WI-SHARE丨百度首次公布完整的AI生態開放戰略，李彥宏：我用AI賭明天

7月5日，應該成為百度歷史上一個重要日期，媒體已經很久沒有這麼關注李彥宏了。昨天，百度AI開發者大會在北京舉辦，百度首次向開發者與合作夥伴公布了完整的AI生態開放戰略。百度公司創始人兼CEO李彥宏在演講中表示，在AI時代到來之際，百度將會把在人工智慧領域積累的技術能力與業界共享，打造百度的人工智慧生態。跟隨小編來了解吧~

特別說明本文內容來源：量子位、AI財經社、網易新聞

▲百度AI開發者大會在京舉行

李彥宏首次在公眾面前秀了一把無人駕駛。根據現場的介紹，這輛無人駕駛汽車便用運用了百度開放的無人駕駛技術，經過三天的時間改造而成的。

在會上，李彥宏依然堅持「移動互聯網」即將過去的觀點，並且認為「移動互聯網時代，技術領域沒有太多的創新，對於開發者來說，施展空間並不是很大」。他講道，開發者是推動人類進步的最偉大的力量，在 AI 的時代技術將會重新煥發生機，而PC互聯網時代的個人英雄主義行不通了。

AI時代的創新需要演算法和數據的雙輪驅動，優秀的演算法可以產生越來越多有價值的數據，有價值的數據又會反過來推進演算法的進一步提升和改進。這樣無限的循環使得過去幾年的AI技術不斷超越人們的想象。

AI對百度有多重要？相當於救命稻草。對於現在的百度和李彥宏來說，AI是電、AI是光、AI是Super Star。在國內諸公司里，百度可能是AI技術儲備最好的一家。馬化騰都承認百度在這方面更強。

在人工智慧上投入，百度並不吝嗇。

公開數據顯示，從2012年投入2.305億到2016年的102億，過去4年共投入了超過217億。2017年Q1投入28.35億，同比增長34.9%，而百度凈利潤下滑了10.6%。

這意味著孤注一擲。

這種投入是有風險的。人工智慧的分支方向不少，沒有人能預測下一波浪潮的突破點在哪個領域優先爆發。在百度內部，人工智慧的投入也分佈在不同的組織架構之下。

李彥宏曾描述自己不愛冒險，「冒的險都是我經過分析、研究之後，我覺得這個險值得冒才去冒。」他舉過一個例子，拿AlphaGo來說，花兩年時間請20位人工智慧科學家研發一個只會下圍棋的機器人，這個項目在百度是會否定的，「花這麼大精力做一個東西到底能實現怎樣的價值？」

然而，人工智慧真正發揮作用，需要適合的場景，也需要適合的產品承載。但產品並不是百度的強項，即便是搜索業務，也在面臨新的挑戰。

百度會怎麼辦？李彥宏的核心賭注就是兩個：語音和無人車。

具體到戰術層面，語音由DuerOS開路，無人車由Apollo撐腰。那麼，百度都在這兩個平台上已經傾注了哪些資源，目前進展如何呢？

DuerOS

按百度現在的官方說法，DuerOS是一個「開放平台」，或者說一種生態。這一平台上整合了百度已有的AI語音和圖像技術，企業開發者可以以此打造自己的人工智慧產品。而今年1月，在CES上剛剛推出時，DuerOS的定位是「人工智慧操作系統」。

度秘這個名字，最早是2015年9月李彥宏在百度世界大會上公開提出來的。此後在多數時間裡，度秘都以一個「對話式人工智慧助理「產品的形態出現，主要以手機等移動設備作為載體，以應對搜索請求向語音遷移的趨勢。

今年2月，陸奇宣布成立度秘事業部時沿用了這個名字，但此時故事的主角似乎已經從以前的度秘變成了DuerOS；從度秘的官網上看，其內容也基本停在了1月的CES上。在百度招聘4月發布的職位上，仍有「手機語音助手產品經理「的崗位，度秘在手機端的App也在繼續更新，但顯然，百度的心思現更多都在DuerOS身上。

那麼，DuerOS開放平台上都有什麼？

上面這張圖來自百度技術學院的視頻PPT，發佈於今年6月30日。

可以看出，DuerOS具體包括兩套平台。第一，在「智能設備開放平台「上，DuerOS上有針對智能軟硬體廠商的解決方案，通過認證的企業開發者可以把整套SDK拿到自家的產品上用。

第二，在「技能開放平台「上，第三方開發者可以在此平台上對DuerOS的新功能進行創建和發布，使其功能更為強大、豐富。

DuerOS現在都能幹什麼？

這張圖同樣來自百度技術學院的視頻PPT，圖中提到DuerOS已經具備七大類型、70種以上的核心能力，其中具體包含哪些尚不清楚，但目前來看應該集中於語音、自然語言和圖像技術方面。DuerOS的技能開放平台也尚未打開，目前正處於內測中。一切謎底或許將在明天的大會上揭曉。

