營運車出事故后損失無法達成一致，車主起訴保險公司索賠

原標題:營運車出事故后損失無法達成一致，車主起訴保險公司索賠

案情：王某長期從事貨物運輸，其名下有多輛重型半挂車。2013年1月，王某雇傭的司機駕駛車輛在內蒙古某高速路段因疲勞駕駛不小心撞上中央護欄，致使車輛受損、護欄損壞，司機也受傷住院。事故發生后，司機報警，並通知了投保的保險公司。事後，交警隊為王某出具了事故認定書，因系單方事故，司機負事故全部責任。

此次事故中王某賠付高速路護欄等損失20000元，花費施救費近10000元，修車花費約60000元，並且賠付了受傷司機30000元。事後王某依據投保的商業保險合同向保險公司理賠，保險公司核算后只同意賠付60000元，雙方無法達成一致。

辦案經過：接受委託后，我們首先進行了證據的準備工作，委託評估機構對車損進行評估，收集受傷司機住院及花費的相關憑證、王某與司機達成的賠償協議等，還有值得注意的一點是王某雇車將事故車拖回濰坊修理，花費拖車費接近10000元，但沒有單據，考慮到訴訟中可能與保險公司調解，我們也把該部分費用計算進來，以為以後的調解增加籌碼，最後一共起訴近14萬元。由於王某投保了駕駛員險、車輛損失險、三者險等，此次事故的損失大部分都在保險賠償範圍內。

開庭后，由於我方準備的證據比較充分，絕大部分損失都有相關證據支持，保險公司同意調解，經過法院協調，保險公司支付王某保險金12萬餘元。這比保險核算的數額多出整整6萬元。

現實中，有些車主怕訴訟太繁瑣，很多都接受了保險公司的核損數額，自身負擔了大量事故損失，沒有充分體現出保險價值。作為保險公司在核損時肯定是越少越好，會把一些應該賠償的項目做拒賠處理，這很正常。關鍵是投保人要增強法律意識，在保險公司理賠不合理時及時拿起法律武器，訴訟確實要耗費一定時間，但當訴訟終結時你獲賠的數額與保險公司定損數額的差距會讓你大吃一驚。