俄羅斯建造大量破冰船，能攜帶導彈，將為搶佔北極作準備

破冰船是用於破碎水面冰層，開闢航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船，船身短而寬，長寬比值小，底部首尾上翹，首柱尖削前傾，總體強度高，首尾和水線區用厚鋼板和密骨架加強。推進系統多採用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機為原動力的動力推進。螺旋槳和舵有防護和加強。破冰時，首部壓擠冰層在行進中連續破冰或反覆突進破冰。

在地球上破冰船數量最多的國家就是俄羅斯了，據媒體報道俄羅斯的破冰船艦隊規模一直是最大的，目前共有41艘，同時該國正在建造3艘「北極」級核動力破冰船。這些破冰船要大得多，它們長172米，重33500噸，可以對付厚達3米的冰層，另外還有2艘23550型破冰船。

今年4月19日俄羅斯第一艘多功能破冰巡邏艦在聖彼得堡的海軍部造船廠開工建設.俄海軍總司令弗拉基米爾·科羅廖夫下令將此艦命名為"伊萬·帕帕寧"號.新艦的船型是聖彼得堡金剛石設計局研製的23550型。

該艦長100米,排水量約9000噸,破冰厚度1.5米,最大航速16節，配備AK-176MA型自動艦炮、直升機平台、無人機機庫,以及兩艘巡邏艇.軍事專家此前推測,這種戰艦可能裝備"口徑"導彈。

「北極」級核動力破冰船長173.3米，寬34米，排水量33540噸，載重量可達10萬噸，配備兩個專門設計的RITM-200核反應堆，具備9級破冰能力，可破除近3米厚的冰，服役期為40年，船員75人，造價約為369億盧布，計劃於2018年投入使用。

另外在2014年的時候還計劃建造21180型破冰船首艦，排水量達6000噸，船長86米，寬20米，高10米，船舶自給力長達60天，最大續航能力達12000英里。它還配備了艦載武器，如小口徑高射炮、重機槍、並搭載攜帶型導彈，這些艦載武器不會佔用太多空間。

在這些核動力破冰船到來之前，俄羅斯目前唯一一艘能開到北極極點的商業破冰船就是「50年勝利號」核動力破冰船，船長159米，寬30米，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節，航速為18節時最大破冰厚度2.8米，總功率為 75000匹馬力，船上裝有兩個核反應堆，裝有最新的衛星導航和數字式自動操控系統， 另外船上裝備的6艘救生船也是為在冰區救援航行所特製的。 是世界上最新，最大，也是最先進的核動力破冰船，這也使得它成為俄羅斯眾多「北極」級核動力破冰船里的大麥克。

俄羅斯花大力氣建造如此多的破冰船，主要原因還是和資源有關係。科學家相信世界石油和天然氣資源的四分之一存在於北冰洋下。俄羅斯、挪威、加拿大、丹麥和美國已經宣稱了領土範圍。國際生態組織Bellona宣稱儘管新的破冰船不會對原油和天然氣開採產生任何影響而且主要用途是開闢航線，但是俄羅斯的另一個企圖是在這一地區展示它的霸權地位。這一組織警告說，北極地區並不是核動力船隻的最佳場所。

除了大量的破冰船、核動力破冰船之外，俄羅斯還建造了一艘09852型「別爾哥羅德」號科研核潛艇，它將部署「岩漿」地球物理系統，在北極大陸架上開展勘探工作，該系統不受天氣及冰情限制，能夠將研究工作的成本降低80%，在北極的深海區對北極大陸架的礦產進行勘探。

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