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斑馬線
作為行人安全過馬路的標線
長久以來被冠之以「生命線」
卻成為多起事故發生地。
三年來全國斑馬線上
共發生機動車與行人的交通事故1.4萬起,
造成3898人死亡。
那些發生在斑馬線上的事故,觸目驚心!
看到這些事故現場,
不知道大家會不會覺得很無奈。
就在人行橫道線前,
赫然的寫著六個大字
「車讓人 車讓人」
據統計分析,
機動車未按規定禮讓行人導致的事故,
佔了事故總量的90%。
15日,廣東省公安廳交通管理局在全省21個地市組織開展了「集中整治機動車不禮讓斑馬線」統一行動日,全省共查處200起不禮讓斑馬線交通違法行為。
深圳交警鄭重提醒:「駕駛機動車行經無信號燈控制的路口,遇到行人正在過馬路時,應停車讓行,否則將被處以罰款500元,記3分的處罰!」
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規定:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;機動車行經人行橫道,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行;機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
每月5日、15日、25日設集中整治行動日
記者還獲悉,為進一步加強城市交通秩序治理工作,廣東省公安廳交通管理局將每月5日、15日、25日定為集中整治機動車不禮讓斑馬線統一行動日,對不避讓斑馬線進行嚴格整治。
情況一:機動車行經人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
行人步入斑馬線,第③車道車輛必須讓行,行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行,行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。
情況二:機動車遇行人正在通過人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經人行橫道時,遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
情況三:機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線,車輛必須讓行。
情況四:無交通信號或斑馬線
據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條:機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
情況五:道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶,當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線,②車道上的機動車需要停車讓行,當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線,①、②車道上的機動車應當停車讓行。
情況六:交叉路口右轉車輛
《實施條例》第三十八條:紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
遇到有行人通行時,應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段,紅燈亮時,右轉彎車輛也不得通行。
情況七:交叉路口左轉車輛
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