為啥騰訊阿里都盯上了加油站？ 為智慧油站加油！

石油、石化致力於信息化改造傳統產業，探索自主開發移動互聯網營銷體系，推動作為石油流通終端的加油站行業搭乘「互聯網+」快車，於此同時，許多互聯網公司如微信支付、支付寶等都也紛紛盯上了加油站，援引當前革命性、顛覆性的技術，加強行業與外部的連接與溝通。

正如習近平總書記所說：「網路信息技術是全球研發投最集中、創新最活躍、應用最廣泛、輻射帶動作用最大的技術創新領域，是全球技術創新的競爭高地。」 才短短几年，就已誕生了很多專門基於汽車和加油行業的公司，如喂車科技，找油網。對於國家供給側改革而言，無疑是很大的利好。它們將從前零散的合作，變成一起為油站提供供給側改革整體解決方案的智慧化運營合力，這對於行業的未來發展，具有劃時代的創新意義。

4月8日，由石油流通協會和深圳市喂車科技有限公司共同組織，微信支付、支付寶、建設銀行、找油網、崑崙信託等協辦的 「『互聯網＋』能源流通大會暨智慧油站生態創新大會」在北京人民大會堂落下帷幕，並簽署了「智慧油站生態」首倡者倡議書。

作為IT業界先驅，工程院院士、科學院計算機所研究員倪光南在《互聯網時代，由技術驅動產業的進化》的主題演講中介紹，的移動互聯網發展，已經走在了世界前端。它不僅有效覆蓋了國人的日常支付行為，還在推動很多產業的發展上，發揮了積極作用。

在能源流通領域，「互聯網+」有2個成功例子：其中之一是「智慧油站」，這是由喂車科技年輕的創始人兼CEO羅詣等率先提出來的，這是「智慧能源」的小而美的微縮版；另一個是「能量互聯網」或「能源互聯網」項目，是將網路技術應用到能源流通行業的融合創新。

智慧油站不僅提出了概念，還為其注入了深刻的技術內涵。倪光南院士介紹，目前具有全球領先的移動支付系統，僅僅2016年全年移動支付總額就超過了人民幣37.1萬億元，是美國的50倍，高於日本當年GDP的總量。「在這樣的大背景下，講述『互聯網+』能源的故事，就有了不同的底色和意味。」

從國家的互聯網技術發展以及國家戰略的角度，倪光南對「智慧油站生態」創新給予了高度評價： 「我們要大力推動網信技術在能源流通行業的應用，促使它們與能源流通行業的深度融合，用新技術、新模式、新業態來推動傳統產業的進化和變革，為建設網路強國，為建設世界科技強國作出更大的貢獻！」

工程院院士倪光南對 「智慧油站」創新給予了高度評價

作為「閱企無數」的行業專家，國資委下屬商業聯合會會長姜明，在會上作《互聯網時代，企業將從競爭走向協同共贏》的主題發言中指出，在互聯網大潮下，如何推動傳統的能源流通行業、企業、高效的發展，是這兩年來行業面臨的一大挑戰。喂車科技攜手建行、微信支付、支付寶等金融支付企業共同致力於將「互聯網+」技術嵌入油站運營的運行中，提升油站的效率，推動能源流通業企業的發展，這不僅是行業技術革新和創新，也是符合習近平主席一直倡導的供給側改革戰略目標在能源終端領域的積極實踐。創新，就是要改變過去企業碎片化的經營，要打造供應鏈，要通過資源共享，通過生態的組合形成新的價值鏈，新的供應鏈，上下游應該串聯起來，做到資源共享，效益共享，使我們的價值、效率、效益都能呈幾何式的發展。

