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以長安歐尚A800為例，說說一款車是如何一步步生產出來的？

2021/12/25

yidianzixun

文| 暮四先生

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經常有朋友在車圖騰後台留言，詢問汽車是如何生產出來的。事情就是這麼巧，恰好前幾天暮四去了一趟長安汽車兩江工廠，以媒體車主的身份參觀了長安歐尚A800的生產線。下面，我們就以這款關注度極高的大七座MPV為例，講解一下汽車的生產過程。

汽車生產主要分為四個大步驟，分別為衝壓、焊接、塗裝、總裝，與此對應的，便是長安汽車兩江工廠的沖、焊、塗、總四大工藝車間，這些車間有著引自德國、日本等地的先進生產設備，在國內汽車製造企業中處於頂尖水平。

先說說衝壓。

衝壓是汽車生產的第一步，大部分的汽車覆蓋件和部分汽車零部件就是在這裡生產出來的。汽車覆蓋件分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件，用以覆蓋汽車發動機、底盤和構成駕駛室、車身的金屬薄板製成的空間形狀的表面或內部零件，如發動機蓋、車門、尾門、油箱蓋等。

衝壓聽起來簡單，操作起來卻並不容易，其基本工序就有4-6道之多，包括落料、預彎、拉延、修邊、沖孔、翻邊、整形等，且每一道都有技術難點。所以，衝壓直接反映了一家企業的技術水平。水平欠缺的企業，模具精度不夠，會導致要麼無法完成漂亮的流線造型和特殊造型，要麼各部件無法嚴絲合縫，做工粗糙。

據了解，長安兩江工廠擁有3條「多連桿機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式」的封閉式高速衝壓生產線，該生產線擁有極高的生產效率和生產精度，其生產效率是傳統機械手或機器人單機聯動自動生產的1.5-2倍以上，而生產精度也超越了傳統的機械手或機器人單機聯動生產線，達到了寶馬歐洲工廠的水準。

在現場可以看到，各衝壓件在自動化生產線上一氣呵成，在以秒計的時間能就可以完成生產。

值得一提的是，在效率、精度大幅提升的基礎上，其現場噪音還有效控制在了82分貝以內，現場生產環境得到了進一步優化。

在這個車間，A800由長安汽車義大利都靈設計中心打造，以貝殼設計語言帶來的流線型外觀線條得以成形。

再說說焊接。

簡單來說，這一步就是將長安歐尚A800的各個部件，通過焊接等方式連接起來，形成車輛的整體輪廓。

焊接同樣是一個很複雜的，考驗技術實力的操作。據了解，長安汽車兩江工廠焊接車間擁有440台機器人，自動化率達72%，同時它還具備藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測等先進技術，這在國內汽車生產企業中屬於一流水平。

值得一提的是，焊接車間採用同平台多車型柔性共線生產，這與目前寶馬鐵西工廠、凱迪拉克金橋工廠以及雪佛蘭武漢新工廠等國內主流先進位造基地的「柔性」生產概念一致。

在這個車間，長安歐尚A800高剛性框架式安全車身框架得以完成，其超過60%的高強鋼——包括A柱、B柱等關鍵部位在內——使車輛在高速衝撞中亦能充分保障乘員的完整生存空間。值得一提的是，A800的車門防撞梁採用抗拉強度≥1500Mp的高強度鋼，使車輛更加安全。

還有塗裝。

塗裝是一個系統工程，它包括塗裝前對被塗物（白車身等）表面的處理、塗布工藝和乾燥三個基本工序及設計合理的塗層系統，選擇適宜的塗料，確定良好的作業環境條件，進行質量、工藝管理等。

簡單來說，這就像我們裝修時刷牆漆，首先要把牆面的灰塵、污垢等處理掉，使牆面平整，然後開始刷漆，最後讓油漆乾燥。

塗裝的作用主要有兩個：一是防護，它可以使車輛防鏽、防蝕。如果塗裝不過關，車輛就很容易腐蝕生鏽，就像某年央視315曝光的某汽車品牌那樣。二是裝飾，它可以使車輛更加美觀。像長安歐尚A800，便有魅惑藍、霓虹、金縷棕、冰川銀灰、月光白等漂亮的外觀顏色供選擇。

還要知道的是，就像室內裝修時刷漆會產生有害氣體，車輛的塗裝同樣也會有有害氣體排放。好在長安在這方面有著獨到的技術，使得長安歐尚A800在生產過程中擁有更低的VOC排放量，大幅度提高了新車的空氣健康質量。

據了解，與傳統高污染的塗裝工藝不同，長安堅持「環保、節能、智能、精益」的理念，實現了三個第一：

▶ 長安自主第一條水性漆3C1B+ VOCs 「沸石濃縮+焚燒」工藝塗裝線，就是這一技術保證了長安歐尚A800的新車空氣質量。

▶ 自主第一條自動化率達到100%的全自動機器人噴塗線，此外，其還應用排風二次回收利用技術，提升效率，節約能源，並保證漆面噴塗更加均勻，更加美觀。據了解，該技術在大眾、通用、日產等國際一線汽車品牌的生產線上全面採用。

▶ 長安自主第一條雙組份清漆工藝線，同樣運用於大眾、通用等合資車企，可提高漆面品質，降低15%的能耗。

烘乾通道

在這個車間，長安歐尚A800擁有了漂亮的車身色彩和質感，各個表面也擁有了很好的防護。

最後說說總裝。

簡單來說，總裝就是將車輛的車身框架、四門兩蓋、電子模塊、底盤等等的裝配在一起，並最終生產出能正常行駛，符合各項標準的車輛。

總裝車間是最複雜的車間，除了裝配整車的總裝線，還有多個同步進行的分裝線。也因此，總裝車間的投資一般也最大。

以兩江工廠總裝車間為例，這是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間之一。其大量採用國外進口的先進設施設備，其中可升降滑板、自動機器人、正壓檢測、扭矩控制系統等在福特、PSA等國際一流汽車企業生產中也均有採用。

在充分考慮成本、質量的同時，長安汽車兩江工廠總裝車間實現了高自動化、高柔性化及深度的人機工程，努力從源頭對產品品質加以把控。

在總裝車間，長安歐尚A800349L-3882L超闊行李箱空間、33處貼心儲物空間得以最終實現。人體工學座椅、10.1寸多功能高清中控屏、7寸液晶儀錶、APS智能活性濾凈系統、NPES氧能納米生態光觸媒系統、1.5T渦輪增壓發動機/1.6L DVVT發動機、愛信第三代6AT手自一體變速器、InCall 3.1智能車載互聯繫統、DVR智能行車影像記錄儀、手機無線充電、自動前大燈、自動雨刮以及各項安全配置等也都得以配備。