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騎友們有福啦!漢中有個地方散步、騎行皆宜

作者 | 知不知道

編輯 | 知不知道

圖片 | 來源於漢文投品牌傳播部&網路收集

綠色交通是當下一種流行的出行理念,既節約能源、提高能效,又能減少污染、且有益於身體健康。在興漢新區的交通體系規劃中,這種積極的、有益於自然環境和居民身體健康的出行理念自然也被納入了規劃理念。

興漢新區園區內專門設置了特色腳踏車道路划絲綢之路腳踏車道作為一級腳踏車主線路,並且在東京、西京以及核心區設置二級腳踏車組團環路,為騎行提供良好的道路條件,再不用面臨腳踏車「無路可走」的窘境。

園區內還提供腳踏車租賃服務。租賃站點之間間距近,為出行者提供便捷的腳踏車租賃歸還服務,避免腳踏車到處亂停放而引起的公共管理秩序混亂。

為保障腳踏車道暢通無阻,園區在車流量較大的道路上對機動車與非機動車通過綠化帶、簡易分車帶、欄杆等手段進行硬質隔離。根據各個道路的具體狀況,具備用地條件的地段採用綠化帶進行隔離,其它則選用較矮的欄杆和路樁,避免對視覺通透和步行穿越街道造成障礙,保證出行者的安全。

此外,園區內還拓寬了非機動車道且在機動車道劃出慢行空間禮讓腳踏車,腳踏車道支路在路口擴大非機動車停車區,為騎行者營造舒適安全的騎行環境。

除了騎行,興漢新區的步行網路也非常值得一說。慢行步道網路系統結合生態主廊道和社區步道構建,並串聯濱水公園濕地、社區等休閒遊憩空間,為人群提供景色優美的漫步環境。步行通行區的寬度根據周圍建築、交通的不同而靈活調整,保證通行的順暢和地面的合理利用。

在道路交叉口,連續的、抬高的人行道和人行過街通道,強調行人的優先路權。通過路緣石擴展、過街通道抬高等方式限制從幹道進入支路的機動車車速,保證路口駕駛和行人的安全。

此外,園區還將引入智慧交通系統,修建智能公交站牌,投放高檔純電動公車,提高公車的競爭力,降低空座率,充分利用資源,提高能效,降低能耗,達到綠色交通的目標。

在園區還沒有完全建成的今天,晚上已然有很多人在園區散步或是騎車了,相信建成之後,會吸引更多的遊人。

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