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1.42米鄒平小伙完成2154千米川藏線騎行

1.42米鄒平小伙完成2154千米川藏線騎行

原標題:1.42米鄒平小伙完成2154千米川藏線騎行

騎行川藏線,來一場說走就走的旅行,可能真正做到的人並不多。而鄒平小伙王濱做到了,1.42米的身高,腿部患有殘疾,歷時28天完成騎行穿越2154千米川藏線,一時成為騎行圈內的勵志偶像。

騎行的樂趣使他深深著迷,為騎行川藏線準備很久

5月17日,517,「我要騎」。這是王濱開啟騎行之旅的日子。

「濱哥,那麼難,你怕嗎?」為他送行的鄒平傳騎馬幫俱樂部的騎友們問。「不怕。」王濱面帶著微笑回答說。因為為了這一天,他已經準備了很久。

王濱幼時患了小兒麻痹症,治療恢復后,卻落下腿部殘疾。因為家庭的變故,2007年高中畢業后他沒選擇繼續學業,開始工作補貼家用。這些年來,他進過化工廠當工人,做過家電維修、電腦維修、零售服務員……日子雖然艱難,騎行的樂趣卻讓他一直保有生活的激情。

「2005年吧,我有了一輛兒童山地腳踏車,這是我擁有的第一輛腳踏車,騎行的感覺讓我明白人生有更多可能。」王濱對這輛車子印象深刻。2014年,在山東騎友圈年會上,他又第一次接觸到川藏318騎行,在聆聽了完成挑戰的騎友們講述那條神奇的道路上發生的種種故事後,他被深深的迷住了,下定決心也要體驗一回。從那時起,他開始籌備川藏318之旅。加強體能鍛煉,與騎友們一塊參加全國各地的騎行比賽,聽取鄒平完成川藏騎行的騎友們的建議,攢錢購買物資……為了川藏318的神聖目標,他一直在準備著。

5月17日,帶著籌備好的物資,騎著一輛改裝后的腳踏車,1.42米的王濱從成都上路,目標拉薩布達拉宮!

川藏線上「一天四季」是常態,沿途美景緩解肉體的折磨

騎友普遍所指的川藏線,一般都是川藏南線,即318國道成都-拉薩段。從成都到拉薩,途經14座大山,其中4000米以上12座,在這12座中,東達山5008米、米拉山5013米。從海拔513米的成都開始,騎行者需要反覆經歷上山、下山這樣反覆的過程。翻過一座山,從山頂放速到山腳,繼續開始翻越下一座。

川藏線沿途的惡劣天氣,王濱深有體會,他用「一天四季」來形容:一會艷陽高照,一會大風冰雹,一會大雪漫天,一會又再次艷陽高照,冷熱反覆交替。這讓他倍感煎熬,他需要根據天氣隨時調整衣物,一會將衝鋒衣等所有衣服都穿上,一會又熱的穿最少的衣服,還需要考慮高原上強烈的紫外線,需要遮擋好皮膚。

上山、下山,劇烈的體力消耗讓他一天消耗7—8斤水,腳踏車上儲備的水當然還要更多。而在騎行「相剋宗—紅龍鄉」段時,面對的是這條線上最大的「S」彎,用王濱的話說「怎麼走都走不完,五尺高的男子漢想落淚」,在「龜速」爬坡過程中,多一張紙都不想帶,更別說這麼多水,不過他也不能扔,這是他繼續前行的保證。

騎行時還有一大隱患是沿途疾馳而過的車輛,甚至是有生命危險的。同時許多路段盤山路沒有護欄,身下就是懸崖。擦身而過的貨車速度很快,稍不注意騎行者就會被擠得特別靠邊,王濱見到的最驚險的一次是,車輛將一塊前行的隊友擠進了排水溝,他更是聽聞後續隊伍中有人掉下懸崖「犧牲」,這讓他很是難過。同樣,每次過隧道,王濱都會停下車穿上反光馬甲,這樣車輛能更清楚地看到自己。

「不過,肉體上的折磨換來的是精神上的享受,簡直無法描述沿途的美麗!」說起沿途美景,王濱眼裡放光,眼睛彷彿映出一幅幅影像:湛藍的天空,飄飄而過的白雲,清澈透底的河水,騎行時山在腳下雲在身前,晚上休息時見到明亮繁星……這些他都記在腦海里,也記在了手機里,翻出來時就是一段痛並快樂著的回憶。

28天後到達布達拉宮,「不搭車、不推車」是他一直堅守的承諾

本來每天約50公里的行程都是計劃好的,合理分配體力很重要,王濱也受過這方面的教訓。不過6月13日這天,王濱卻冒了一回險,原因只有一個:離布達拉宮的距離已然很近。這一天,他騎行了180公里,趕了70公里大雨的道路到達了布達拉宮。

這段路並不好走,下坡,坑坑窪窪的泥路,車轍中積著水,大車過去后泥水濺一身……就這樣一腳水一腳泥,6月13日晚上21點20分,王濱到達了布達拉宮。在廣場靜靜地坐了一會兒,平靜,沒想象中激動的感覺,他甚至有一種失落感,感覺就像是一件事情的終結。

「我兌現了對自己、對俱樂部騎友的諾言,不搭車、不推車。」王濱說,在號稱「天路十八彎」的地方,狂風大作、冰雹大雪,眼中只能看到前方騎友的輪胎,渾身都是麻木的,七八十人的騎行隊伍中有十多個選擇了搭車,他心中也有動搖,不過幸好堅持了下來。

在講述中,王濱很少說腿腳不便給他帶來遠超常人的不便,不過我們還是能夠通過身邊人的反應能夠得到一些佐證。最開始和騎行隊伍一塊前行時,考慮自己的身體狀況,他都跟在隊伍尾巴處。路上每一位見到他的人,都為他豎起大拇指,有些還與他合影,稱讚他的精神。不過王濱不太想大家關注他的身體,用他的話說,「生活想考驗你,那只有鼓起勇氣堅持到底。」

6月23日,王濱回來,11位騎友去淄博高鐵接站,讓他感覺「很隆重」。過程中的艱辛讓王濱更加懂得感謝背後支持的團隊。路途中他接受過沿途藏民的幫助,也接受過跟隊騎友的幫助,更多的則是鄒平的騎友們一路的關心,每天通過微信的問詢和建議。「感謝鄒平腳踏車運動協會,感謝傳騎馬幫俱樂部,感謝兄弟們的支持。每當我身心疲憊,爬坡沒勁的時候,想到團隊的支持,背後有一股無形的力量,讓我堅持到最後,夢圓拉薩,感謝在座的每一位!」王濱感謝每一位幫助他的人。

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