成都第二條快速公交線要來了！這4條已規劃BRT有沒有經過你家？

現在每天在二環高架上運行的

我們成都的第一條快速公交線路，

讓市民們都感覺到十分方便快捷~

好消息來了！

小錦從市交委獲悉，年內我市將計劃開行沿金鳳凰高架至新都的快速公交線路~

成都二環高架快速公交包含兩條主線和兩條高峰循環線，於2013年中旬正式建成通車。成都二環高架快速路是第一個採用雙快模式（快速公交+高架快速路）的城市道路。

該線路起於升仙湖，止於金鳳凰大道繞城內側，全長7.8公里，將在鳳凰山高架上設5個站點，地面設2個站點，分別為升仙湖、中環路、三環路外側、鳳凰山二線、東風渠北側，金鳳凰大道終點、金芙蓉大道繞城內側站。

項目已於2014年11月26日動工，未來將進一步通向新都城區，把新都和成都市區緊密的連在一起，快速公交的開通給居住在沿線的市民帶來了最直接的利好，拉近了與市區的距離，住在新都工作在成都的朋友們又多了一個快捷交通選擇~

市公交集團相關負責人透露，高架公交站均採用二環快速公交模式，目前從站廳層到站台的樓梯已完成鋼結構安裝，快速公車型、運行頻率尚未確定。

繼2013年5月二環高架快速公交（BRT）開通運營后，成都一共布局規劃了4條快速公交。目前，除已開通的二環高架BRT，以及即將開行的鳳凰山高架橋外，日月大道、紅星路南延線等道路上，都規劃了快速公交。

1

成都市區—新都：

鳳凰山高架BRT

2

成都市區—溫江：

日月大道BRT

日月大道是城西一條重要的進出城道路，交通流量大。2017年1月17日至2018年6月15日，日月大道（成溫路）快速路改造工程將啟動施工。

日月大道（成溫路）快速路改造工程，起點三環路蘇坡立交，終點文家場收費站，全長約5.6公里。現狀道路紅線寬度40米，雙向八車道，改造后道路紅線寬度65米，主道雙向8車道（含快速公交），輔道兩側各2根機動車道及1根非機動車道。

3

成都市區—天府新區：

紅星路南延線BRT

紅星路南延線BRT目前在道路的右側已預留出一條BRT車通道，不過還未通車。至於該快速公交系統何時運營，還需待相關部門出台系統規劃后再定。

4

成都市區—天府新區：

劍南大道BRT

劍南大道的BRT線路將能夠實現與二環BRT的對接。由於劍南大道連接二環路沿線情況複雜，涉及鐵路、高速路等多處工程節點，目前方案仍在進一步深入研究。而站點設置問題，則需結合道路情況、土地利用以及線路運營等因素綜合考慮。

這四條規劃線路有通過你家門口的嗎？

你希望下一條成都快速公交線開到哪？

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