你千辛萬苦海淘回來的耐克、阿迪、NB，可能都是「莆田牌」

在莆田，「讓全世界都穿得起名牌」從來不是一句假大空的口號。

莆田，還曾因為大量產出仿冒名牌的運動鞋，被戲稱為「假鞋之都」。一種流傳甚廣但難以證實的說法稱，國內市場上90%的假運動鞋都來自這裡。

淘寶，是莆田人最初的陣地。「讓全世界穿上名牌」是莆田假鞋的口號。2014年3月，《南方周末》記者走訪莆田時，安福小區的一位店長王一峰說，「以前是馬雲求著我們干。」他開店快十年了，經歷了這裡的每次起落。

2007年，警察從布魯克林兩處倉庫查獲了291699雙假Nike，市價超過3100萬美元，威震紐約。

2014年，Kanye West在英國給冬粉遞來的Yeezy 2球鞋簽名時，卻發現是雙假鞋，只能無奈的笑笑說： 「That』s not real，you know right？」

國外球鞋媒體曾將真假兩雙Yeezy 2 Red October放在一起， 然後得出結論：Kanye West的眼力簡直棒極了！

紐約時報也曾詳細分析這些來自莆田的球鞋，除非最資深的Sneakerhead，否則根本無從分辨真假：

代工了30年，莆田早已掌握了耐克的核心技術，造起假貨簡直得心應手。

莆田的真標系列假名牌，所有材料全部公司原材料，工人都是原廠的師傅，買來正品打板。除了產品做得很逼真，甚至跟正品鞋一樣，買鞋的時候，連刷卡單、發票都能提供，簡直是造假界的業界良心！

2015年，莆田的GDP達1600多億，製鞋產業貢獻超700億。暗中還有多大的交易額，無人知曉。

2011年前後，淘寶因為欺詐問題成為媒體焦點。在一次新聞發布會上，其創始人馬雲拋出了莆田，「去看看，你會震撼的，那是黑色產業鏈，制假基地！」

時至今日，雖經當地政府多次打擊，但假鞋仍然屢禁不止。而位於莆田市北部的安福電商城附近，白天店鋪鎖閉、人影稀少，夜間燈火通明、人頭攢動、車流不息，幾乎所有人都壓低了聲音在交流、交錢、拿貨，附近的幾條街道甚至會經常堵車，這裡因此被稱為「夜安福」。

晝伏夜出的繁忙鬼市

對假鞋的打擊，莆田當地也從未停歇，查詢公開報道可以發現，13年5月，莆田市公安局打掉了4家黑鞋廠，涉及阿迪達斯、耐克等多個知名品牌假鞋，總案值高達千萬；2014年11月，在公安部、福建省公安廳的指揮下，莆田警方協同多地警方搗毀制假、售假窩點10處，涉案價值3.5億餘元……

除了打擊，當地也在想辦法謀求轉型。據媒體報道，2015年4月，莆田市市長翁玉耀甚至親自為莆田鞋代言，表示莆田人要用超越國際的標準做出好鞋。為了幫助企業轉型升級，莆田市政府相關部門也與商業銀行一起，為轉型企業提供了數十億的信貸支持。

但時至今日，假鞋在莆田依然並未禁絕，沒有人知道在莆田有多少人在從事跟制售假鞋有關的產業並以此為生，他們晝伏夜出，某種程度上影響著這個城市的作息。

晚上9點以後，站在安福電商城附近的大街上，難以計數的機車、電動車似乎都在向電商城集結，他們戴著頭盔在路上呼嘯而過。白天關著的店門陸續打開，電商城附近的人也逐漸多了起來，眼前熱鬧的情景跟白天的冷清對比，讓人很難想象這是同一個地方。空氣中到處充斥著刺鼻的汽油味，機車不停地按著喇叭，在人流和車流中穿梭，馬路上人頭攢動，不斷有人在橫穿馬路，汽車的速度也開始慢了下來，街道慢慢開始堵車。

真假難辨的異地上線

電商城裡，路兩邊的店面早已經開門營業，人流進進出出，不斷有騎機車的騎手走進店裡，從店裡拿出幾盒鞋子放到機車後面的紙箱中，然後騎上車開向電商城對面的小區。

電商城一側全是一些面積並不大的店面，店裡擺放著的鞋子也不多，鞋架上擺放的最常見的便是阿迪達斯、耐克、新百倫等知名運動品牌的鞋子。這些開著的店大都是一些自有品牌，商標跟知名品牌只是差幾個字母或者變換了一下圖形。

