌道線的正線鋪軌已完成總量的92%,其中江北段已實現「軌通」、「電通」。期待今年的通車哦!

我從365二手房找到了近期板橋的新房與二手房價格,相較於新房只有藍光的精裝房超過了2W的單價的情況,二手房的單價都是「2字頭」!這是不是意味著在板橋買新房再轉手也能小賺一筆?

總結:2017年板橋的交通利好不斷,再回顧雞年的首場土拍,岱山南側的綠城G100地塊的樓麵價21745元/㎡,你還敢小看板橋嗎?其實我最關心的是:板橋以後還會是剛需的港灣之一嗎?

—往期精彩回顧—

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