德國寶沃靠BX7打開中國市場，第二款車繼續放大招！ | 品牌

一年前，德國寶沃進入消費者的視野，用一款「BX7」證明著自己的存在，截至目前，BX7在華銷量接近5萬台。

回想寶沃剛進入國內市場那會，媒體圈刷出了滿屏問號：「寶沃是什麼品牌」、「寶沃和ABB一個Level嗎」、「BX7能否助寶沃站穩市場」……諸如此類，度娘上倒翻十幾頁，比比皆是。

一年後（其實也就11個月而已），3月24日，德國寶沃再上市一款SUV，定名BX5，共提供9款車型供消費者選擇——25TGDI 前驅都市型（MT）、25TGDI前驅都市型、25TGDI前驅風尚型、25TGDI前驅鋒銳型、25TGDI前驅智享型、25TGDI四驅風尚型、25TGDI四驅鋒銳型、25TGDI四驅智享型、25TGDI四驅尊享型，售價區間為14.98萬-21.68萬元。

有人說，我們對德國寶沃的疑問，終於在BX5一場媒體試駕后完全化解，有些入行多年的媒體前輩說：「寶沃找對了路，是個挺有正能量的汽車品牌。」

對此我表示贊成，從這次德國寶沃BX5的上市主題也能看得到正能量。比如Activate your lifestyle「勁·銳·先鋒」的宣傳主題，詳細點理解即「Young銳•年輕動感、Energetic勁•活力充沛、Smart智•智慧非凡」……這畫風完全就是給人打雞血的節奏，Hey Guy，只要你有一顆年輕的心。德國寶沃想要將這種意識流在C端用戶那裡落地，除了讓大家激動了一把的售價外，更重要的，仍是要把理念落地在德國寶沃BX5產品力上。

這款車鷹翼式的設計線條傳達了德國寶沃的志向——猶如疾馳的展翅雄鷹。而就車本身來說，1877mm的車寬成為同級別車型中最寬車身的一款車型，不僅塑造了一個極有張力的前臉氣勢，同時還傳達了德國寶沃正能量的硬實力，當然，這款車帶來的實力還不止這些，咱後面慢慢講。

對德國寶沃而言，一年時間，說長不長，說短不短。掐指算算，在這11個月的時間裡，德國寶沃整個品牌在市場中的聲音並不算高調，但每一步卻也有條不紊，步步為營。

在2016年的北京車展上，德國寶沃首款車型BX7上市，16.98萬-24.28萬元的售價讓C端客戶頗為吃驚。之後的時間節點中，德國寶沃相繼打出「九屏一雲戰略」、「終身免費保修政策」……

至少，2016年德國寶沃在銷量數據上看到了勝利的果實，而我們也著實見識了德國寶沃的「狠招」：主流SUV產品切入市場、更低的價格吸引客戶、超預期售後保障樹立消費信心。

「自上市以來，BX7在華銷量接近5萬台；

經銷商網路覆蓋了153個核心城市；

已簽約164家寶沃經銷商，108家在運營；

2017年經銷商網路將超200家。」

根據德國寶沃的規劃，到2022年，其每年將推出兩款新車，共14款車型實現產品譜系布局。而當下，寶沃要完善的是SUV產品線。於是，BX5順理成章成為值得期待的德國寶沃新車。

有人說，德國寶沃的成功是「錯位競爭」的樣板案例。在少爺看來，應該擴展成「喊得大，踩得實」，六個字。

喊得大，說的是車型附加值高，市場響應度高

BX5自3月1日啟動預售以來，收到市場的積極反饋。同時，寶沃汽車針對 BX5預售推出「2017」服務專案，即額外「2」次「0」付費基礎保養和「一」生相伴自費保養終身「7」折優惠，用極具誠意的行動回饋消費者，以開創行業先河之舉樹立服務新標杆。

實際上，根據德國寶沃 「終身免費保修政策」規定，凡BX5首任車主均可享受終身免費保修服務，同時，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援的尊享服務。這意味著凡購買BX5的消費者，將在德國寶沃4S店享受終身免費保修，無需支付零部件費用和工時費。儘管易損件不在終身保修範圍內，但事實上，德國寶沃對於易損件的保修期也長於其他品牌。要知道，在市場銷售的汽車產品普遍都設定了3-5年的保修期限，超過這個時間，車主就需要自己買單。

踩得實，即車型落地性價比高

BX5在體型上與途觀、翼虎等主流緊湊SUV相近，當然，價格卻又更值得回味。

從某種角度來看，買車和買手機有些相似，除去品牌，軟硬體的比拼就是真刀真槍。好，這裡咱們接著說說消費者關心的產品力。

從官方配置信息來看，BX5全系配備LED日間行車燈、後排空調出風口、無鑰匙進入/啟動、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車及倒車雷達等。而除了最低配以外，其餘車型還配備有後視鏡電動摺疊、雙區自動空調、定速巡航、真皮多功能方向盤、彩色儀錶顯示屏以及8英寸中控觸摸屏等配置。在中高配車型上，還有全景天窗、後視鏡加熱、前排座椅加熱、電動後備廂、胎壓監測、GPS導航、感應雨刷、全景攝像頭、夜視系統等。

此處著重要說的是BX5裝備的B-Safe智能操控系統(包括EBD、CBC、ESC、TCS等16項電子裝備)，組成同級別車型中優勢明顯的智能電子控制系統，它可以實現四驅操控、前驅巡航、后驅加速、側驅過彎、單驅脫困等5大智能控制模式，這意味著駕駛BX5的路途會更有安全感。

想想，把這些配置換成汽車零配件價格……不由為計算器的壓力感到擔憂。

德國寶沃BX5哪哪都好，但還是要面對一個極為現實的事情。

BX5是輛整車長度在4.5米左右的緊湊型城市SUV。這意味著，無論BX5再如何錯位競爭，仍處於車市內競爭最激烈的戰場。面前不僅是紅海，那是片「血海」，不少主流產品發家於此，也有不少非主流產品淹沒於此。

對於寶沃而言，未來在市場布局的新車必須具備足夠前瞻性。每款產品無論是定價還是定位都必須精準，這都直接關係到後續產品能否順利推出的。

當然，目前的德國寶沃確實做得不錯，在產品切入和政策輔助下，作為新進入市場的汽車品牌，德國寶沃在市場已屬成功的典型，或許對於某些類型相似的品牌來說，更應該成為一種「教參」。