夜晚的時候，路邊停放著一輛輛麵包車，車的后廂里裝滿了阿迪、耐克的鞋盒，騎手騎著車馱著紙箱進進出出。這裡大都房門緊閉，只在有人敲門時才會打開。

服務齊全的產業鏈條這裡遠不止售賣假鞋，而是圍繞著假鞋形成了一個完整的產業鏈，電商註冊專用實名電話卡銷售——影樓全套電商店鋪拍圖服務——教授淘寶、微店開店培訓班——代收快遞發貨——去制假工廠運輸假貨。

在電商城附近的牆上，張貼著很多教授淘寶、微店開店的小廣告，順著留下的電話打過去，對方會向你介紹說，他們可以教人怎樣開店、怎樣異地註冊登錄店鋪、怎樣裝飾店鋪、怎樣p圖、怎樣從別的店鋪里把圖拿過來放到自己店鋪里用，提供的是開店全套服務。

電商城裡的另一側，則是快遞的天下，幾乎稍有名氣的快遞公司都可以找得到，快遞員大都在忙著填單發貨，封裝膠帶的聲音響成一片。包裝的瞬間能夠清楚地看到他們手中的鞋盒，不是耐克、阿迪達斯，就是新百倫。

在快遞攤位前的牌子上，大都寫著上海上線、香港上線、深圳上線甚至紐約上線的字樣，「哪裡上線的意思就是指從哪裡發貨，你要是想把發貨地改成上海，那就是上海上線。」一位攤主不以為然地說。

顧客想購買某一款型的鞋子，如果電商城的店鋪和倉庫都沒有，顧客可以出示一下鞋子的照片，交給工廠去做，但是至少要500雙起做。對於工廠的位置，當地人稱大都分佈在莆田附近的鄉村。

有店主說，他們這裡的耐克、阿迪達斯、新百倫等知名品牌運動鞋，主要發往內蒙古、河南、山東等地的實體店，「從來沒出過事，只要小心些，不會被品牌方和工商查處。」但他又特意叮囑，賣鞋的時候，得看賣給誰，遇到特別懂行的顧客，就拿真貨，「要是不懂鞋的人絕對不會有問題。」 而為了使高仿鞋的銷售記錄顯得真實，很多賣家會選擇異地發貨，「你要從上海發，我就可以幫你從莆田運到上海再發貨。物流信息都是真實的。」

「正品鞋在三四線城市叫『公司貨』，我店裡的高仿鞋是從莆田進貨的，叫『廠貨』。」

假鞋利潤越來越薄

既然莆田已經有成熟的製鞋技術，為什麼他們仍然選擇做高仿鞋而不逐漸培養自己的品牌，把自己的「孩子」養大？

鬼市的一名鞋商說：「高仿鞋很簡單，做的工藝幾乎一樣，只要自己再貼個牌，就可以賣出名牌價錢，還免去其間各種專利費用。」 高仿鞋的優勢在於，免去設計研發、品牌推廣以及運營方面的成本，以低於正品又高於雜牌鞋的價格出售，利潤可觀。

此外，莆田鞋業雖然在多年代工生產中形成完整的製鞋產業鏈，但在品牌塑造方面卻缺乏經驗。打造品牌所需要投入的成本對於中小型鞋廠來說不堪重負。且不說推廣銷售的問題，普通廠商在推出潮品但還沒拿下專利權的時候，就可能已經被「山寨」了。

2014年，時任莆田市市長翁玉耀上台為莆田運動鞋代言，給莆田品牌背書。莆田也曾出現過一些本土品牌如阿迪王、洛馳、玩覓、思威琪、沃特。為了避開同質化競爭，洛馳選擇只做戶外登山鞋， 2013年年底在全國鋪設了近200家專賣店，鞋子也遠銷到歐洲和韓國，每雙賣到60美元。但在2014年，洛馳被銀行收緊貸款，資金鏈因此斷裂，年底被迫停產。

另一品牌沃特，其6萬次耐折的鞋底比國外某大品牌的4萬次還高。巔峰時期在全國有2000家實體店，一家直營店投資100萬，加盟店也要投資30至50萬。但由於近年房租攀升，沃特關掉了部分門店。

在2016年的投資者大會上，馬雲說：「大品牌通常用很多OEM（代工生產），有全世界最多的OEM，能生產出達到國際水平的優質產品，但沒自己的銷售渠道。忽然他們發現可通過互聯網賣產品。生產正品和仿品可能就是同一個工廠，後者質量不比前者差，價格更有優勢。他們面對的不是知識產權問題，而是新的商業模式問題。」

下一個十年，勞動力成本仍會不斷攀升。莆田當地鞋業人士慢慢發現局面不妙：全國鞋類電商越來越多，競爭加劇；同時，有些製鞋原材料的價格，已從1年前的每噸1萬元，漲到2萬元，利潤越來越薄。

對於莆田來說，距離製鞋業品牌化的戰役已經越來越近。