吉利汽車為什麼這麼熱衷馬拉松?

5月28日，一個再平常不過的日子，卻因這幾件事變得特殊起來：一、當天是端午小長假的第一天，小編單位放假了；二是國內舉辦了三場馬拉松賽：分別是2017遼寧營口鮁魚圈國際馬拉松、2017紅色涉縣國際馬拉松，以及2017遵義國際半程馬拉松。嗯，小編又跟著加班了。

不知從何時起，馬拉松比賽在國內忽然就火得一塌糊塗，可以說是井噴式的發展。數據顯示，2010年在田徑協會備案的馬拉松賽事是13場，2016年則達到321場，6年間增長了20多倍。

可以說，一場馬拉松比賽已經成為一座城市的名片，承擔著嘉年華、狂歡節的作用，而城市也確實需要這樣一個展示自身形象和凝聚人心的平台。毫無疑問，馬拉松已經形成了一種文化、一種潮流。

在這種潮流趨勢下，5月28日一天出現3場馬拉松賽事其實很正常，引起小編興趣的其實是吉利汽車。在當天的3場賽事中，吉利汽車就參與了2場：在貴州遵義的半程馬拉松比賽上，「大美車」吉利博瑞成為了賽事的計時用車。

在遼寧營口鮁魚圈國際馬拉松比賽中，網紅「三好先生」SUV吉利博越成為了這次比賽的官方指定用車。

這顯然不是吉利的心血來潮，小編查了查資料才發現，吉利汽車簡直對馬拉松全民狂歡的活動到了狂熱的地步。

2016年，吉利冠名贊助了2016寧波國際馬拉松賽，其中著名女排教練郎平帶隊參賽。

在吉利的發家地——浙江台州，吉利連續兩年冠名贊助了「台州國際馬拉松」，博瑞、博越都作為賽事用車，為比賽的順利進行提供了交通和安全保障。

當然，還有別開生面吉利帝豪向上馬拉松。「向上馬拉松」就是沿著樓梯向上跑，從底樓到樓頂，用時最短者獲勝。當然所選的樓都是所在城市的地標性建築。

2015年，第一屆帝豪向上馬拉松吸引了李晨、謝娜、唐嫣、沙寶亮、胡彥斌、周韋彤、袁弘、王祖藍、周冬雨等眾多明星參與進來。

2017年，第二屆帝豪向上馬拉松則吸引了韓庚、王珞丹、蘇有朋、蔣勁夫、盛一倫、白客、惠若琪、杜天皓、謝楠等多位明星助陣。

可能大家都忍不住想問：為什麼吉利這麼對馬拉松這種體育賽事感興趣？吉利控股集團總裁、CEO安聰慧對此曾說過一段話：馬拉松是一項非常積極、健康的體育運動，汽車工業就是一場沒有終點的馬拉松，不僅需要具備遠距離、長時間戰鬥的體能和技術，更應該擁有馬拉松頑強拼搏、永不止步的精神。品牌還是要打基礎、練內功，以用戶為中心，打造高品質、高技術、高附加值的精品車，以堅定自勝者的腳步邁向世界舞台的中央。

誠然，當一眾跑友們揮汗如雨，激情開跑時，贊助馬拉松的吉利汽車何嘗不是在一步一步向上，超越自己，超越同行，進行一場品牌的馬拉松。

而從吉利目前市場表現來看，顯然已經領跑了這場汽車工業的馬拉松賽。4月份，吉利銷量8.6萬輛，超過了長城、長安等對手，登上了自主品牌的冠軍位置；前四個月36.53萬輛的銷量，也使得吉利躋身乘用車市場前五，僅次於一汽大眾、上汽大眾、上汽通用和通用五菱之後，勢頭相當迅猛。

不久前，吉利集團正式發布公告，與馬來西亞的DRB集團簽署了具有約束力的關鍵條款協議，將收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（即大家所熟知的蓮花）51%的股份。

還未緩過神來，吉利汽車研究院又與飛機強度研究所正式簽署了戰略合作協議，這意味著飛機強度研究所將在強度研究領域累計50餘年的技術精華，與吉利汽車的整車研發進行融合。

未來還有更多的馬拉松賽事等著跑友們征服，吉利的這條汽車馬拉松賽也還在征途，未來更加值得期待。