陸風X7為何遭遇滑鐵盧？

作為以山寨而「聞名於世」的陸風汽車，其旗下陸風X7一經推出便在行業內引起了軒然大波。憑藉與路虎極光幾乎一模一樣的外觀，以及豪華的內飾和豐富的配置，2016年陸風X7一路高歌猛進，全年銷量達到了八萬多台。

然而，陸風X7終究沒有經受住市場的檢驗，各種質量問題層出不窮，變速箱頓挫、異響，發動機無故熄火、滲油等。作為一套沿用之前陸風X5較為成熟的動力總成，出現變速箱換擋頓挫、換擋邏輯紊亂這樣的問題實屬不應該。

在2015年陸風X7還未上市前就有汽車媒體做過此車的試駕評測，當時就有出現變速器頓挫，換擋滯后等問題，廠家給出的解釋是陸風X7雖然與之前的陸風X5沿用相同的動力總成，但由於陸風X7定位更高，所以相應的動力總成需要重新調校，而那時試駕的樣車的動力總成還屬於研發階段。

一個研發時就有的問題，上市以後還未解決真的難以想像。加之問題出現以後服務廠商不作為的服務態度讓陸風X7口碑不斷下降，2017年以來陸風X7銷量不斷下滑。數據表明一月銷量僅為2700多台，二月銷量更是下降到1500多台。雖然後面幾個月銷量有所上升，但是與之前2016年月均7000多台相比還是差太多。

拋開陸風X7現在表現出來的質量問題，就單單以這明目張胆的抄襲就註定其好景不會太長。雖然與捷豹路虎集團的官司因為陸風X7的專利註冊有效而免去了法律上的判罰，但是有沒有侵權我相信大家肯定看得很清楚。官司沒有輸，但是絕對輸掉了民心。

銷量的暴跌不單單隻是因為口碑的下降，而是那種全部自主品牌都在抄襲的時代已經過去，更多的自主品牌將更多的經歷投入到三大件的研發之中，並且獲得了一定成就。這就使得那些以抄襲去博得消費者關注的車企日子就不那麼好過。

陸風想要走的更遠，想要經受住市場的磨鍊，必須投入更多的精力去搞自主研發，提高外觀以及其他技術的自主核心競爭力。不單單是陸風，那些僅想憑外觀撈錢的車企終將經受不住市場的驗證。

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