商業聯合會會長姜明做主題發言

如今， 『+互聯網』， 『+金融』，都是創新經濟。中油資產公司（崑崙信託公司）投資總監連賀告訴記者，他們長期關注並看好「互聯網+」行業，對在競爭激烈的加油站致力適應車主移動支付等日益增長的需求，深度挖掘有效數據提高加油站經營效益的喂車科技，經過長達兩年的審慎考察，才領投了其B輪投資。「石油、石化的加油站信息化程度相對較高，但民營加油站在數量也很多，他們的信息化基礎還非常薄弱，總之互聯網+加油站行業空間很大。」

行業可期，共渡江海，共贏未來。但這個行業小公司很多啊，為何獨喂車科技能獲得石油的投資公司的青睞呢？喂車科技創始人兼CEO羅詣介紹，他們倡導的「智慧油站」全面解決方案，是一套全面領先的管控系統和互聯網技術產品，並支持額外配備專業的服務團隊，其核心是一套智慧油站增值系統，包括線上營銷增值、喂加加智慧營銷體系，智慧非油、雲端儲值卡、智能監控及喂油OS。而「智慧油站」全面解決方案背後的支撐就是「互聯網+」及人工智慧技術，它具有「連接、進化、智能」三要素。它的連接性，能連接人、油站裡面的硬體以及連接周邊的商業；進化屬性，能夠不斷進化迭代，來適應的消費升級、周邊商業環境的改變以及科技的發展；同時，它是智能的，因為具備商業智能甚至人工智慧，才能夠對油站的產品起到智能推介和分析的作用。

喂車科技創始人兼CEO羅詣在分享「智慧油站」全面解決方案

商務部原副部長魏建國從國際大形勢到未來能源的流通發展侃侃而談，期望與會「互聯網+」企業尋求新的解決辦法，製造新的遊戲規則的同時，要堅持企業的誠信，堅持做行業的標準。

商務部原副部長魏建國提出共享經濟將徹底改變人類的命運

而作為協辦方的騰訊公司微信支付、螞蟻金服支付寶、建設銀行以及找油網的領導人也先後登台分享他們盯緊加油站的生意經。

微信不僅是「智慧油站」的支持者，同時也是生態本身的連接者。騰訊公司微信支付行業運營總監雷茂鋒介紹，微信作為一個開放平台，早在2014年就和喂車科技建立了合作，後來擴展到中石化、中石油以及殼牌和中化。同時，微信小程序的應用方面，喂車科技也是首批實踐者。

找油網的CEO呂健，分享了他與三大油企合作的心路歷程，作為生態中成品油供應的代表企業，相見恨晚的他為大家帶來《智慧油站在新的供應鏈中的定位和商業模式》。

近日頗受矚目的建設銀行深圳分行副行長趙芝然，展示了喂車車上嵌入龍支付的體驗。 「暢通行業的互聯網化不單單是把線下業務搬到線上，更是傳統行業與新興技術的有機結合，與新興產業的協同創新。」

螞蟻金服支付寶公共服務事業部總經理劉曉捷在會上宣布，今年將會是螞蟻金服和整個石油業「互聯網+」元年，「我們將會有幾大功能，包括車主用戶實名的能力，整個信用體系、流量的入口、大數據分析能力，通過把螞蟻金服作為一種發動引擎，在背後默默支持大家實現『互聯網+』。」

石油流通協會副秘書長、石油能源行業的資深專家王長江分析了國內外多家知名企業在求新求變中突破發展的案例之後指出：在加油站運營管理上創新設計的 「互聯網+」企業，幫助油站迅速提高了自身的運營效率、營銷獲客效率、留客效率，這是互聯網時代與傳統行業相互融合的產業創新。

與先行者同行。一批創業公司擁著「互聯網+」奔著加油站來了，他們以「智慧油站」為出發點，在石油流通上下游企業形成一種全新的生態模式，各自快速發展，又在彼此融合中互動，最終實現1+1>2的智慧油站生態效益最大化。而我們的加油站終端，簡化流程，提升效率，新的商業生態正在形成，石油人，您準備好上車了嗎？