「爽翻」了！這輛車30分鐘補電80%，有效緩解充電「尷尬症」！

提起長安新奔奔EV，就不得不提才過去不久的第四屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽，在歷程 9 個賽段，比賽路段平均海拔超過3000米，駕駛時間超過100小時，全程約 718.8公里的「天境之旅」環湖評測賽，新奔奔EV一路過關斬將，表現出色，最終榮獲轎車A組「最佳加速性能獎」、「最佳操控性能獎」、「最佳快充能力獎」、「最佳爬坡能力獎」、「最佳續航能力獎」、「最佳靜音效果獎」等六大獎項，成為本次比賽貨真價實的六冠王。

獲得如此傲人而耀眼的戰績，我們會好奇是什麼讓新奔奔EV如此牛逼。

當然長安新奔奔EV能夠勝出，肯定跟它自身強硬的產品優勢性能有著很大的關係。

造型——時尚靈動

新奔奔EV外觀流光E彩 百搭個性引領風潮，內飾，雙色搭配，時尚品質。

造型小編就不多說了，直接上圖，畢竟這都是看得見的。

續航超長動力強勁 試問還有誰？

對於一款純電動汽車續航能力特別重要，沒有哪位車主願意因為車沒電了，被拋棄在路上，特別是寒冷的冬天，想想都難過。在這方面按長安高品質要求打造的新奔奔EV綜合工況續航里程高達210km，這個超長續航里程對於無論是日常駕車上下班，還是周末自駕出遊電量都大大夠用！這次比賽，已經完美演繹了新奔奔EV的續航表現，ECO檔位可實現210公里超長續航里程，在同級別也算無敵了吧，試問還有誰？這方面足以讓續航太短的奇瑞EQ和知豆D2遜色。

與此同時新奔奔EV作為長安汽車在新能源研發方面的最強成果車型之一，動力方面實力也不容小覷，最大功率55KW，最大扭矩170N•m，最高車速可達125km/h，0-50km/h間5.1S的加速時間，動力強勁，上下坡沒有任何問題，一腳電門，車身「蹭」的竄出去，毫不吃力，足以媲美1.6L排量燃油車，不僅帶給每一位駕駛者足夠的信心，還使暢快而穩定的駕駛感受手到擒來。

模式多樣 充電無憂 快充半小時 可充滿80%

買電動車的最大顧慮就是充電不方便，可在充電方面新奔奔EV可以說是貼心為消費者考慮，在備受關注的充電性能上，新奔奔EV具備直流充電和交流充電雙重充電方式，新奔奔EV可以多種充電方案高標準滿足用戶需求，家用充電、交流慢充、直流快充、移動充電等多樣化的充電模式，系統會根據充電裝置智能選擇充電模式，並在充電過程中對車輛狀態進行監控與有效保護，高標準滿足用戶需求，解決用戶充電難的尷尬問題。

不管走到哪，只要有 220V的家用普通插座，6-8小時就可充滿。外出時，遇到直流快充樁，半小時就可充滿80% ，當然這些交流慢充樁及樁充線，全都是免費送給大家的。也許出行時，充電樁和220V電源不能保證哪裡都有，不過別怕！長安新奔奔EV還有一個大彩蛋，支持移動充電，解決用戶緊急充電的救援需求。不得說新奔奔EV這些全方面的周到考慮，大大降低了消費者出行時的憂慮。不管走到哪裡，純電動車主，終於再也不怕了。

值得一提的是長安新奔奔EV純電動汽車還配備了快充，可大大縮短充電時間，進而節省車主的等待時間，僅配備慢充充電介面，對短頻快的用車方式與略長用車半徑來說，影響還是比較大的。新奔奔EV的快充介面30分鐘便可充滿80%的電量，不得不說這一配置的佔比在消費者心中是有相當大的份額的，有效緩解充電「尷尬症」。

安全大可放心 這本就是一款久經考驗的車

新奔奔EV在滿足里程和充電的同時，安全也得到了有效保障。搭載了德國博世第九代ABS+EBD制動系統，並選取黑河極寒環境與海南高溫高濕環境開展路面試驗，歷經3輪調校，制動效能有保證。採用世界汽車碰撞安全界公認的高效吸能式車身設計理念，確保駕乘空間的完整性。同時車身結構對電池包提供全方位防護，降低了在事故碰撞中電池包漏液、漏電的風險。面對各種複雜的情況，早已經歷了長安三代電動車的驗證，安全靠譜，您大可放心。

配置豐富 智能科技娛樂駕駛

在配置方面，長安新奔奔EV,除了擁有一個1.43平米整體式全景天窗外,還擁有液晶儀錶、中控大屏、倒車雷達影像、USB、藍牙、導航、WIFI、百度Carlife手機映射和防盜監控等功能,配置豐富，全情盡享。值得一提的是，新奔奔EV在傳統DVD功能基礎上增加了在線高德地圖，可實時顯示路況信息，並能精準導航順利到達目的地。與此同時，新奔奔EV配置著藍牙、Wi-Fi、USB，可預約充電、預約空調、查詢能耗等，實現著人車「貼心互動」，讓駕乘者安心在車內享受歡樂時光。

總結：這樣一款擁有時尚外觀與智能科技，還具備超長續航和無憂充電模式，更有超強動力與純凈能源完美結合的純電動車，其六冠王的戰績告訴我們這絕不是一款單純的微型電動車那麼簡單!