日產勁客底盤懸架採用的是:前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,這套懸架的組合在小型SUV中不是很常見,所以大家比較陌生,日產勁客沒有車型,而它的競爭品牌頂配或高配都四驅的,這點對四驅用戶不友好
底盤的懸架螺旋彈簧呈錐形,底部直徑較粗,上端較粗,在常規的路面行駛時,底盤懸架的動作乾脆利落。不過後端偏軟,轉彎時的側向支持不是很足,高速行駛時,車身經常有點小動作,感覺不是很穩,尤其是勁客後排
日產勁客底盤懸架採用的是:前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架,這套懸架的組合在小型SUV中不是很常見,所以大家比較陌生,日產勁客沒有車型,而它的競爭品牌頂配或高配都四驅的,這點對四驅用戶不友好
底盤的懸架螺旋彈簧呈錐形,底部直徑較粗,上端較粗,在常規的路面行駛時,底盤懸架的動作乾脆利落。不過後端偏軟,轉彎時的側向支持不是很足,高速行駛時,車身經常有點小動作,感覺不是很穩,尤其是勁客後排
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