三菱車系中的小眾 得利卡和我在一起的這幾年

編者按：誰說越野就非要硬派SUV，四驅改裝麵包一樣能夠勝任多種複雜路況，族友「獵人4乘4」有著離俄羅斯近的優勢，能夠為自己的得利卡淘到不少國內少有的配件。

說起得利卡可能有些車友還很陌生，可他的確是三菱車系中的一員，血統純正、不折不扣的三菱家族的一員。本人先後擁有過三輛得利卡，之前兩台都是柴油卡，柴油卡卡對於地處黑龍江的我，冬天絕對是一個挑戰。

於是去年3月，單人前往安徽，提回了現在的夥伴。車提回來的這一年多，開的少修的多，準確的說是完善的多。因為國內的卡卡基本都是台灣生產的，國內貼東南牌子的東南得利卡，和日本本土的有不少區別。由於我地處黑龍江邊境城市黑河，與俄羅斯布拉格維申斯克市往來非常便捷。俄羅斯的卡卡保有量很大，因為俄羅斯可以從日本直接進口二手汽車。這樣我就淘到很多純正卡卡的配件、裝飾件來完善我的卡卡，花的銀子自是不少。可是看著自己的卡卡慢慢的越來越精神，也就覺得銀子花的還是值得的。

我的車多是自己動手來弄，可能是玩20留下的習慣吧。喜歡自己弄車的過程，樂趣絕對大於一切，所以這個車，回來的一年半總是在不斷的變化中 也幾次說要賣。可是總感覺車還差點什麼，也就一直在折騰，可能會一直這麼折騰下去，原因只有一個，自己喜歡。

這是第一次，拾到好能開出來見人時候的照片 。

如果有興趣 那就繼續看下去吧！

這輛卡卡，其實整體還算不錯。就是前身是銀行的押運車，車裡面缺不少附件。

回來第一件事就是我夢想的單側車門外加全車噴漆 。

腳踏車車門這東西就是個人喜好的問題。再有就是，日本本土的多是單側車門的 ，所以就改了。

油漆噴好后，所有附屬件都沒讓修理廠裝，統統都拉回自己的車庫。餘下就都是我自己的一個人發揮的時候了。

對，送去檢修了一下發動機，又送去貼了玻璃膜。

車開回自己的車庫，停了一周，這一周給卡卡準備大把的補品。

本土側開玻璃、鋁合金腳踏板、藍金剛止震、平靜隔音、靠背前後反轉座椅、本土中網等等。

接下來的一個月，努力組裝中 。

自己貼的車頂布。

這兩塊膠皮，很多卡卡應該都沒有了。

安裝整體側開玻璃。

為了裝輪眉，改中門門柳，現在可以放下負值40的輪轂，裝235輪胎可以正常開門，無障礙。

裝好的橡膠輪眉。

鍛造輪轂配MT以及自己製作的后拖杠。

地板鋪的有點厚。

自己重新製作的前護杠。

完成後的效果，自己感覺還行。

配上9500磅的絞盤和四隻HID射燈，加上4WD，咱也算很唬人的四驅麵包了！

作者 | 獵人4乘4