格力之父：沒有董明珠一樣有格力，董明珠跨界造車非明智之舉！

格力之父朱江洪：沒有董明珠一樣有格力，董明珠跨界造車造手機非明智之舉！

近段時間，我們的格力董小姐雖然沒有再吹噓自己空調的核心科技，但卻一直沒閑著，一會兒折騰折騰手機、一會兒折騰折騰汽車！時不時就公開喊話不要成為製造的罪人，圍觀的吃瓜群眾一臉茫然，這個網紅有點猛。

而退隱幕後多年的格力創始人朱江洪再度出山，這次朱洪江重出江湖，還帶上了自己那些年與格力的過往自傳，並回憶起他重用董明珠力排眾議的過程。2012年朱江洪重用董明珠，讓董明珠接任了格力電器董事長職位，從此格力進入了董明珠時代，不可否認董明珠為格力做出的貢獻，領導格力進入全新領跑時期。數據顯示格力電器2016年凈利潤154億元。而同一時期美的凈利潤為147億元，就單看一組數據，就知道董明珠為格力發展所做的努力與貢獻。所以業內用這樣一句話形容董小姐，沒有董明珠，就沒有今天的格力!但朱洪江認為這句話太過誇大其詞，一個人的能力再大，也是有限的，而能把一個企業做大，不僅僅是靠一個人或兩個人，團隊的力量是不可忽視的。沒有董明珠，就沒有格力這句話不合適。

對於格力目前的多元化發展戰略，朱江洪表示格力並非不能搞多元化發展，但關鍵要看這個多元化是不適應企業本身的特性，包括人、財、物等，特別是人、技術力量、市場等各個方面能否適應。但是不管怎麼樣，多搞一個業務，最起碼要分心，特別對企業領導人來講，一分心就會原有產品造成疏漏。顯然，朱江洪的這番話意有所指。近年來，董明珠極力推動格力跨界進入新能源汽車領域，即使幾次遭股東反對，仍決意一路走到底。朱洪江還曾公開對媒體表示，如果自己不退居幕後，格力可能不會造手機、造汽車。

但任何事情不能一概而論，朱洪江創造了格力，董明珠發展了格力，兩人對格力的貢獻都不可否認，不能說他們兩個誰貢獻大，誰貢獻小，只是處在不同的發展時期而已。沒有董明珠就沒有格力，這句話確實在很多人看來有些言過其實，畢竟格力的今天是每個格力員工共同努力的結果把功勞歸結在董明珠一人身上難免有些個人崇拜的意味，但是不可否認董明珠對格力的股份制、正規化、公司化、國際化做出了重要貢獻。

事實上筆者也是更加認同朱江洪的觀點，那就是一家企業只有專註才能成功，空調和汽車一個是家電，一個是交通工具，兩者沒有共性，格力做汽車沒有技術和經驗積累，短期難有作為，而在手機行業董明珠選擇的時機恰恰是小米手機將智能手機價格腰斬市場競爭最激烈的時期，因而格力手機也是雷聲大雨點小，銷量慘淡。在此筆者不禁感慨製造必須要有核心技術核心競爭力做積累，而不是喊出來的，以捍衛製造為借口對他人攻伐著實令人不齒。