目前DuerOS提供了多個場景的解決方案，包括音箱、電視、冰箱、開發套件、兼容服務、輕量級設備、手機語音助手等。主要還是提供AI語音支持。

不過其中兼容服務很有意思，按照百度的說法，已搭載亞馬遜Alexa語音助手的設備，都可以通過兼容協議，「簡單快速的接入DuerOS」。

度秘事業部的總經理是百度高級總監、人工智慧產品委員會主席景鯤，首席技術官是百度首席架構師朱凱華。二人共同構成了度秘事業部的核心管理層，度秘業務直接向陸奇彙報。

6月6日，度秘事業部宣布在矽谷設立研發團隊，並稱團隊負責人曾經在谷歌供職10餘年，是Google Assistant智能語音助手的核心員工和創始成員，但負責人信息並未正式公開。

Apollo

▲李彥宏乘坐百度無人車進入會場

百度對無人車有多重視？這件事目前由陸奇親自負責、親自站台代言。今年4月，百度宣布推出無人車開放平台阿波羅。最近，百度阿波羅平台棄用apollo.baidu.com的域名，改用新域名：apollo.auto。其實，據量子位讀者「KAN」爆料，百度其實還註冊了apollo-ai.net、apollo-ai.com等相關域名。看起來為阿波羅使用獨立域名頗下了一番功夫。這一方面顯示出百度的重視，另一方面在域名里去百度，也顯示出百度可能讓阿波羅計劃更加開放，以及寄予更大的期望。

今年初，百度無人車團隊經歷過一波人員變動。百度高級副總裁王勁、百度無人車首席科學家韓旭等，離職創辦無人車公司景馳（jingchi.ai）；百度無人車首席架構師彭軍、百度天才工程師樓天城等，離職創辦無人車公司小馬智行（pony.ai）。兩家新公司前不久都在加州獲得無人車路測許可。

而目前的信息顯示，百度阿波羅平台的技術研發還將重點在矽谷展開。百度在矽谷的無人車團隊新負責人王京傲，同時也是Apollo平台研發總經理。今年3月，百度成立智能駕駛事業群組，陸奇兼任總經理。這個事業部將由自動駕駛事業部、智能汽車事業部、車聯網業務共同組成。目前百度無人車的相關業務，具體執行應該是由百度智能汽車事業部總經理顧維灝負責。

目前已知的情況是，Apollo已經確定了第一批合作夥伴，包括AutonomouStuff、奇瑞、一汽等。奇瑞此前就已經和百度在無人車項目上有合作。

附百度AI開發者大會李彥宏演講全文

上周我在天津開會，馬雲讓我們少關注競爭對手，今天現場都是合作夥伴和開發者。

回顧百年，人類歷史都是技術推動。自從電腦被發明，創新者和技術人員又被稱為開發者，開發者是推動人類進步的最偉大力量。

在PC時代，開發者都是從頭開始，創造了一個偉大的互聯網傳奇。

到移動互聯網時代，出現了App應用生態，拓展了PC的邊界，很多App可以提供一站式服務，但是移動時代也給開發者帶來很多困惑。

移動時代技術領域沒有創新，很多App把用戶封閉在自己的花園裡，給內容創業者很多機會，但開發者施展的空間不大。

前兩天，我們內部討論收購美國一家技術公司，有高管問競爭對手出價更高怎麼辦？我說：別擔心，對手從不收購技術公司，只有百度願意為技術付費。

移動互聯網時代持續不了多長時間，手機已經普及，去年我就說移動互聯網時代已經過去，AI時代到來。

AI時代是開發者的時代，有很多技術可以運用，打開了無數的可能性，讓技術創新重新煥發生機，過去的個人英雄主義行不通了，因為大的平台已經出現。但今天開發者已經有了Hadoop、GitHub，可以站在巨人的肩膀上做事情。

過去幾年，百度有15%投入在研發，有2000多個人工智慧的專利，我們開放出來跟大家共享共贏。

AI時代不能做孤膽英雄，是因為現在不是演算法創新，也需要數據的不斷積累，需要演算法和數據雙輪驅動。演算法和數據相互循環提升。今天我們已經不奇怪計算機的語音識別能力超過人類，而三年前我都不敢當眾演示語音搜索，因為有一點雜訊識別率就會下降。

這些都是基於前人積累，數據和演算法不停打磨的結果。

民間有說法是聚寶盆，貢獻的越多、收穫也越多，我們是聚寶盆的堅定信仰者。為什麼那麼多人願意支持Apollo？你貢獻的越多，獲得的越多。AI大潮來的時候，沒有必要重新發明輪子。

AI是通往未來的必由之路，開放能讓百度和開發者獲得更多。

這也是為什麼百度成立17年以來，第一次更新使命：用科技讓複雜的世界變得更簡單。為什麼你要學駕駛、為什麼不能讓車自動把你送到目的地、為什麼不能帶著臉能直接登機、為什麼要閱讀電器說明書才能用？AI會讓世界更簡單。

600多年前，鄭和七次下西洋，後來閉關鎖國。直到1840年。以史為鑒，當再次站在世界舞台的顯要位置，我們認為開放一定可以跑贏封閉，這是我們的信仰，並在一步一步的實踐。

我們相信AI，我們希望大家一起Create a new world，together！

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